Increible pero real (Fluence)

Mi fluence ya tiene 1 año y en la proxima semana entrará en el taller para cumplir con el 2do service, de 20000kms, les cuento que ultimamente me pasaron cosas increibles , que me dejan mucho que pensar en cuanto a la calidad de sus componentes, ojo no tengo nada que decir del motor ni la caja. les cuento.

El primer problema que surgió fue un silbido en la apertura del techo solar el cual no fue solucionado del todo ya que en la agencia le ponen vaselina y al tiempo sigue igual, luego comenzó a hacer ruido el levanta cristales del acompañante, vi en este foro que varios le sucedió, se arregló al tiempo, solo, no se cuanto va a durar, y lo mas sorprendente es lo que me pasó hace unos dias, despues de bajar el vidrio del conductor para pagar el peaje, sientí un golpe en el panel, el vidrio no volvió a subir, menos mal que el dia estaba barbaro y no hacia frio ni llovia, por que transite unos 30km hasta llegar a la agencia para que lo revisen con el vidrio bajo, a la terde cuando fui a buscarlo, me informaron que el motor se habia caido al fondo del panel, si Srs. asi como les digo, se imaginarán mi bronca, no podia entender que un auto de este nivel tengo estos problemas, ni en el taller me pudieron explicar el motivo, por suerte no se rompió y lo pudieron colocar y asegurar, eso si no se que pasará en el futuro con las otras tres puertas.

Y por ultimo ayer me di cuenta que el espejo retrovisor derecho no se pliega correctamente, queda a mitad de camino, me dije esto es una joda, menudo trabajo van a tener en la agencia para revisar todas estas pequeñas cosas que me generaron una gran preocupación.

Bueno amigos espero saquen sus propias concluciones, y prometo contarles como quedó el auto luego del 2do service.

Saludos

Kadi

Mi fluence ya tiene 1 año y en la proxima semana entrará en el taller para cumplir con el 2do service, de 20000kms, les cuento que ultimamente me pasaron cosas increibles , que me dejan mucho que pensar en cuanto a la calidad de sus componentes, ojo no tengo nada que decir del motor ni la caja. les cuento.

El primer problema que surgió fue un silbido en la apertura del techo solar el cual no fue solucionado del todo ya que en la agencia le ponen vaselina y al tiempo sigue igual, luego comenzó a hacer ruido el levanta cristales del acompañante, vi en este foro que varios le sucedió, se arregló al tiempo, solo, no se cuanto va a durar, y lo mas sorprendente es lo que me pasó hace unos dias, despues de bajar el vidrio del conductor para pagar el peaje, sientí un golpe en el panel, el vidrio no volvió a subir, menos mal que el dia estaba barbaro y no hacia frio ni llovia, por que transite unos 30km hasta llegar a la agencia para que lo revisen con el vidrio bajo, a la terde cuando fui a buscarlo, me informaron que el motor se habia caido al fondo del panel, si Srs. asi como les digo, se imaginarán mi bronca, no podia entender que un auto de este nivel tengo estos problemas, ni en el taller me pudieron explicar el motivo, por suerte no se rompió y lo pudieron colocar y asegurar, eso si no se que pasará en el futuro con las otras tres puertas.

Y por ultimo ayer me di cuenta que el espejo retrovisor derecho no se pliega correctamente, queda a mitad de camino, me dije esto es una joda, menudo trabajo van a tener en la agencia para revisar todas estas pequeñas cosas que me generaron una gran preocupación.

Bueno amigos espero saquen sus propias concluciones, y prometo contarles como quedó el auto luego del 2do service.

Saludos

Kadi

Re: Increible pero real (Fluence)

Que garron Kadi...

Me llama la atencion que ya muchos hayan destacado puntos en contra del Fluence... una lastima que un auto asi tenga tantos dramas (aunque no todos tengan esos problemas, es evidente que algo falló)

Re: Increible pero real (Fluence)

Sobre todo porque es de fabricacion nacional ... por eso te da mas bronca. Tanto bastardearon a la industria brasilera....

De todas maneras se arreglo gracias a dios y no es nada "demasiado grave", por lo menos te dieron pelota en la agencia.

Saludos y suerte!

Re: Increible pero real (Fluence)

que lastima que autos de ese valor tengan esos problemas, yo me sentiria super frustrado, a reclamar no mas, lo bueno es que esta en garantia, lo malo es perder la confianza y quedarse sin auto y rogar que no vuelva a pasar lo mismo mas adelante

Re: Increible pero real (Fluence)

Hola Carlos, lamento tu frustración con estos detalles, es duro cuando uno invierte mucho dinero creyendo en un producto y pasan estas cosas, aunque sean problemas "menores" de terminación, de piezas defectuosas o de fallas de control de calidad, que cuando las sufrís no son tan menores porque si, en el caso del motor del levantacristales, hubiera estado lloviendo te hubieras complicado mal la vida.

Sería bastante lógico suponer que a la históricamente reconocida calidad de nuestra industria automovilística (con sus pros y contras, porque tampoco la pavada, hubo autos de porquería hechos en el país, no en Renault) le toca también el deterioro de años de paralización, con la pérdida simultánea de mano de obra calificada que no se recupera tan fácil, menos aún con gobiernos que no han hecho nada en serio con la educación y la formación de los jóvenes y peor aún que han fomentado el no trabajar.

Porque es evidente que lo que describís serían problemas o de mala calidad de algunas piezas o de mal armado en la terminal o de ambas causas a la vez, y no creo que sea culpa de un robot, que si algo tiene es que no se equivoca. Y después de falta de control de calidad.

No voy a decir eso tan resignado de "es lo que hay" porque entonces seguiremos conviviendo con la mediocridad. Por lo menos es bueno que te quejes y que lo hagas saber, aunque sea acá.

Re: Increible pero real (Fluence)

Solo como anecdota... La Honda CR-V tuvo dos recall por fallas en los sistemas mecanicos del levantavidrios. Parece ser que el sistema por cable es muy silencioso y todo lo que quieras, pero son de romperse facil.

Al Megane que tenia antes, al irme de una reunion mensual baje los vidrios delanteros y el del conductor no volvio a subir mas. Resulta que lo lleve a arreglar al dia siguiente y era un engranaje del motor que es de plastico. Se rompe y chau vidrio... baja a los gomasos y no sube mas. Tambien escuche un ruido extraño al bajarlo...

Despues, al Focus de mi suegra, ya le mande a reparar en dos oportunidades, los levantavidrios traseros (primero el izquierdo y hace poco el derecho)... tambien se le rompio un "noseque" de los motores.

Ahora, me surge una pregunta... porque será que los BMW traen la tijera todavia... ?

Pasando a otra cosa... lo del espejo, debe ser una falla muy puntual porque todo el "artefacto" viene importado de Europa, asi que debe ser algo que se rompio por algun acontecimiento extraño (golpe, esfuerzo, etc).

No defiendo la marca, pero creo que hay cosas que en lineas generales, pasa en cualquier cosa nueva que compramos (una tele, una pc, una heladera, etc).

Saludos

Re: Increible pero real (Fluence)

mi megane 2 el viernes despues de 7 años le fallo el vidrio del copiloto, sube y baja pero hace un ruido que me da miedo bajarlo y el one touch no funciona hay que subirlo apretando varias veces el boton

no quiero llevarlo a la renault sin antes tener alguna otra opinion,

Re: Increible pero real (Fluence)

Este tema de las fallas surge cada tanto y si, es un garrón y te da bronca, pero lamentablemente como dice gimpro, te puede pasar con cualquier elemento que adquieras, si son fallas aisladas (no común a varios) solo queda en eso, una falla; pero si esta se torna reincidente en muchos, es un falla en el armado, de la pieza, o si se quiere de diseño y ese es el gran problema que le saca confiabilidad a la unidad.

Lo extraño es que aparecen muchos y variados inconvenientes, mientras los cubra la garantía todo bien, pero la calentura no te la saca nadie, quizás te conformas por los problemas que también tienen otras marcas, pero eso es consuelo de tontos como dice el refrán.

Saludos.

Re: Increible pero real (Fluence)

Si bien no he tenido problemas, aun con la paliza que le estoy dando (17.000 km en 4 meses) me preocupan estas fallas y mas aún las potenciales fallas de seguridad. Pero dejemos por un lado el "que pasaría si.." y vayamos al "pasó". Kadi, tu problema del vidrio es mas que insólito. Veo que sos de Azul, si bien es una ciudad bastante grande, supongo que la relación cliente/empresa es algo mas familiar que en Capital, sin embargo, te recomiendo o mejor dicho te pido por favor que pidas una explicación mas formal sobre el caso, incluso incluyendo a Renault Argentina. No es una falla menor, es algo grave. Si aprovechamos este excelente espacio para compartir estas cosas y SIEMPRE elevando el reclamo a Renault Argentina, podemos ejercer nuestro derecho de ser propietarios de autos con 3 años de garantía y lo que ello implica, y sobre todo el tema de los recall. Es muy probable que la mayoría de estos problemas se deban a fallas de piezas y/o procesos de fabricación, que afectan a TODOS los autos y que en paises civilizados/empresas responsables, generan numerosos recall.

Espero me entiendan y ayuden. Gracias!

Saludos

Re: Increible pero real (Fluence)

El vidrio del Fluence es de tijera según los manuales. Y el motor va pegado con 3 tornillos bien fijados.

Acá en Colombia he tenido el ruido "seco" que mencionan, y me lo solucionaron lubricando el buje del riel principal.

En cuanto a la fabricación Argentina, lamentablemente no es tan buena a como estamos acostumbrados los Colombianos con SOFASA. La pintura del Fluence esta contaminada, con bolitas y pelitos (se ve que ni una buena cabina tienen). Las soldaduras son feas y grotescas, uno tiende a cortarse en ellas, y lo del vidrio del forista se lo atribuyo a una mala sujeción durante el ensamble.

Que ustedes conocieran los Logan, Sandero, Twingo, Duster, Clio, Symbol, Megane I Colombianos... son espectaculares y los materiales, ni hablar, tienen un control de calidad muy severo. Nuestros carros solo los pueden pintar mujeres en la fábrica y quedan hermosos. En Muchas revistas internacionales y muchos expertos que nos han visitado han hablado que el Sandero Brasilero, por ejemplo, poco o nada tiene que ver con el Colombiano, hablando de calidad y cuando lei eso me sorprendí mucho porque tengo un sandero y tambien el Fluence y es claramente mejor pintado, acabado, soldado y armado el sandero.

Re: Increible pero real (Fluence)

pilotico... que lindo seria poder contar con los autos de ustedes en nuestro pais. Por un lado, porque si es como vos decis (no lo niego, para nada) seria muy bueno poder tener un producto de bajo costo con una calidad muy buena que permita comparar con el mismo producto que se fabrica aca o en el mercosur.

Ademas, la gente en general se inclinaria siempre por un coche bien armado y dejaria en evidencia a la terminal local, lo que inevitablemente provocaria que mejoren la calidad en la fabricacion.

Lamentablemente en este pais hay pocos coches de marcas generalistas que vengan de Europa y permitan una comparacion correcta. Dentro de lo que nosotros tenemos como cercano, unicamente tenemos coches que superan ampliamente los 25000 dolares y son las versiones tope de gama. Mientras las otras variantes o son nacionales o vienen de Brasil.

Saludos

Re: Increible pero real (Fluence)

Que macana Kadi, son fallas menores, pero al que le pasa no piensa lo mismo, y si en los procesos de producción hay cosas por corregir, también en los materiales, es importante denunciarlo a Renault, estas cosas se toman muy en cuenta, también te aseguro que en otras marcas hay problemas en las que se trabaja dia a dia para mejorarlas, los procesos automáticos tienen controles constantemente, y en las producciones records en Argentina creo que tuvo mucho que ver, hay que exigir que mejoren, sin duda, pero a varias pimes la supero la demanda.

Pilotico en colombia producen 200.000 al año aqui 800.000 autos las proporciones no son las mismas, como sabes que la calidad es superior? igual te felicito por defender tu industria.

Saludos

Re: Increible pero real (Fluence)

No puedo hablar de la industria colombiana pero no creo que la nacional sea tan deplorable como la describen aquí. Yo tuve la suerte de visitar la planta de Santa Isabel en Córdoba, y la sensación es que es una planta de profesionales, donde se arman los autos con calidad. Claro que no dejan de ser máquinas con miles de piezas que tienen que funcionar perfectamente y en armonía... no siempre pasa, con Renault, Mercedes o Audi... salvando las distancias.

Lamento leer los detalles que han pasado con el FLuence Privilege... nada mas lejano uno espera luego de haber pagado el valor de ese auto. Sin dudas hay cosas que mejorar, pero creo que la industria nacional no es tan mala como se ha dicho aqui.

Al amigo colombiano, agradezco los detalles que nos cuenta de la planta de su país, siempre es bueno saber este tipo de cosas.

Yo tengo un Mégane 1 RXE 2001, y la verdad es que no puedo quejarme de los materiales y el resultado demostrado en estos 3 años de uso, ya comprado usado. Pero bueno, ya tuve que cambiarle 2 veces el motor del cierre de la puerta trasera derecha... mal diseño? motores berretas? quien sabe... pero por lo demás, 100% satisfecho.

Saludos!!

Re: Increible pero real (Fluence)

Es cierto que la industria nacional no está a la altura de las mejores....eso es obvio...pero en lo personal pienso que hay ciertas cosas que son inadmisibles.

Es aceptable que un auto nuevo pueda tener algunos inconvenientes hasta se van solucionando.

Pero por lo que se ve el Fluence tiene problemas de calidad en algunos de sus materiales, y además, por otro lado, se nota que falla el control de calidad de la planta de Santa Isabel.

No me parecen justificables- EN ABSOLUTO- la larga lista de problemas que uno lee que afectan a los usuarios acá.

No estamos hablando de un entrada de gama, estamos hablando de un segmento C de más de 25 mil verdes.

Por otro lado, así no se le pelea el segmento al Vento...al que SEGURO estas cosas no le pasan.

Que se caiga un levantavidrio al poco tiempo puede no ser grave, pero a mi me hace acordar a un Sevel de Macri más que a un auto de calidad y proyección internacional.

Si con 10 mil kms hay ruidos, mecanismos rotos, tapizados gastados.........¿que se puede esperar a los 100 mil kms? mejor no pensarlo.

A mi Megane 2004 recién ahora le falló un levantavidrios...y hay autos a los que todavía les dura más sin romperse.

No hay excusas para estas cosas, y quizás nosotros las vemos parcialmente porque nos simpatiza la marca, pero no tengan dudas de que un usuario "neutral" sale espantado al leer todo lo que puede verse acá.

En mi familia hubo muchos Renault 0 km, a los que se les dio mucho uso, (R9, R11, R18, R21, Fuego) y en ninguno de esos casos se rompían las cosas a los 6 meses.

En fin, quizás hablo un poco desde la bronca, pero porque quiero a la marca, y realmente me da bronca que SIGAN desprestigiándola.

Parece que estuvieran empeñados en destruirla.

Saludos

Re: Increible pero real (Fluence)

 

En fin, quizás hablo un poco desde la bronca, pero porque quiero a la marca, y realmente me da bronca que SIGAN desprestigiándola.

 

Parece que estuvieran empeñados en destruirla.

 

Saludos

20000000% de acuerdo.

Mejor no se pudo haber dicho. Pareceria que esa fuese la idea...

Re: Increible pero real (Fluence)

20000000% de acuerdo.

 

Mejor no se pudo haber dicho. Pareceria que esa fuese la idea...

opino igual que ustedes gente!!! da bronca ver como maltratan el nombre de una buena marca.

saludos

Re: Increible pero real (Fluence)

En mi caso es mi 9no Renaul, 2 R12 1 R19 5 Megane y el actual, como veran quiero a la marca, y sinceramente nunca tuve problemas con los levanta cirstales, es verda hay un poco de suerte, justo me viene a pasar con el Fluence, es lo que mas bronca me da, proximamente voy a plantear todos estos problemas en la agencia para que sean resueltos caso por caso y espero que todo termine aca.Los mantendré informados

Re: Increible pero real (Fluence)

Por un lado, ¿cuantos autos en el mercado argentino tiene 3 años de garantía?

Por otro lado, insisto con los reclamos formales, comentar esto al jefe de taller o al mecánico buena onda de Renault no tiene sentido. Hacer el reclamo en la concesionaria, menos. Empresas del tamaño y prestigio de Renault tienen departamentos completos, gerentes y una estructura inmensa dedicadas a esto, a escucharnos, simplemente para mejorar sus procesos, productos, prestigio y obviamente sus ganancias.

Desprestigiar a este autazo o a la marca en un foro no tiene mucho sentido, pero reclamar ante Renault Argentina, les aseguro que si.

Re: Increible pero real (Fluence)

Creo que estos post son barbaros para no ver tanto la paja en el ojo ajeno( competencia).

Coincido con Oscar,que hay que hacer reclamos formalmente,pero tambien me gusta que aca en el foro le saquen los trapitos al sol a la marca que tantas satisfacciones nos daba años anteriores,y que ahora en este nuevo rumbo que tomo para competir no nos gusta.Si le damos con un caño a otras marcas,es justo ser objetivo y enumerar las fallas o detalles que tiene el auto.

Felicito a las personas que haciendo el fanatismo a un lado han hecho esta critica constructiva(para mi)del auto,que a muchos no les va a gustar,pero a los que algun dia pretendemos tener uno de esos autos nos viene barbaro para no estar en el aire a la hora de la compra.

Pd: Para mi es un hecho que no hay que comprar un auto ni bien sale del horno,lo mejor es comprarlo a los 2 años cuando ya estan solucionados los pequeños problemas que puedan surgir.A veces las ansias pueden mas que el raciocinio.Igual,con estos pequeños detalles no deja de ser un gran auto,y a medida que subsanen estas falencias,mejor sera,Saludos.

Re: Increible pero real (Fluence)

han habido 3 renault en mi familia primero un megane 2 año 2005 turco que era de mi padre y ahora es mio, un clio 2 2007 argentino que fue mio y un megane 3 que es actualmente de mi padre y es turco.

con el clio no tuve ningun problema en 3 años y medio y 70 mil km solo las bobinas que es una falla conocida, lejos el auto que mas he querido, rapido relativamente economico y para mi gusto bonito.

pero el hermano de mi mecanico tiene un clio 2 año 2006 y le ha salido super malo, le fallaron las bobinas, la bomba de la direccion, el portalon trasero no abre, entre otras cosas.

lamentablemente algunas veces los autos independientes del origen salen con fallas y para mala suerte algunas veces con muchas fallas y ahi es donde debe de fallar el control de calidad por que no puede ser que un auto falle tanto y el otro no, teniendo el mismo origen

la rabia del dueño del auto afectado es muy comprensible, lo bueno que en chile por lo menos renault incremento la garantia de sus vehiculos a 3 años antes era de 1 año solamente.

Re: Increible pero real (Fluence)

No me parecen cosas tan graves, pese a que uno espera que no haya cosas que jodan, y son detalles que deben molestar pero creo que no son para amargarse ni enojarse, y más si te los solucionan en el service y en la garantía.

Además al ser un auto completamente nuevo siempre tienen detalles a ajustar.

A disfrutarlo

Re: Increible pero real (Fluence)

Coincido con Guillo, son situaciones que joden porque hay que pedir turno, ir al taller, dejar el auto. A mí ya me cambiaron las máquinas levantacristales de las dos puertas delanteras (por el ruido "seco" que posteé en su oportunidad). La verdad, rompe un poco las bo.... pero son situaciones que considero menores y que mientras esté en garantía se van solucionando gratis. Creo que el control de calidad de "todos los autos actuales, de todas las marcas" lo están haciendo recaer en el usuario, a medida que se presentan los problemas, los van resolviendo. Qué se le va a hacer, hay que seguir disfrutando esta terrible nave y no hacerse malasangre.

Saludos

Re: Increible pero real (Fluence)

Ah, y como dijo j.Ariel22, respecto de esperar para comprar un auto recién salido del horno, a mí un jefe de mecánicos de Centro automotores me dijo hace unos años que había que esperar un tiempo prudencial porque los primeros siempre tienen alguna cosita para ajustar. Bueno, yo no le hice caso y la ansiedad por tener este bote pudo más.

Re: Increible pero real (Fluence)

No le veo nada malo marcar "puntos debiles" o "fallas" de la marca, aunque sea nuestra preferida...

Soy renolero de cuna (en mi casa hubo 7 R12, 1 R11, 1 R19, 2 Megane I y una Kangoo II), pero cuando tengo que 'reprochar' algo, no siento estar desprestigiando a la marca por placer, sino justamente, con animos de que ellos mejoren...

Seamos sinceros amigos, el rombo le pifio en varias cosas con el Fluence.. o tal vez suceden por haberlo armado 'a las apuradas', que se yo, defiendo siempre la industria nacional, pero hay que aceptar que nos falta crecer muchisimo todavia..

Saludos!