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Manguera de canister


Mato 07

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Re: Manguera de canister

 

La manguera debería tener un acople que apretando sobre los laterales se libera, el cánister no lleva mantenimiento, y si no me equivoco en interpretar la pregunta, lo que esta entre el cánister y el múltiple de admisión es la electro-válvula, que permite evacuar los gases acumulados.

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Re: Manguera de canister

 

Sobre unos de los costados del acople tiene un plástico de color verde o rojo, este tenes que hundirlo para que libere la traba, ahora te comento que si no tenes manifestación de algún problema no necesitas tocarlo.

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Re: Manguera de canister

 

No tiene nada de eso, me llama la atencio y no ce ve como si estubiera roto, y la queria sacar para meterle aire por q cuando saco la tapa del tanque hace vacio, y los mas probable es que este tapado el caño o en su defecto el canister

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Re: Manguera de canister

 

El problema debe estar en la válvula o en la unidad de comando, la dificultad se presenta que si no tenes un scaner no podes verificarlo, solo podes ver si tenes tensión en los cables de la válvula, un remedio casero seria desconectar la manguera que sale del canister y va a la válvula y en el extremo ponerle un filtro de nafta de moto (que son pequeños) de esa manera despresurizas el tanque. Lo que te aconsejo no perjudica al auto, este sistema solo sirve para evitar poluccion ambiental.

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Re: Manguera de canister

 

Mato, la manguera que entra al canister desde el tanque, en el interior del raco tiene una arandela estrella que es la traba,no la vas a ver, tenes que hacerle palanca con cuidado , también podes ir a la parte del tanque nafta donde esta la unión de la entrada de carga con el tanque y vas a tener que identificar la que va al canister.

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Re: Manguera de canister

 

Esta bien voy hacer eso con cuidado hacer palanca con ub destornillador, y buscra la manguera donde se une con el tanque, segun tengo entendido hay que sacar toda la cañeria de la gargante de llenado

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