Humo en el Motor

Buenas noches gente. Hace mucho que no paso por aqui, asi que nuevamente me presento. Mi nombre es Diego y soy (o era... ) un feliz poseedor de un Megane 98 tricuerpo fase 1. Cuento el inconveniente: en Abril antes de salir de paseo (500 KM ida y vuelta) el auto me dio problemas electricos. Se prendia el testigo de la bateria. Lo lleve al mecanico, le cambió un regulador de voltaje y como seguia sin cargar la bateria le cambió una de las poleas y le compré y coloque una nueva bateria. Me fui de viaje y al volver me robaron toda la documentacion y paré el auto hasta hacer los tramites para recuperar la documentacion. Hete aqui que hasta eso (el auto estuvo totalmente parado 3 meses) se descargó completamente la bateria. La hice cargar y hoy la conecté. Arranqué el auto y si bien arrancó a la segunda vez de darle contacto, comenzó a sentirse un olor a nafta terrible, dentro y fuera del auto. Como estaba con el capot levantado tambien vi que salia humo del motor, vendria a ser entre el espacio que hay entre el motor y la bateria. Se ubican?. Tambien hizo un chillido como si patinase la correa. Lo apagué, pasaron 5 minutos y lo encendí de nuevo. Volvió a salir humo del mismo lugar. Con estos datos piensan que maté al motor?. alguna polea o correa?. Cigüeñal, otra cosa? Aclaro que no se demasiado de mecanica. Espero sus comentarios y muchas gracias por su ayuda.

Atte.

Diego

Buenas noches gente. Hace mucho que no paso por aqui, asi que nuevamente me presento. Mi nombre es Diego y soy (o era... ) un feliz poseedor de un Megane 98 tricuerpo fase 1. Cuento el inconveniente: en Abril antes de salir de paseo (500 KM ida y vuelta) el auto me dio problemas electricos. Se prendia el testigo de la bateria. Lo lleve al mecanico, le cambió un regulador de voltaje y como seguia sin cargar la bateria le cambió una de las poleas y le compré y coloque una nueva bateria. Me fui de viaje y al volver me robaron toda la documentacion y paré el auto hasta hacer los tramites para recuperar la documentacion. Hete aqui que hasta eso (el auto estuvo totalmente parado 3 meses) se descargó completamente la bateria. La hice cargar y hoy la conecté. Arranqué el auto y si bien arrancó a la segunda vez de darle contacto, comenzó a sentirse un olor a nafta terrible, dentro y fuera del auto. Como estaba con el capot levantado tambien vi que salia humo del motor, vendria a ser entre el espacio que hay entre el motor y la bateria. Se ubican?. Tambien hizo un chillido como si patinase la correa. Lo apagué, pasaron 5 minutos y lo encendí de nuevo. Volvió a salir humo del mismo lugar. Con estos datos piensan que maté al motor?. alguna polea o correa?. Cigüeñal, otra cosa? Aclaro que no se demasiado de mecanica. Espero sus comentarios y muchas gracias por su ayuda.

Atte.

Diego

Re: Humo en el Motor

La correa que patina seguramente es la de los accesorios, la que ves desde arriba ???? >> la polyV. Ahi te puse la imagen.

El humo sale por la parte donde esta la tapa de valvulas.....donde están los inyectores ???? Te lo marque en verde...

Re: Humo en el Motor

Hola Diego por el lugar que señalas puede ser una fuga de combustible en las lineas principales o por el regulador de presion ojo no lo pongas en marcha riesgo de INCENDIO hacelo revisar de ser necesario remolcalo ni lo pongas en contacto y el patinamiento de la correa se puede deber al mojarse la correa con nafta que lo vea alguien entendido en el tema te repito cuidado podes ocasionar daños al auto a vos o terceros abrazo y cualquier duda consultanos

Re: Humo en el Motor

Daniel, Diego no señala nada, Zeba puso las imagenes para que sea mas facil decir de donde sale el humo .

Re: Humo en el Motor

Antes que nada muchas gracias por responder. Efectivamente el humo salio desde alli. Pensé que impresion mia pero lo volví a encender (10 seg. aproximadamente) y salio el humo desde ahi. En cuanto a la correa creo que esa es la que patina. Y la polea que cambiaron es la que esta abajo de todas. Muchas gracias por sus respuestas. Espero sus novedades.