MeGaneUno Publicado 16 de Marzo del 2012 Compartir Publicado 16 de Marzo del 2012 Hola renoleros! Siempre vi el foro pero he participado poco y me ha sido muy útil, así que voy a tratar de hacer algún aporte, modestamente. Compré hace una semana un MII 1.5 dci confort plus con 30.000 Km recién hecho el service de los 30. ($63.000.- de un amigo que se fue a Sudáfrica) Tengo además un MI RXE 2.0 8V 1999 al que le hice 290.000 km de los cuales 270 se los hice con GNC. Para mí, el auto es un negocio financiero y por ahora los cálculos me han dado bastante bien: el MII lo compré con el ahorro de nafta del MI. Comparando El RXE es más auto, por donde lo mires salvo por el consumo. Hechos los números me da que el rendimiento neto en $ el dci está un 33% por encima del GNC. A esta diferencia neta debe descontarse la nafta, que siempre se gasta un poco, taller, oblea, prueba hidráulica etc. y el valor que se le quiera agregar a la autonomía, el dci tiene entre 7 y 9 veces más de autonomía. El dci me está gastando 5.7 l/100km (con aire) vivo en provincia y voy todos los días al centro con embotellamiento de tránsito en autopista incluido. Tengo un manejo económico y eso que soy de los que apuran a lo paseantes. El dci es un motor bastante ágil y flexible pero no tiene punto de comparación con el 2.0 tanto en pique como en velocidad final. Las cajas de cambios son bien distintas, la del dci es más cortita, se usa sólo para romper la inercia y la quinta entra bien en bajas vueltas (2000) y te lleva tranquilamente a las 3.500. Tal vez le falte una sexta. El interior tampoco se puede comparar. El Confort Plus, tiene casi todos los chirimbolos del RXE que en su momento era equipamiento casi de lujo. El audio del RXE era espectacular, se podía regular el asiento conductos en altura y respaldo hasta horizontal, cosa que no trae el dci. Los plásticos del dci son bastante berretas y la insonorización no es buena y el tapizado del dci es medio lamentable. La dirección del dci parece mejor. Ambos traen airgas delanteros y abs, el dci trae discos de frenos traseros. En cuanto a la estabilidad en ruta, no lo he probado del todo. No sé si es porque el MII es más alto, pero me parece menos estable, tal vez sea sólo una sensación. Qué se yo, no se me ocurre más nada. Eso si tengo consultas respecto del motor dci que las iré haciendo de a poco. No sé si esta compareta sirve de algo. SALUDOS Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MeGaneUno Publicado 16 de Marzo del 2012 Autor Compartir Publicado 16 de Marzo del 2012 Hola renoleros! Siempre vi el foro pero he participado poco y me ha sido muy útil, así que voy a tratar de hacer algún aporte, modestamente. Compré hace una semana un MII 1.5 dci confort plus con 30.000 Km recién hecho el service de los 30. ($63.000.- de un amigo que se fue a Sudáfrica) Tengo además un MI RXE 2.0 8V 1999 al que le hice 290.000 km de los cuales 270 se los hice con GNC. Para mí, el auto es un negocio financiero y por ahora los cálculos me han dado bastante bien: el MII lo compré con el ahorro de nafta del MI. Comparando El RXE es más auto, por donde lo mires salvo por el consumo. Hechos los números me da que el rendimiento neto en $ el dci está un 33% por encima del GNC. A esta diferencia neta debe descontarse la nafta, que siempre se gasta un poco, taller, oblea, prueba hidráulica etc. y el valor que se le quiera agregar a la autonomía, el dci tiene entre 7 y 9 veces más de autonomía. El dci me está gastando 5.7 l/100km (con aire) vivo en provincia y voy todos los días al centro con embotellamiento de tránsito en autopista incluido. Tengo un manejo económico y eso que soy de los que apuran a lo paseantes. El dci es un motor bastante ágil y flexible pero no tiene punto de comparación con el 2.0 tanto en pique como en velocidad final. Las cajas de cambios son bien distintas, la del dci es más cortita, se usa sólo para romper la inercia y la quinta entra bien en bajas vueltas (2000) y te lleva tranquilamente a las 3.500. Tal vez le falte una sexta. El interior tampoco se puede comparar. El Confort Plus, tiene casi todos los chirimbolos del RXE que en su momento era equipamiento casi de lujo. El audio del RXE era espectacular, se podía regular el asiento conductos en altura y respaldo hasta horizontal, cosa que no trae el dci. Los plásticos del dci son bastante berretas y la insonorización no es buena y el tapizado del dci es medio lamentable. La dirección del dci parece mejor. Ambos traen airgas delanteros y abs, el dci trae discos de frenos traseros. En cuanto a la estabilidad en ruta, no lo he probado del todo. No sé si es porque el MII es más alto, pero me parece menos estable, tal vez sea sólo una sensación. Qué se yo, no se me ocurre más nada. Eso si tengo consultas respecto del motor dci que las iré haciendo de a poco. No sé si esta compareta sirve de algo. SALUDOS Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Agus_RT Publicado 16 de Marzo del 2012 Compartir Publicado 16 de Marzo del 2012 Re: Comparacion megane i rxe 2.0 1999 y megane ii 1.5 dci Muy buena comparacion! Al I lo pensas vender? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Mariano R Publicado 16 de Marzo del 2012 Compartir Publicado 16 de Marzo del 2012 Re: Comparacion megane i rxe 2.0 1999 y megane ii 1.5 dci Hola viejo! Yo solo puedo hacer comparacion con mi anterior K4M (bicuerpo 2002 rt). - Motor me parece que no hay comparacion. Lo veo mas saladito al DCI, mejor insonorizacion y consumo ni hablar. Para sobrepasos en ruta es un misil. - La caja la escucho mas ruidosa al pasar los cambios, mas "tosca". Pero entran o entran. - Estabilidad: ahi no concuerdo con vos, lo siento muchisimo mas estable que el bicuerpo. Se plancha, se endurece la direccion . Para mi es excelente. - Plasticos: es verdad que no son de lo mejor pero tampoco lo veo tan malo, es lindo y no me hacen ruidos (por ahora) a nada. - Insonorizacion: el motor yo NO lo escucho, tampoco ruidos a viento ni nada.Para MI es mejor la insonorizacion que el K4M. (no voy rapido..no mas de 130 km/h) - Estoy sintiendo la falta de regulacion lumbar, el K4M lo tenia. Me parece que me voy a comprar o mandar a hacer algo para usarlo simil apoyo lumbar. Salvo eso las butacas son comodisimas y no me "hundo" como en el K4M. Aclaro que yo tengo el Privilege, que trae todo (control crusero..etc) menos climatizador automatico. Vino completo completo: tiene insonorizador del lado de motor (doble) mas lo que trae del lado de adentro, todo de una calidad excelente y bastante anchito (2007), por ahi con el tiempo le fueron sacando cosas...calculo que sera asi. Lo que SI noto que el tapizado es mas caluroso que el anterior Megane, no se porque, ni a que se debe ni si se puede solucionar o son paranoias mias. Abrazo! p.d: algo bueno es que ya no tengo problemas para cargar, nafta estaba teniendo problemas y nunca encontraba super...pero bueno...eso es el AHORA (que de eso se vive no?) Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
meganero Publicado 16 de Marzo del 2012 Compartir Publicado 16 de Marzo del 2012 Re: Comparacion megane i rxe 2.0 1999 y megane ii 1.5 dci Buenas tardes amigo Meganeuno no concuerdo con vos en muchas cosas, el mega I para mi no es mas auto como mencionas que el mega II, este dobla mejor, frena mejor, tiene mucho mejor confort de marcha, la caja es mucho mas precisa, tiene mucho mas espacio,etc. Coincido en que el tapizado del mega II no es bueno y los plasticos del interior son de mejor calidad en el mega I. En todo lo demas considero que el mega II lo supero en todo, yo tambien tengo un mega 1 98 2.0 frances y un mega 2 confort plus brasilero. Saludos! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
martin alejandro Publicado 16 de Marzo del 2012 Compartir Publicado 16 de Marzo del 2012 Re: Comparacion megane i rxe 2.0 1999 y megane ii 1.5 dci Buenas tardes amigo Meganeuno no concuerdo con vos en muchas cosas, el mega I para mi no es mas auto como mencionas que el mega II, este dobla mejor, frena mejor, tiene mucho mejor confort de marcha, la caja es mucho mas precisa, tiene mucho mas espacio,etc. Coincido en que el tapizado del mega II no es bueno y los plasticos del interior son de mejor calidad en el mega I. En todo lo demas considero que el mega II lo supero en todo, yo tambien tengo un mega 1 98 2.0 frances y un mega 2 confort plus brasilero. Saludos! +1, yo tambien pude comparar ambos megas aunque con el mismo motor. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MeGaneUno Publicado 16 de Marzo del 2012 Autor Compartir Publicado 16 de Marzo del 2012 Re: Comparacion megane i rxe 2.0 1999 y megane ii 1.5 dci A veer, comparo autos con motores diferentes, el confort plus es 1.5 dci el MI tiene radio de giro mayor pero para mi no dobla mejor, sobre todo arriba de 130“Frena mejor” no me parece…Confort de marcha, no me parece, el MI es más silencioso y la suspensión es mucho más suave y la insonorización es mejor, será porque el MII tiene 30.000km?La caja del MI es caja de un naftero, la del MII es de un gasolero (caja de la Kangoo)“tiene mucho mas espacio” no he notado la diferencia. Pero, bueno son puntos de vista, qué se yo, recien le hice 1.000 km Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MeGaneUno Publicado 16 de Marzo del 2012 Autor Compartir Publicado 16 de Marzo del 2012 Re: Comparacion megane i rxe 2.0 1999 y megane ii 1.5 dci Lo pienso vender, en cianto me ponga al día con las patentes... Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
meganero Publicado 16 de Marzo del 2012 Compartir Publicado 16 de Marzo del 2012 Re: Comparacion megane i rxe 2.0 1999 y megane ii 1.5 dci A veer, comparo autos con motores diferentes, el confort plus es 1.5 dci el MI tiene radio de giro mayor pero para mi no dobla mejor, sobre todo arriba de 130“Frena mejor” no me parece…Confort de marcha, no me parece, el MI es más silencioso y la suspensión es mucho más suave y la insonorización es mejor, será porque el MII tiene 30.000km?La caja del MI es caja de un naftero, la del MII es de un gasolero (caja de la Kangoo)“tiene mucho mas espacio” no he notado la diferencia. Pero, bueno son puntos de vista, qué se yo, recien le hice 1.000 km 1 El megane I rola muchisimo tomando curvas a alta velocidad(fue lo que mas le criticaron cuando lo testeo la road test), el mega II no tanto. 2 Que frena mejor lejos que es asi : los datos que tengo son megane I de 90 a 0 38.5 mts/ megane 2 de 100 a 0 36 mts 3 Quizas sea mas silencioso ya que el mega I es nafta y el II diésel, aun así el motor del mega I F3R es de lo mas rumoroso que tiene renault, lo sabras si has viajado pasando las 4000 rpm 4 La caja es otra cosa que le criticaban al mega I cuando lo testearon , se decia que tiene mucho juego, la quinta es incomoda para ponerla, en el mega 2 los cambios entran directos. 5 El espacio en las plazas delanteras y traseras es mucho mayor que en el mega I, ni hablar del baúl que también es mas grande en el mega II. 6 La posicion de manejo me gusta mas la del megane II , pero eso es una apreciación personal. Saludos! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
coneltiempo Publicado 17 de Marzo del 2012 Compartir Publicado 17 de Marzo del 2012 Re: Comparacion megane i rxe 2.0 1999 y megane ii 1.5 dci Yo lo que le pondria al F3R es una sexta..., pero como el dci que comparan tampoco tiene... Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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