Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

Hola a todos como me presente hoy ya empiezo con las preguntas alguien me podria decir la diferencia entre estos dos motores :

_2.0 8v megane tri

_2.0 16v megane tri.

Desde ya muchas graciaas...!

Hola a todos como me presente hoy ya empiezo con las preguntas alguien me podria decir la diferencia entre estos dos motores :

_2.0 8v megane tri

_2.0 16v megane tri.

Desde ya muchas graciaas...!

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

Uno es 8 valvulas (es decir 2 por cilindro) y el otro es 16 valvulas (es decir 4 por cilindro)...... el 2,0 16v vino en los mega mas nuevos, mientras que el otro en los mas viejitos..... ambos son un fierro pero el 2,0 8v es mucho mas sencillo y barato de mantener.....

El 16v camina mas, pero bueno eso va en cada uno......

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

115 cv vs 140 cv. Eso te lo dice todo capaz

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

Sii era para sacarme la duda porque yo me compre un rxe 2.0 8v y queria saber que tenia de diferencia con el otro ! muchas gracias!

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

Es un fierrazo disfrutalo

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

gracias a todos por la pronta respuesta

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

Comparto en la sencillez del motor 8v a diferencia del 16v, y en especial el mantenimiento general de vehiculo.

Te felicito y disfrutalo !!

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

Me gustaria entender porque consideran al 2.0 8v mas facil de mantener

Saludos.

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

Simplemente debe ser que "algunos" repuestos del motor 16v deben ser un pequeño porcentaje más caros que los de 8v pero la diferencia no es para asustarse. Igualmente como ninguno de los dos motores joden sí están bien mantenidos no hay diferencias.

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

mmm no te creas Edu... por darte un ejemplo la pata de motor hidraulica de un F3R esta entre los 1000 y 1200, la del F7R donde compre yo los repuestos (el Holandes) la tenian a 1900 y de ahi para arriba segun como se complicase traerla porque la traian a pedido nomas

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

El F4R es bastante mas saladito de mantener que el F3R, ambos son un fierro pero que es mas caro de mantener no hay dudas.......

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

La distribucion nomas ya es mas cara en el 16v...

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

Esta bien, pero no creo que sea algo a considerar. Una distribucion dura 60000 kms, las patas del motor no se cuanto duraran pero 60000 kms o mas de seguro que si.

Quizas sea mas caro en el cambio de aceite, pero en lineas generales no encuentro cosas como para decir, es caro mantener un F4R y barato un F3R.

Osea, me gustaria saber realmente con argumentos comparativos, que tanto mas caro es mantener un F4R. Dado que en si el auto es el mismo, solo varia el motor y no se si la caja y alguna cosa mas quizas de electronica.

Saludos.

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

Blanquito, F3R un fierrazo. No hay con que darle, es un poco más ruidoso o "menos silencioso" como le quieran decir, pero es una yegua desbocada. Te lo digo por experiencia, sino mirá mi avatar. Ahora, me quiero sacar una duda, todos estos modelos RXE 2.0 8v. 99' son franceses?

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

Si se habla de mantenimiento normal, (aceite, filtros, bujías) no hay grandes diferencias, diría que ninguna, pero ante eventuales reparaciones no convencionales ( inyectores,bobinas, distribuciones, tensores de correa de accesorios, tapa de cilindros con botadores hidráulicos y válvulas que tenes que multiplicar por 2, poleas de árbol de levas, el cambio de la polea de cigueñal) y otras, que dejo para no extenderme tienen gran diferencia en los costos que lo convierten al F4r mas costoso.

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

Y para mí, no tenés una respuesta tocayo?

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

Y para mí, no tenés una respuesta tocayo?

Fijate el numero de chasis y vas a tener tu respuesta, los 1eros numeros y letras te dicen el origen del auto

Saludos!

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

Los primeros probablemente sea armado en Argentina (si empieza por 8A1) con piezas de origen, pero no se si el motor ya venia entero armado de origen.

Al mio ('97) lo unico que le he encontrado argentino es la radio y los parlantes, el resto de las piezas que he visto son de afuera.

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

Si se habla de mantenimiento normal, (aceite, filtros, bujías) no hay grandes diferencias, diría que ninguna, pero ante eventuales reparaciones no convencionales ( inyectores,bobinas, distribuciones, tensores de correa de accesorios, tapa de cilindros con botadores hidráulicos y válvulas que tenes que multiplicar por 2, poleas de árbol de levas, el cambio de la polea de cigueñal) y otras, que dejo para no extenderme tienen gran diferencia en los costos que lo convierten al F4r mas costoso.

Bien, pero creo que ya escapa al mantenimiento, ya es reparacion. Normalmente estas reparaciones no se deberian efectuar, salvo algun problema como soplar la junta, lo cual no es comun o ddesgaste por muchos kilometros.

En lineas generales, podemos decir que el mantenimiento "preventivo" es practicamente el mismo a nivel economico, pero no asi la reparacion de la inyeccion o del motor en caso de una rotura o desperfecto.

Ahi me cierra la cosa.

Gracias y Saludos.

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

O sea que no todos los que uno ve como RXE hasta el 99' son franceses?. Tendrían que tener algun letra o sigla para diferenciarlos a la vista, me parece. Gracias. Sdos

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

O sea que no todos los que uno ve como RXE hasta el 99' son franceses?. Tendrían que tener algun letra o sigla para diferenciarlos a la vista, me parece. Gracias. Sdos

No. Los primeros son franceses. Los sigiuentes son todo importado y armados en Argentina, y los que vinieron despues cada vez mas componentes locales.

Yo no se si motores F3R se fabricaron en Argentina. Creo que venian de afuera.

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

Amigo yo tengo un F4R en mi megane y si que tiene diferencia, cuando cambie la distribucion, para el K4M y el F3R salia entre $600 y $800. A mi para el F4R me salio $1480 doloroso pero bien lo valen a la hora de poner el pie en el acelerador, en cuanto al service la diferencia no es mucha.

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

hola , buenas noches , como andan , un consulta , alguien me podria decir si mi mega 1.6 8v motor k7m , tiene botadores hidraulicos , desde ya mil gracias

Re: Megane 2.0 8v / Megane 2.0 16v

hola , buenas noches , como andan , un consulta , alguien me podria decir si mi mega 1.6 8v motor k7m , tiene botadores hidraulicos , desde ya mil gracias

Lleva balancines regulables.