K-TAN RT Publicado 17 de Octubre del 2011 Compartir Publicado 17 de Octubre del 2011 Hola meganeros hace unos dias q tengo mi Megane,lo estoy conociendo...y noté q cuando lo tengo regulando,giro la direccion hasta el límite y el motor se desacelera un poquito (pero se nota) esto lo hace tanto cuando giro la dir tanto para la izq como para la der. Que será??? o es normal q haga eso?..Gracias por su tiempo. Un abrazo. Nestor Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
K-TAN RT Publicado 17 de Octubre del 2011 Autor Compartir Publicado 17 de Octubre del 2011 Hola meganeros hace unos dias q tengo mi Megane,lo estoy conociendo...y noté q cuando lo tengo regulando,giro la direccion hasta el límite y el motor se desacelera un poquito (pero se nota) esto lo hace tanto cuando giro la dir tanto para la izq como para la der. Que será??? o es normal q haga eso?..Gracias por su tiempo. Un abrazo. Nestor Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
pipus Publicado 17 de Octubre del 2011 Compartir Publicado 17 de Octubre del 2011 Re: Se desacelera Será por la asistencia a la dirección ? Yo tenía un Clio y al estacionar se me paraba siempre por la asistencia en la dirección. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gimpro Publicado 17 de Octubre del 2011 Compartir Publicado 17 de Octubre del 2011 Re: Se desacelera Es totalmente normal, tiene que ver con la valvula de la cremallera. Al llegar al limite de la direccion, no se puede enviar mas aceite a ese lado de la cremallera y por lo tanto, ya bomba hace un poquito de esfuerzo. Ojo.... no es bueno llevarla todo el tiempo hasta el tope. Saludos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 18 de Octubre del 2011 Compartir Publicado 18 de Octubre del 2011 Re: Se desacelera Es como dice gimpro, pero no es normal porque en el circuito de alta a la salida de la bomba, lleva un bulbo que cuando varia la presión manda una señal a la ECU para que el paso a paso actué y eleve el régimen de vueltas, el A/ acondicionado tiene el mismo sistema. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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