Hola voy por el fluence

Hola muchachos soy poseedor de un megane 2 GT 2.0 luxe 2008 la que me da y me ha dado grandes satisfacciones, pero es hora de cambiar, y estoy enloquecido por llegar al Fluence, siempre siguiendo la caja de 6ta , por supuesto no llego a un 0 km , pero mi pregunta es a los contentos poseedores de esta hermosa maquina, si esta le dio algun problema, en cuanto al consumo de combustible, por lo menos la 2.0 me dijeron que es bastante gastador. Cualquier ayuda para tomar la decisiòn es importante para mì. Gracias. Un abrazo. Ricardo.

Hola muchachos soy poseedor de un megane 2 GT 2.0 luxe 2008 la que me da y me ha dado grandes satisfacciones, pero es hora de cambiar, y estoy enloquecido por llegar al Fluence, siempre siguiendo la caja de 6ta , por supuesto no llego a un 0 km , pero mi pregunta es a los contentos poseedores de esta hermosa maquina, si esta le dio algun problema, en cuanto al consumo de combustible, por lo menos la 2.0 me dijeron que es bastante gastador. Cualquier ayuda para tomar la decisiòn es importante para mì. Gracias. Un abrazo. Ricardo.

Re: Hola voy por el fluence

Hola Tocayo.

Tengo un Fluence Privilege caja manual de 6ª y motor 2.0.

Me considero un usuario "histórico" porque fué uno de los primeros en salir de fábrica.

Respecto del consumo del motor, el que te dijo que el 2.0 era gastador seguro era un usuario de Peugeot o Volkswagen.

Si buscás un post mio de comienzos del año pasado, verás un análisis exhaustivo del consumo en un viaje a Brasil ida y vuelta.

El promedio de consumo, con el motor en ablande y respetando a rajatabla las velocidades máximas recomendadas por el fabricante, fué de 14 kms. por litro.

Actualmente, con 20000 kms. recorridos, se estabilizó en 11,5 kms. por litro para un uso que es 80% urbano y 20% ruta/autopista.

No lo considero un consumo elevado dada la potencia del motor y la excelente respuesta en reprise y velocidad final.

Tengo un amigo que un par de meses después compró un 408 "Feline" (tope de gama) con motor 2.0 y caja de 5ª y cada vez que nos encontramos está a la pute..as con el consumo del auto.

No logra exprimirle más de 9 kms. por litro en el mejor de los casos y en 5ª, para caminar a 130 kms./hora lo lleva enroscado a 4000 vueltas.

Respecto de las fallas de origen hay 4 o 5 comentadas ampliamente en el foro y que seguramente en un auto fabricado actualmente ya fueron "extirpadas".

Dichas fallas son (las que recuerdo en este momento):

a) Desprendimiento del motor del levantavidrios delantero izquierdo.

b) Ruido en un parante de la carrocería por soldadura defectuosa.

c) Desprendimiento de los plásticos protectores de los amortiguadores traseros.

d) Conector defectuoso en el cable de la antena.

e) Desprendimiento de un resorte en la zapata que sujeta las pastillas de freno ruedas delanteras.

Ni por asomo alguna de estas fallas te dejan tirado en la calle y la reparación de todas ellas es cubierta por la garantía.

Entre todos los usuarios de Fluence de este foro no he visto ni una sola "denuncia" de alguna falla que haya comprometido algún órgano vital de la mecánica del auto.

El motor M4R está superprobado tanto en Renault como en Nissan (es el motor que equipa al Sentra) y la caja de cambios es una maravilla y también es marca Nissan.

De todas formas doy por descontado que a esta altura de la producción los defectos ya fueron solucionadas en su origen y casi seguro que cualquier Fluence 0 km. vendido hoy ya no los trae.

En mi caso particular -y a pesar de ser uno de los primeros autos- el único problema fué el de los cobertores plásticos de los amortiguadores traseros, solucionable en 10' de taller en un Renault Minuto.

Espero que lo comentado te sirva para unirte a la cofradía de los felices poseedores de este vehículo.

Saludos...

Re: Hola voy por el fluence

Hola Ricardo, sobre el consumo te puedo decir me esta dando 8 litros cada 100 km., con uso mixto de ruta y ciudad, realmente es bajo.

Respecto de fallas ha sido en suerte, ya que no me ha tocado ninguna. El andar que tiene y lo seguro que se siente es un placer y tiene todo lo que tiene que tener, sobre todo de equipamiento de seguridad, a esta altura de los tiempos y como esta la calle.

saludos y exitos con la compra

Re: Hola voy por el fluence

Gracias a los que me comentaron por el Fluence, espero tener suerte y me reciban la GTour porque tengo entendido que hay que encontrar el novio justo, pero la verdad que a mi es el mejor auto que he tenido, mejor andar que los meganes que tuve anteriormente lejos. Por eso quiero seguir con la caja de 6ta que es una maravilla, y pocos la llevan, entre ellos el fluence y el toyota, dpues los demas de la misma gama caja de 5ta, sin comentarios. Abrazos a todos.Cuando tenga novedad les comento.Gracias-

Re: Hola voy por el fluence

Que mas se puede agregar al excelente comentario de Sharley!

Solo me atrevo a comentar porque tengo 10.000 kms mas recorridos, jaja. Con 30.000 kms en 8 meses, mitad en ruta, mitad en ciudad, simplemente te puedo decir que estoy cada vez mas contento. Vengo de un Grand Tour 1.5dCi, obviamente extraño el consumo, ahora gasto el doble en plata, pero la verdad que, sin conocer NADA de nafteros, no creo que haya muchos autos, de este tamaño y prestaciones, con estos valores de consumo. 140 km/h (con regulador), casi 4000 rmp, consumo medio 10.4 km/l (9.6 litros/100).

Por último, y como siempre digo, el ESP convierte al Fluence Privilege en una auto MUY SEGURO, además de todo lo que ya se ha comentado sobre el auto. Si sos rutero, tratá de llegar a un Privilege.

Saludos

Oscar

Re: Hola voy por el fluence

140 km/h (con regulador), casi 4000 rmp

Oscar

Perdón Oscar pero el tuyo ¿tiene Caja de 6ª?, porque yo voy con el mio en 6ª a 140km/h a 2800rpm.

Y parece que va navegando, porque no se siente ni el motor y una suavidad increible pero al mismo tiempo con una tenida perfecta.

Aparte en el tráfico cuando tenes que frenar de golpe parece que el freno ya estuviera preparado para que lo acciones.

Y el control de tracción es increible, el otro dia de lluvia lo prové en empedrado y es increible. Yo aceleré a fondo y el ASR se accionó y patinó un poquito pero nada grave y al mismo tiempo tracciono bastante para el estado del piso.

Estas cosas que tiene el Privilege son invalorables, para lo demás tenes MasterCard.

Salu2

Pablo

Re: Hola voy por el fluence

Si estoy reentusiasmado para comprarme el fluence, pero los que te lo venden a un precio razonable ,me quieren dar monedas por el auto, para colmo la tasa de interes hoy esta en 30 % anual que es una barbaridad, la tasa que esta subsidiada es para los 0 kms donde por ahora no llego. Bueno seguire intentando busco por internet haber si alguien me ofrece recibirme la GT en un buen precio y que la diferencia por el fluence sea razonable, lamentablemente quieren ganar fortunas. Hay concecionarios que me la quisieron tomar en 60 a sabiendas que en la infoauto esta a 79, se que no me lo van a recibir en ese monto pero tampoco la pavada.Abrazos

Re: Hola voy por el fluence

Perdón Oscar pero el tuyo ¿tiene Caja de 6ª?, porque yo voy con el mio en 6ª a 140km/h a 2800rpm.Pablo

Pablo vos tenes el CVT?? Porque el Manual de 6ta a 3000rpm va a 115km/h.

Re: Hola voy por el fluence

Ricardo en cuanto al auto, el mio tiene 20000kms y nunca ha visitado el taller salvo por los services, la verdad no deja de sorprenderme. Como dicen, el fuerte de este auto es el motor-caja, se le podría criticar algunos materiales, pero en términos generales y comparado con la competencia (en el rango de precios), personalmente creo que es la mejor opción.

El consumo es excelente, si lo uso solamente en cuidad el consumo es de 11km/l,y en ruta a una velocidad de 130km/h gasta 13km/l. (Anteriormente he tenido autos con motores 1.6 y el consumo era mas elevado, sobre todo en ruta)

Re: Hola voy por el fluence

Pablo vos tenes el CVT?? Porque el Manual de 6ta a 3000rpm va a 115km/h.

Si, el mio es CVT y no tiene respuesta cuando va en 6ª, pero si no me equivoco por ej a 100km/h va a 2000Rpm o 2200rpm, para que tenga salida tengo que bajar a 5ª y hay si se pone a 3000rpm a 120km/h.

Igual no lo tomes como exacto porque tendria que probarlo denuevo, es lo que me acuerdo.

Salu2

Pablo

Re: Hola voy por el fluence

Hola a todos!!

Actualmente soy dueño de un Megane II Cponfort Plus con motor 1.6 y quiero cambiarlo a fin de año o a principio del año entrante por el Fluence Dynamique o Luxe, de todo lo que averigue del auto.. me tenia mal el consumo... ya que en todos lados le daban con un caño al auto diciendo casi

que hacia falta un cisterna para conducirlo.. pero despues de leer lo de ustedes que era mi bastion para estar seguro, la verdad es que dejaron tranquilo.

La idea mia igual es comprar un usado ya que al cero por ahora no llego y no me quiero endeudar.

Como ven ustedes el cambio para una persona que le gusta agarrar ruta,.. en especial las del sur que no tenes una estacion capaz en 500 km.

Gracias!!!!!

lalanda.

Re: Hola voy por el fluence

Como ven ustedes el cambio para una persona que le gusta agarrar ruta,.. en especial las del sur que no tenes una estacion capaz en 500 km.

Gracias!!!!!

lalanda.

Mi auto (Fluence 2.0 con caja manual) andándolo suave (máximo 130 km./h) y con combustible de buena calidad me da una autonomía de 700 kms.

Saludos...

Re: Hola voy por el fluence

Los que dicen eso del consumo son unos bolaseros porque es todo lo contrario.. he visto por otros varios foros, no saben ya que inventarle

En uso mixto de ruta y algo de ciudad me esta dando 8 litros cada 100 km

Hola a todos!!

 

Actualmente soy dueño de un Megane II Cponfort Plus con motor 1.6 y quiero cambiarlo a fin de año o a principio del año entrante por el Fluence Dynamique o Luxe, de todo lo que averigue del auto.. me tenia mal el consumo... ya que en todos lados le daban con un caño al auto diciendo casi

que hacia falta un cisterna para conducirlo.. pero despues de leer lo de ustedes que era mi bastion para estar seguro, la verdad es que dejaron tranquilo.

 

La idea mia igual es comprar un usado ya que al cero por ahora no llego y no me quiero endeudar.

 

 

Como ven ustedes el cambio para una persona que le gusta agarrar ruta,.. en especial las del sur que no tenes una estacion capaz en 500 km.

 

 

Gracias!!!!!

 

lalanda.

Re: Hola voy por el fluence

Gracias!!! no saben lo que me alivian.. porque estaba decidido a cambiarlo por el Fluence ( yo sobre todo pude convencer a mi esposa) y con esos datos la verdad me habian asustado.

En relacion al combustible, siempre cargo la Premiun de Shell, ahora Nitro.. y se nota mucho la diferencia.. sobre todo al momento que los demas llevan el auto a limpiar inyectores y el de uno ronrronea como una gatita.

Es solo ahora de esperar a fin de de año, vender el mio y encontrar uno bueno.

Gracias!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!