Presentandome

Hola amigos. Mi nombre es Ariel, tengo 47 pirulos y soy miembro activo del Club Renault 18 filial Córdoba.

Tengo (obviamente), un R-18 modelo GXE, año '91 que es casi, casi full, salvo por algunos detalles que la fábrica le venía sacando porque en los '90, el R-18 ya estaba en su recta final, mas que recta, en el último curvón del Cabalén .... Sin embargo, en la historia del automovilismo (rally, TC-2000, etc.) hubo un antes y un después del R-18. Y eso es mérito suficiente para no dejar morir la imagen del R-18.

Pero, yendo a lo nuestro, entré aquí porque estoy en la búsqueda de un auto confiable y la verdad es que ... seamos realistas ... hay autos buenos y marcas buenas, pero la verdad es que un cordobés lleva en su corazón varias cosas típicas de acá y entre ellas, está el ROMBO .... y en mi familia, el ROMBO, nunca nos defraudó.

Basta de boludeo ... estoy tratando de encontrar un Megane (es una de las opciones mas viables porque el resto como que son complicadas).

Quiero un tricuerpo, no importa si tiene GNC o NO (de última, si no lo tiene, después Yo le pongo un equipo de GNC, porque es para usar para le laburo), por lo que no me interesa el DIESEL.

Hay mucha diferencia entre que sea 8V o 16V ???. Y el motor 2 litros ???? (me gusta el motor grande).

El motor 1.6 16V, es mejor que el 2.0 8V ??? Que onda el torque ??? Si cortás la correa de distribución, rompes todo ??? La compu como anda con GNC ???

Busco algo que ronde los 30 o 35 mil pesos (no mas de eso porque no tengo mas $$$$, salvo que financien) .... no sé si lo encontraré, hasta ahora, lo que encontré es todo TDI .... 'Totalmente Desmayado Irrecuperable' .... pero algunas opciones particulares buenas hay ... Días pasados fuí a una agencia en Monseñor Pablo Cabrera ... 'Usados Exclusivos' ... un tricuerpo en treinta y pico de mil ... sin GNC .... muy bonito ... pero cuando lo ví de cerca ... estaba desmayado ... le bajaron los kilómetros a 120.000 ... mal .... por los cálculos de un amigo ... no tenía menos de 300.000 kilometros.

Y si hay algo que aprendí en el club, es que cuando uno busca un auto, nada mejor que preguntar a los que saben .... los miembros del club de ese modelo de auto .... por eso les pregunto concretamente a ustedes que lo conocen bien.

¿A que tengo que prestar atención en el Megane (aparte de lo normal, o sea ... ese detalle que no sabés, te dice mucho y te lo comés como el mejor, y cuando la conocés decís: 'que boludo , como no me avivé o pregunté' ....)?

Desde ya, les agradezco a todos por leer mi mensaje y mas si lo responden.

Saludos a todos.

Hola amigos. Mi nombre es Ariel, tengo 47 pirulos y soy miembro activo del Club Renault 18 filial Córdoba.

Tengo (obviamente), un R-18 modelo GXE, año '91 que es casi, casi full, salvo por algunos detalles que la fábrica le venía sacando porque en los '90, el R-18 ya estaba en su recta final, mas que recta, en el último curvón del Cabalén .... Sin embargo, en la historia del automovilismo (rally, TC-2000, etc.) hubo un antes y un después del R-18. Y eso es mérito suficiente para no dejar morir la imagen del R-18.

Pero, yendo a lo nuestro, entré aquí porque estoy en la búsqueda de un auto confiable y la verdad es que ... seamos realistas ... hay autos buenos y marcas buenas, pero la verdad es que un cordobés lleva en su corazón varias cosas típicas de acá y entre ellas, está el ROMBO .... y en mi familia, el ROMBO, nunca nos defraudó.

Basta de boludeo ... estoy tratando de encontrar un Megane (es una de las opciones mas viables porque el resto como que son complicadas).

Quiero un tricuerpo, no importa si tiene GNC o NO (de última, si no lo tiene, después Yo le pongo un equipo de GNC, porque es para usar para le laburo), por lo que no me interesa el DIESEL.

Hay mucha diferencia entre que sea 8V o 16V ???. Y el motor 2 litros ???? (me gusta el motor grande).

El motor 1.6 16V, es mejor que el 2.0 8V ??? Que onda el torque ??? Si cortás la correa de distribución, rompes todo ??? La compu como anda con GNC ???

Busco algo que ronde los 30 o 35 mil pesos (no mas de eso porque no tengo mas $$$$, salvo que financien) .... no sé si lo encontraré, hasta ahora, lo que encontré es todo TDI .... 'Totalmente Desmayado Irrecuperable' .... pero algunas opciones particulares buenas hay ... Días pasados fuí a una agencia en Monseñor Pablo Cabrera ... 'Usados Exclusivos' ... un tricuerpo en treinta y pico de mil ... sin GNC .... muy bonito ... pero cuando lo ví de cerca ... estaba desmayado ... le bajaron los kilómetros a 120.000 ... mal .... por los cálculos de un amigo ... no tenía menos de 300.000 kilometros.

Y si hay algo que aprendí en el club, es que cuando uno busca un auto, nada mejor que preguntar a los que saben .... los miembros del club de ese modelo de auto .... por eso les pregunto concretamente a ustedes que lo conocen bien.

¿A que tengo que prestar atención en el Megane (aparte de lo normal, o sea ... ese detalle que no sabés, te dice mucho y te lo comés como el mejor, y cuando la conocés decís: 'que boludo , como no me avivé o pregunté' ....)?

Desde ya, les agradezco a todos por leer mi mensaje y mas si lo responden.

Saludos a todos.

Re: Presentandome

Hola Ariel.

Bienveniiiiidoooo.

Todos los dieciocheros fanas del Rombo pasamos al Megane de una. En mi caso el año pasado pasé a un Megane y mi señora a una Scenic, y ahora ya vendí el Megane y me mandé con un crédito al Fluence que me entregan en breve. Estamos ansiosos y contentos con mi familia.

Con respecto al Megane, te adelanto algunos datos: tiene un monton de motorizaciones, ninguna de ellas te va a defraudar.

En tu caso que venís de un R18 2.0 litros y por el precio que estás buscando te recomiendo un Megane 1 Fase 2 versión RXE año 2000/2001 con un 2 litros 8v 115hp (F3R) que ronda los 33 a 35mil pesos, esta versión viene muy equipada. Pero lo mejor sería que llegues al Megane Sportway 2003 o privilege 2004/2005 que también viene con equipamiento full full y además el 2.0 16v con 143 caballitos(F4R), pero para eso ya tenés que hablar de un precio por encima de los 40mil hasta 45.

Con respecto al 1.6 16v (K4M) también es muy fiel e incluso hoy en día sigue equipando modelos nuevos de renault. Este tiene un consumo poco más contenido de combustible que los anteriores pero si vas a poner GNC no cuenta.

El mantenimiento de los 8v es más económico que los 16v.

Con respecto a la correa de distribución es lo que tenés que estar siempre atento en este tipo de motores. Por lo general y en el 90% de los casos si el auto fue bien atendido y controlado no deberías tener problemas.

Seguramente acá los muchachos te van a tirar mucha más data.

Un abrazo Ariel y seguimos en contacto por todos los medios.

Eduardo.

Re: Presentandome

EHHHHHHHHHH EDUUUUUUU !!!!!!!!!!!!!!!! LOCO !!!! Pero, todos los dieciocheros evolucionamos a Meganeros ???? QLP !!!! Gracias por la data Edu. Algún meganero de Córdoba ???

Re: Presentandome

Aunque aún no lo tengas...... te digo:

¡¡Bienvenidazo el Club!!

Te invito a que pases por el siguiente post y te sumes a la banda cordobesa: viewtopic.php?f=28&t=18963

Saludos cordiales!!

Leny