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Renault Global y la Crisis economica


mauroiman

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Muchachos, como va?

 

No se como empezaría este tema, pero lo digo como salga, a raiz de las noticias que leo diariamente, que piensan ustedes del futuro de Renault Global y el de Argentina?

Mis miedos son que cada día sean mas golpeados por la crisis y terminen cerrando o llendose del país, en ese caso que pasa con los que tenemos un auto del rombo?? imagino que se desvalorizan muchisimo.

 

Quizás suene un poco paranoico :shock:, pero es por eso pregunto para charlar e informarme.

 

 

Tengo un M3 y no quisiera que mi inversion se desvalorice estrepitosamente por alguna eventuali

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Muchachos, como va?

 

No se como empezaría este tema, pero lo digo como salga, a raiz de las noticias que leo diariamente, que piensan ustedes del futuro de Renault Global y el de Argentina?

Mis miedos son que cada día sean mas golpeados por la crisis y terminen cerrando o llendose del país, en ese caso que pasa con los que tenemos un auto del rombo?? imagino que se desvalorizan muchisimo.

 

Quizás suene un poco paranoico :shock:, pero es por eso pregunto para charlar e informarme.

 

 

Tengo un M3 y no quisiera que mi inversion se desvalorice estrepitosamente por alguna eventuali

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Re: Renault Global y la Crisis economica

 

Mauro, olvidate, en el peor de los casos, igual lo dudo muchisimo, si se van, iran a parar a Brasil, Uruguay y Chile, por lo que seguiremos en una posicion similar. Lo que si puede pasar que desaparezca por ej RM.

 

Saludos.

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Re: Renault Global y la Crisis economica

 

Es una crisis general, nada ganan yendose hoy a Brasil ellos tambien estan igual, son crisis que en este pais vivimos a cada rato, hay que estar tranquilos y esperar en crisis peores Renault no se fue nunca, un saludo

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Re: Renault Global y la Crisis economica

 

No se fueron en el 2001, porque se irian ahora? No olvidar que europa enfrenta una fuerte crisis o resecion. Dada esta ultima, las sucursales fuera de europa salvan las papas, aun en situaciones como la nuestra.

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Re: Renault Global y la Crisis economica

 

Tal cual. No creo que se vayan a ir tan facil. Menos teniendo en cuenta la guita que llevan invertida en Argentina y la cantidad de planes a medio pagar que tienen en la calle.

 

Saludos.

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Re: Renault Global y la Crisis economica

 

Claro, son todos mensajes alentadores y realmente es cierto que por mas mal que este la cosa tienen mucha guita invertida aca. Para irse, no solo tendrían que estar mal ellos, si no toda la región.

Es bueno charlar y conocer la opinión de otros porque si uno se deja llevar solo por los titulares, papa!!, todo mal!

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Re: Renault Global y la Crisis economica

 

Me parece muy poco probable que Reanult decida irse del país, por más crisis que se presente acá, Renault está invertinedo muuucha plata en la fábrica de Códoba, ha modernizado toda la linea de montaje para la fabricación del Fluence y varias cosas más, así que veo más bien una intención de aumentar la producción y tener mayor capacidad de exportación. Lo que si puede pasar es que siga disminuyendo la calidad de los autos, o reduciendo el equipamiento para abaratar costos, mientras tenga mercado para seguir vendiendo todo bien.

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Re: Renault Global y la Crisis economica

 

A nivel local seria medio imposible que se fuera porque es record la venta de 0 km, y Renault esta tercero en patentamientos despues de Volkswagen que esta en el primer puesto y segundo Chevrolet.

En Europa hubo una caida generalizada, cayeron las ventas de Fiat, Peugeot y Renault y avanzaron en el mercado Volkswagen (la mayor automotriz europea), Hyundai y Kia.

En España el Megane esta siendo el modelo mas vendido con casi 18.000 unidades en el primer semestre del año, creo que algo asi hubiera resultado si lo hubieran fabricado aca o en Brasil.

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Re: Renault Global y la Crisis economica

 

Sobre este tema encontré una nota sobre el grupo Renault que sigue avanzando.

 

Para satisfacer las necesidades de la gran variedad de clientes, Renault lanzará una nueva marca de autos dedicada a la fabricación de modelos de lujo.

 

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Según varias publicaciones difundidas por algunos medios, a fin del presente año 2012, la marca de autos Renault aprobará la creación e una nueva marca de autos que podría llamarse “Initiale Paris”, y estaría destinada a una línea de autos de lujo.

El conjunto de marcas del grupo francés estaría compuesto por Renault, para los autos tradicionales, Dacia para los autos económicos y Alpine para los modelos deportivos. La nueva marca se dedicaría a la producción de autos lujosos.

Uno de los directivos de Renault le confirmó al diario Francés Les Echos, que el primer modelo es un sedán de gama alta basado en el Mercedes-Benz Clase E.

Renault trabaja en la carrocería y el interior del nuevo modelo de la marca “Initiale Paris” y el motor sería un Infinity de Nissan.

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  • 2 semanas más tarde...

Re: Renault Global y la Crisis economica

 

La semana pasada renault inicio la producción de un denominado auto económico en la planta de santa isabel. Todo lo contrario a irse del país.

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Re: Renault Global y la Crisis economica

 

La semana pasada renault inicio la producción de un denominado auto económico en la planta de santa isabel. Todo lo contrario a irse del país.

 

Eso me parece que es bueno!, tenés detalles del auto o donde se puede consultar sobre el tema?

 

Gracias.

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Re: Renault Global y la Crisis economica

 

Pablo, el modelo al que se refiere Edu es el Clio que Renault va a nenovar y lanzar como auto de entrada de gama y va aser como la 3ra generacion del Clio, ya se esta produciendo y se va a presentar antes de fin de año. y se supone sera algo parecido a esto:

[ATTACH=CONFIG]2243[/ATTACH]

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Y para contestar el tema y agregar a lo que dijo Charly:

En 2011 la marca francesa alcanzó un total de 2,72 millones de unidades vendidas; el 43 por ciento corresponde a mercados emergentes. En comparación con 2010 el crecimiento fue del 3,6 por ciento, según anunció el diario La Nación en su portal de internet.Con su fortaleza en Europa algo deteriorada, Renault decidió invertir sus fuerzas en aquellos mercados donde, hace varios años, no tenía tanta participación. Su asociación con marcas como Dacia para la distribución de modelos "low cost" con el rombo en la trompa, es una estrategia que le está dando caudalosos dividendos.Las ventas de Renault crecieron un 3,6 por ciento en la pasada temporada. En total, vendió 2,72 millones de unidades en todo el mundo. De esa cifra, 1,16 millones de unidades fueron adquiridas en mercados emergentes, lo que denota un crecimiento de más del 19 por ciento respecto al 2010.Dentro del mercado sudamericano, Brasil fue donde más creció la marca gala. Las ventas de la automotriz aumentaron un 21 por ciento en el país vecino y, de esta manera, desplazó a Alemania como (segundo mayor mercado de la marca) y se ubicó detrás de Francia.Otros mercados donde las ventas de Renault se dispararon notablemente son Rusia y Turquía, mientras que en la creciente China, el número de unidades vendidas (24.275) aún sigue siendo bajo.

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