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Cables de bujias


daniel_4680

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Hola a todos. Aca les dejo una pequeña explicacion de como saber si nuestros cables de bujias estan dañados o gastados.

 

Como buscar fugas o fisuras: Se pueden buscar pasando un buscapolo ( de los que se usan para los enhufes de la casa) y pasarlo con el dedo puesto atras por afuera del cable. Rosando el aislante por todo el cable. Si en algun momento el buscapolo enciende quiere decir que existe una fisura.

 

Para buscar las fugas tenemos que poner el auto en marcha en un lugar oscuro sin prender ninguna luz. Si notamos que se hace un arco de enrgia entre los cable o hacia cualquier metal eso quiere decir que tiene fugas en alguno de los cables.

 

Para saber si los cables estan gastados: Desenchufamos los cables de ambos extremos y ponemos un tester para medir resistencia (ponerlo en alrededor de 20kohmios (es decir 20.000ohmios)). Los cables tienen que tener una resistencia no mayor a 10.000ohmios / metro de cable lineal. Es decir que si nuestro cable mide Medio metro la medicion nos tiene que dar 5.000ohmios. Esta medida tiene una tolerancia(margen de error) de 200ohmios.

 

Espero que les sirva el dato....

 

Saludossss

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Hola a todos. Aca les dejo una pequeña explicacion de como saber si nuestros cables de bujias estan dañados o gastados.

 

Como buscar fugas o fisuras: Se pueden buscar pasando un buscapolo ( de los que se usan para los enhufes de la casa) y pasarlo con el dedo puesto atras por afuera del cable. Rosando el aislante por todo el cable. Si en algun momento el buscapolo enciende quiere decir que existe una fisura.

 

Para buscar las fugas tenemos que poner el auto en marcha en un lugar oscuro sin prender ninguna luz. Si notamos que se hace un arco de enrgia entre los cable o hacia cualquier metal eso quiere decir que tiene fugas en alguno de los cables.

 

Para saber si los cables estan gastados: Desenchufamos los cables de ambos extremos y ponemos un tester para medir resistencia (ponerlo en alrededor de 20kohmios (es decir 20.000ohmios)). Los cables tienen que tener una resistencia no mayor a 10.000ohmios / metro de cable lineal. Es decir que si nuestro cable mide Medio metro la medicion nos tiene que dar 5.000ohmios. Esta medida tiene una tolerancia(margen de error) de 200ohmios.

 

Espero que les sirva el dato....

 

Saludossss

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Re: Cables de bujias

 

Daniel, espectacular la data!!! Creo que vas a quedar designado como mecánico-consultor oficial del club. Como mañana tengo que ir hasta R Minuto, voy a aprovechar para pedirles un tester y un buscapolos y hacer la prueba, o pedirles que la hagan ellos, pero bajo mi guía y supervisión. Me encanta mandarme la parte haciéndome pasar por el mecánico que no soy!

Saludos, Losei.

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Re: Cables de bujias

 

Daniel, espectacular la data!!! Creo que vas a quedar designado como mecánico-consultor oficial del club. Como mañana tengo que ir hasta R Minuto, voy a aprovechar para pedirles un tester y un buscapolos y hacer la prueba, o pedirles que la hagan ellos, pero bajo mi guía y supervisión. Me encanta mandarme la parte haciéndome pasar por el mecánico que no soy!

Saludos, Losei.

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Re: Cables de bujias

 

otra prueba que nunca falla es

1.- poner el motor en marcha,

 

 

2.- abrir el capot,

 

 

3.-apoyar una mano sobre el frente metalico del auto,

 

 

4.- con la otra sin guantes tomar el cable con la palma de la mano

 

 

5....si empezas a tartamudear tratando de putearme por esta prueba...

 

cambia el cable!!

 

si no pasa nada segui tranquilo!!

 

 

:risa::risa::risa::risa::hola:

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Re: Cables de bujias

 

otra prueba que nunca falla es

1.- poner el motor en marcha,

 

 

2.- abrir el capot,

 

 

3.-apoyar una mano sobre el frente metalico del auto,

 

 

4.- con la otra sin guantes tomar el cable con la palma de la mano

 

 

5....si empezas a tartamudear tratando de putearme por esta prueba...

 

cambia el cable!!

 

si no pasa nada segui tranquilo!!

 

 

:risa::risa::risa::risa::hola:

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