En llanta sin pinchazo

Anoche fui a sacar el auto de la cochera después de 48 horas sin usarlo ni verlo y encontré en llanta la rueda trasera izquierda.

Tras cambiar el neumático fui a la gomería, y para mi sorpresa no había ningún pinchazo ni ningún otro daño. Temí que entonces hubiese sido una broma pesada de algún envidioso del garaje (el portero del edificio es capaz de hacerlo), pero la explicación que me dieron es que seguramente le había dado un golpe a un cordón, lo que podía haber desencajado el neumático o aflojado la válvula. Había controlado la presión hace 20 días.

Ante mi inquietud por la posible repetición del incidente me tranquilizaron diciendo que al darle 70 libras en la prueba de estanqueidad la cubierta y la válvula quedaban perfectamente selladas a la llanta.

Mi auto es un Luxe R1, con cubiertas turcas Bridgestone Turanza ER300 205/60/R16 92H, y con llantas Proteus.

Con el Privilège y su sensor de presión hubiera anticipado el problema.

¿Alguien conoce antecedentes de un episodio como éste?

En otro tema opinaré sobre el molesto cambio de la rueda de auxilio.

Anoche fui a sacar el auto de la cochera después de 48 horas sin usarlo ni verlo y encontré en llanta la rueda trasera izquierda.

Tras cambiar el neumático fui a la gomería, y para mi sorpresa no había ningún pinchazo ni ningún otro daño. Temí que entonces hubiese sido una broma pesada de algún envidioso del garaje (el portero del edificio es capaz de hacerlo), pero la explicación que me dieron es que seguramente le había dado un golpe a un cordón, lo que podía haber desencajado el neumático o aflojado la válvula. Había controlado la presión hace 20 días.

Ante mi inquietud por la posible repetición del incidente me tranquilizaron diciendo que al darle 70 libras en la prueba de estanqueidad la cubierta y la válvula quedaban perfectamente selladas a la llanta.

Mi auto es un Luxe R1, con cubiertas turcas Bridgestone Turanza ER300 205/60/R16 92H, y con llantas Proteus.

Con el Privilège y su sensor de presión hubiera anticipado el problema.

¿Alguien conoce antecedentes de un episodio como éste?

En otro tema opinaré sobre el molesto cambio de la rueda de auxilio.

Re: En llanta sin pinchazo

Nunca lo habia escuchado... si sabia lo de que se descalce pero seria instantaneo el desinflado.. pero si vos llegaste bien a la cochera, yo me inclinaria por la broma pesada..

Re: En llanta sin pinchazo

Marcá las tapas de las valvulas para darte cuenta la proxima vez...

Re: En llanta sin pinchazo

mmm mira no quiero ser extremista a un amigo le paso con una suran el mismo sintoma y resulto ser un defecto de la llanta, podes probar con esos aerosoles que sellan desde adentro, dicen que son muy buenos, a lo mejor con eso resolves tu problema.

saludos!

Re: En llanta sin pinchazo

No seria raro salteando las diferencias de vehiculos, en cuatriciclo me paso varias veces con los golpes (diria algo fuerte) se destalona y se desinfla , la solución para talonarla es fácil solo hay que inflarla con un poco mas de presión hasta que se acomode nuevamente el talon.

Re: En llanta sin pinchazo

Si se destalono tendria al menos que haber quedado una marca en la llanta, seria extremadamente raro que un golpe que tiene que ser fuerte no deje ni un rastro.

Yo me inclino para un "broma" o una falla en la valvula.

Que hizo primero el gomero? inflarla y meterla en el pileton o desarmarla y luego de rearmada inflarla? Si es la segunda, le sacan la valvula para inflarla mas rapida y de esa manera no sabes si fue la valvula floja.

Re: En llanta sin pinchazo

Si se destalono tendria al menos que haber quedado una marca en la llanta, seria extremadamente raro que un golpe que tiene que ser fuerte no deje ni un rastro.

Yo me inclino para un "broma" o una falla en la valvula.

Que hizo primero el gomero? inflarla y meterla en el pileton o desarmarla y luego de rearmada inflarla? Si es la segunda, le sacan la valvula para inflarla mas rapida y de esa manera no sabes si fue la valvula floja.

La infló con 70 lb y la metió en el piletón. No la desarmó.

Después de dos semanas está todo en condiciones. Por las dudas controlo la presión más seguido.

Re: En llanta sin pinchazo

A mi me paso lo mismo hace un mes con mi Clio y la respuesta fue la misma, igual estaba un poquito floja la valvula. Sacaron la cubierta, la colocaron nuevamente, ajustaron la valvula y listo. Ademas yo estaba al lado del chabon, y vi todo el proceso.

Saludos.