Problemas en la compuerta de entrada de aire

Muchachos, muy buenos días, estoy necesitando que me orienten para ver si puedo dar solución al tema del asunto.

Al poner en contacto el auto comienza a realizar el tac, tac, en la entrada de aire .

Se que hay un un tutorial que explica como cambiar el evaporador del AA, la pregunta es la siguiente, hay alguna otra forma de llegar a la compuerta que esta haciendo el ruido sin realizar todo ese desarme.

Bueno desde ya muchas gracias.-

Muchachos, muy buenos días, estoy necesitando que me orienten para ver si puedo dar solución al tema del asunto.

Al poner en contacto el auto comienza a realizar el tac, tac, en la entrada de aire .

Se que hay un un tutorial que explica como cambiar el evaporador del AA, la pregunta es la siguiente, hay alguna otra forma de llegar a la compuerta que esta haciendo el ruido sin realizar todo ese desarme.

Bueno desde ya muchas gracias.-

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Hola amigo, te cuento yo tenia el mismo problema en mi megane, lo lleve a un taller donde reparaban aire acondicionado, y me dijeron que habia dos opciones, una era reparar el motorcito que hace el trabajo de apertura y cierre de la pantalla, pero habia que desarmar parte del torpedo, y la otra opcion era desenchufar la ficha que da corriente al motor, y no habia que desarmar nada, te cuento que opte por la segunda opcion, lo unico que no hace es abrir o cerrar la toma de aire, pero anda de diez, ah, por si lo queres hacer vos la ficha se encuentra a la izquierda de la bateria casi al medio del auto, espero que te sirva, un abrazo

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Hola amigo, te cuento yo tenia el mismo problema en mi megane, lo lleve a un taller donde reparaban aire acondicionado, y me dijeron que habia dos opciones, una era reparar el motorcito que hace el trabajo de apertura y cierre de la pantalla, pero habia que desarmar parte del torpedo, y la otra opcion era desenchufar la ficha que da corriente al motor, y no habia que desarmar nada, te cuento que opte por la segunda opcion, lo unico que no hace es abrir o cerrar la toma de aire, pero anda de diez, ah, por si lo queres hacer vos la ficha se encuentra a la izquierda de la bateria casi al medio del auto, espero que te sirva, un abrazo

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Hay un hilo abierto sobre este tema:

viewtopic.php?f=11&t=2054&start=0

A mi no me pasó , pero creo que antes de desconectar el motorcito preferiría seguir escuchando ese ruido...

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Hay un hilo abierto sobre este tema:

viewtopic.php?f=11&t=2054&start=0

A mi no me pasó , pero creo que antes de desconectar el motorcito preferiría seguir escuchando ese ruido...

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

A mi me había pasado igual en el 19 que tenía antes. Lo usé un tiempo con el soplador puesto en mínimo para no escuchar el golpeteo, pero cuando tuve unos mangos lo hice cambiar. Me había costado 400 mangos en concesionario oficial allá pr el 2004.

Saludos, Losei.

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

A mi me había pasado igual en el 19 que tenía antes. Lo usé un tiempo con el soplador puesto en mínimo para no escuchar el golpeteo, pero cuando tuve unos mangos lo hice cambiar. Me había costado 400 mangos en concesionario oficial allá pr el 2004.

Saludos, Losei.

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Este es un problema conocido, hay varios post hablando del asunto. Se jode el engranaje de plástico que abre y cierra esta compuerta, se puede cambiar pero hay que desarmar bastante.

En un post de un meganero brasileño hay hasta fotos, lo busco y pongo el link... creo que es este tu problema.

Saludos!

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Este es un problema conocido, hay varios post hablando del asunto. Se jode el engranaje de plástico que abre y cierra esta compuerta, se puede cambiar pero hay que desarmar bastante.

En un post de un meganero brasileño hay hasta fotos, lo busco y pongo el link... creo que es este tu problema.

Saludos!

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Este es un problema conocido, hay varios post hablando del asunto. Se jode el engranaje de plástico que abre y cierra esta compuerta, se puede cambiar pero hay que desarmar bastante.

 

En un post de un meganero brasileño hay hasta fotos, lo busco y pongo el link... creo que es este tu problema.

 

 

Saludos!

Hey ! y el link ?

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Este es un problema conocido, hay varios post hablando del asunto. Se jode el engranaje de plástico que abre y cierra esta compuerta, se puede cambiar pero hay que desarmar bastante.

 

En un post de un meganero brasileño hay hasta fotos, lo busco y pongo el link... creo que es este tu problema.

 

 

Saludos!

Hey ! y el link ?

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Mirá lo que se jode es el motorcito que abre la compuerta. Es un pequeño motor Valeo 089 8 028 que se enchufa como dicen aqui a 12V a la derecha de la bateria. Rompiendote un poco las manos podes desenchufarlo.

Opcion 2: desarmer el torpedo completo, perder la carga del aire acc., sacar el condensador del aire, el motor del forzador de aire, retirar este motorcito de m...., abrirlo y cambiarle el engranje plástico de m... que se le rompen los dientes y hace ese ruidito constante que te vuelve loco.

Hoy desarmé todo y me llevó dos horas. Subiré fotos en detalle en próximo post.

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Mirá lo que se jode es el motorcito que abre la compuerta. Es un pequeño motor Valeo 089 8 028 que se enchufa como dicen aqui a 12V a la derecha de la bateria. Rompiendote un poco las manos podes desenchufarlo.

Opcion 2: desarmer el torpedo completo, perder la carga del aire acc., sacar el condensador del aire, el motor del forzador de aire, retirar este motorcito de m...., abrirlo y cambiarle el engranje plástico de m... que se le rompen los dientes y hace ese ruidito constante que te vuelve loco.

Hoy desarmé todo y me llevó dos horas. Subiré fotos en detalle en próximo post.

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Solo dos horas te llevo? Lo hiciste volando. Habia leido por ahi que llevaba 5 horas a gente con practica.

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Solo dos horas te llevo? Lo hiciste volando. Habia leido por ahi que llevaba 5 horas a gente con practica.

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Te lo juro. Estoy preparando un pdf con todo el instructivo. Quedó Joya!!!

Me entraba agua por la compuerta porque estaba tapado el desagote dle lado del conductor que está debajo del forzador de aire. O sea que me vino barbaro para limpiar todo el torpedo y los dos desagotes. Tambien el desagote del condensador del aire acondicionado.

Lo mas dificil el sacar el cajon plastico que contiene el condensador, que hay que darse maña y cuidar de romper ningun componente.

Por suerte, se consiguen los engranajes del motorcito que vale $500 en $80.- Le cambié solo el engranaje que se había roto volví a armar, probé que la tapa cerrara y abriera con el forzador afuera. Todo de 10!!!

Prometo subir un link con fotos y todo el instructivo que te va a ayudar.

Lo arme el sabado pasado, me tomó de 10 a 12 y terminé.-

Ahora solo me falta cargar el aire acondicionado, ya que le hice la pruba de vacío con la bomba y los manómetros y no pierde el circuito.

Si alquien necesita alguna aclaración avisen! Me llevo tiempo pero me volvói EXPERTO!!!!

Sds!!!

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Que bueno que lo lograstes hacer...Queremos el instructivo ilustrativo si tenes fotos...

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Estimados,

Les comento que recientemente tuve que hacer el trabajo de desarmar todo el conjunto de climatización para reparar el panel evaporador, tengo listo un documento explicando paso a paso todo el proceso de desarme con fotos incluidas, en mi caso es en un Megane F2 RXE de 2.0 litros. Mi idea es subirlo ahora a la sección de manuales así todos tienen un acceso más simple y directo.

Saludos.

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Estimados,

Les comento que recientemente tuve que hacer el trabajo de desarmar todo el conjunto de climatización para reparar el panel evaporador, tengo listo un documento explicando paso a paso todo el proceso de desarme con fotos incluidas, en mi caso es en un Megane F2 RXE de 2.0 litros. Mi idea es subirlo ahora a la sección de manuales así todos tienen un acceso más simple y directo.

Saludos.

Me parece que somos varios esperando documentos como ese para desarmar...

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Estimados,

Ya está disponible en la sección Manuales el instructivo para desmontar la caja de climatización, tengan en cuenta que está basado en un Megane RXE 2.0 8v. y que seguramente en otros modelos pueden encontrar algunas diferencias, de todas formas estoy seguro que será una buena guía para encarar el trabajo.

Saludos.

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

hola tengo el mismo problema con mi coupe, quisiera desconectar la ficha pero no la encuentro, alguien me puede explicar un poco mas claro o subir una foto. Gracias

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

ya encontre la ficha para desconectar. Gracias

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Cuantos de los socios tenemos o tuvimos el mismo problema??

En Centro automotores me pidieron la reparacion aprox $ 2.000

Re: Problemas en la compuerta de entrada de aire

Hola a todos,

En un inicio tenía el mismo problema del ruido, y ahora el ventilador del aire ha dejado de funcionar.

¿Alguna sugerencia?

Es un Megane II Expression 2006

Gracias de antemano