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Ponerle regulador de altura de faros


pablojoako

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Hola gente tengan en cuenta que es mi primer tutorial pero me pareció tan fácil de hacerlo que quería compartirlo.

 

 

Motorcito (servo) Valeo Renault original

 

21092011005n.jpg

 

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Acá se puede ver la ficha que va a ir conectada al motor, viene puesta en un alojamiento de la óptica para que no quede colgando por ahí y se ve el lugar donde estaba el regulador manual que sale con un cuarto de giro en sentido anti-horario

 

21092011006.jpg

 

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El motor con su correspondiente ficha ya conectada y en su lugar, hay que hacer un poquito de presión contra la óptica porque tiene una especie de junta de goma u "O ring" y girar un cuartito en sentido horario. Hay que calzar la rótula que tiene el motor en el encastre que tiene el regulador que está en la óptica, pero es bastante fácil.

 

21092011013e.jpg

 

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Ya en el interior, este es el panel que está por encima de los fusibles sale sacando dos pequeños tornillos, como pueden ver la ficha que va a ir al regulador también viene puesta en un alojamiento, sólo hay que sacarla de ahí y conectarla al regulador o reostato como me dijeron en algún lado que se llama, pero reóstato es el de al lado que regula la intensidad de luz del tablero.

 

21092011020f.jpg

 

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La llave ya conectada y colocada en su lugar, tiene trabitas a los lados, y lo que tiene de bueno que la otra no lo tiene, tiene un testigo con iluminacón.

 

21092011022.jpg

 

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Todo colocado y funcionando, sólo falta volver a poner los tornillos.

 

21092011018.jpg

 

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Bueno señoras y señores este ha sido mi pequeño aporte, espero que sirva y como me pideieron que saque fotos cuando lo hiciera aquí está mi compromiso, demás está decir que si alguien lo quiere hacer y le quedó alguna duda que pregunte, trataré de aportar lo que pueda. Gracias totalesssss.

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Hola gente tengan en cuenta que es mi primer tutorial pero me pareció tan fácil de hacerlo que quería compartirlo.

 

 

Motorcito (servo) Valeo Renault original

 

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Acá se puede ver la ficha que va a ir conectada al motor, viene puesta en un alojamiento de la óptica para que no quede colgando por ahí y se ve el lugar donde estaba el regulador manual que sale con un cuarto de giro en sentido anti-horario

 

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El motor con su correspondiente ficha ya conectada y en su lugar, hay que hacer un poquito de presión contra la óptica porque tiene una especie de junta de goma u "O ring" y girar un cuartito en sentido horario. Hay que calzar la rótula que tiene el motor en el encastre que tiene el regulador que está en la óptica, pero es bastante fácil.

 

21092011013e.jpg

 

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Ya en el interior, este es el panel que está por encima de los fusibles sale sacando dos pequeños tornillos, como pueden ver la ficha que va a ir al regulador también viene puesta en un alojamiento, sólo hay que sacarla de ahí y conectarla al regulador o reostato como me dijeron en algún lado que se llama, pero reóstato es el de al lado que regula la intensidad de luz del tablero.

 

21092011020f.jpg

 

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La llave ya conectada y colocada en su lugar, tiene trabitas a los lados, y lo que tiene de bueno que la otra no lo tiene, tiene un testigo con iluminacón.

 

21092011022.jpg

 

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Todo colocado y funcionando, sólo falta volver a poner los tornillos.

 

21092011018.jpg

 

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Bueno señoras y señores este ha sido mi pequeño aporte, espero que sirva y como me pideieron que saque fotos cuando lo hiciera aquí está mi compromiso, demás está decir que si alguien lo quiere hacer y le quedó alguna duda que pregunte, trataré de aportar lo que pueda. Gracias totalesssss.

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Re: Ponerle regulador de altura de faros

 

Exelente trabajo Pablo, te felicito :bien:

Ahora yo tengo algunas preguntas

1 tu auto ya tenia este sistema o tenia los reguladores manuales y vos le colocaste los electricos

2 la llave del inetrior la tenias o compraste. la instalacion electrica?

3 cuanto te costo cada cosa

:chau:

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Re: Ponerle regulador de altura de faros

 

Hola Roke, mi auto tenía reguladores manuales, pero toda la instalación presente, fijarte si la tenés es muy fácil, mirá en las fotos y buscá las fichas en alguna de las puntas. Respecto a precios, cada motor $90 y la llave $120 en "la casa del renault" en Warnes, no dudo que se puedan conseguir mejores precios pero ahí sabés que tienen todo siempre y trabajan con mucha seriedad.

 

[ Post made via Mobile Device ] Mobile%20Device.png

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  • 1 mes después...

Re: Ponerle regulador de altura de faros

 

Por fin alguieeeen!! Muy bueno lo tuyo pablojoako!!! Ahora que encontré a alguien que hizo el trabajo y muestra tan bien en detalle con imágenes, me voy a animar a buscar los repuestos y hacerlo yo mismo, ya que el cable que nombras que tenés pasado hasta las ópticas en mi scenic (en la de muchos mas) no viene. De todas maneras es un circuito simple (creo) ya que en las imágenes que mostras veo tres cables que llegan a la ficha y determino

1=Línea 12v entrada

2=Línea 12v regulada hacia motores reguladores salida

3=Testigo encendido luz de posición entrada.

Te pido confirmame si solo son 3 cables los que se ven o existe alguno que no salga en las imágenes así lo detallo bien y subo alguna imágen o plano de la ficha.

Realmente es algo MUY GROSO ya que normalmente cuando viajo salgo totalmente vacío (luces perfectamente reguladas) y a mitad de camino subo familiares para contiinuar viaje y empezamos con las puteadas frontales que super entiendo son lo MAS MOLESTO E IMPRUDENTE que se puede manejar de noche (atentos los que ponen xenon, ya que aparte de parecer un vibrador con luces, entiendan que cuando tenés un auto del 3 mundo bancate las luces para tal situación, nunca vas a manejar ni en europa ni en rápido y furioso).

Perdón mi querido, me fuí del tema pero se me vinieron a la mente la cantidad de motivos por lo cual me alegró tanto tu tutorial tan bien echo.

Intentaré hacer un aporte más al tuyo para los que no tenemos la línea instalada y creemos que en la ruta VIAJAMOS, no salimos a cazar liebres.

Muchas gracias por el tutorial y te voy agregando a medida que salgan los datos e imagenes.

Abrazo!!

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