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Falla por gasoil malo o problemas con inyectores-bomba????


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Hola gente!

 

Hace un par de meses que tengo una Scenic 1.9 tdi (desde ese momento solo postee un par de veces por tema enganche), hasta ahora no había tenido ningún problema mecánico. Solo le hice el kit distribución porque estaba en kms para hacerlo. El otro día iba circulando en tercera dentro de la ciudad y se murió el motor. Se paro de una y me prendió el rulito de calentamiento. Estacioné, intenté hacer que arranque y nada. Arrancaba medio fallando, se aceleraba y se moria al toque. Así un par de veces. La deje un rato y despues de unos 15 o 20 minutos le di arranque y arranco lo mas bien. El motor no estaba caliente ni nada raro cuando hizo la falla.

Al día siguiente fui al taller, lo escucharon marchar y me dijeron que estaba bien, que seguramente habia sido un problema por el gasoil. Lo anduve con poco gasoil y después le cargue un 100 en una petrobras que me dijeron que no tiene buena fama, me recomendaron cargar shell o ypf del caro para no tener problemas. Me fui con la esperanza de que se le pase llenando el tanque con gasoil bueno.

El dia siguiente me lo hizo un par de veces mas y ayer lo hizo por tercera vez, con la diferencia de que no arranco mas. Ni una explosión. Estuve mirando el foro y no encontré un caso similar (pido disculpas si reitero algo ya posteado), probé con el filtro de gasoil, le di a la perita y le hice salir un litro y pico pero no mejoro. Afloje un cañito de un inyector y al darle arranque largo un poquito de gasoil, para mi gusto tendría que haber escupido con mas ganas,,,, . Lo que me extraña es que sea algo tan fulminante, también hace una semana lo lleve a que le pongan el "cusat" (rastreador satelital que te obliga provincia seguros a instalar) pero no creo que sea eso.

Estoy muy preocupado por el costo de los inyectores, espero no tener que comprarlos. Alguna idea?

Desde ya gracias por cualquier sugerencia.

Saludos desde La Plata.

Marcelo

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Hola gente!

 

Hace un par de meses que tengo una Scenic 1.9 tdi (desde ese momento solo postee un par de veces por tema enganche), hasta ahora no había tenido ningún problema mecánico. Solo le hice el kit distribución porque estaba en kms para hacerlo. El otro día iba circulando en tercera dentro de la ciudad y se murió el motor. Se paro de una y me prendió el rulito de calentamiento. Estacioné, intenté hacer que arranque y nada. Arrancaba medio fallando, se aceleraba y se moria al toque. Así un par de veces. La deje un rato y despues de unos 15 o 20 minutos le di arranque y arranco lo mas bien. El motor no estaba caliente ni nada raro cuando hizo la falla.

Al día siguiente fui al taller, lo escucharon marchar y me dijeron que estaba bien, que seguramente habia sido un problema por el gasoil. Lo anduve con poco gasoil y después le cargue un 100 en una petrobras que me dijeron que no tiene buena fama, me recomendaron cargar shell o ypf del caro para no tener problemas. Me fui con la esperanza de que se le pase llenando el tanque con gasoil bueno.

El dia siguiente me lo hizo un par de veces mas y ayer lo hizo por tercera vez, con la diferencia de que no arranco mas. Ni una explosión. Estuve mirando el foro y no encontré un caso similar (pido disculpas si reitero algo ya posteado), probé con el filtro de gasoil, le di a la perita y le hice salir un litro y pico pero no mejoro. Afloje un cañito de un inyector y al darle arranque largo un poquito de gasoil, para mi gusto tendría que haber escupido con mas ganas,,,, . Lo que me extraña es que sea algo tan fulminante, también hace una semana lo lleve a que le pongan el "cusat" (rastreador satelital que te obliga provincia seguros a instalar) pero no creo que sea eso.

Estoy muy preocupado por el costo de los inyectores, espero no tener que comprarlos. Alguna idea?

Desde ya gracias por cualquier sugerencia.

Saludos desde La Plata.

Marcelo

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Re: Falla por gasoil malo o problemas con inyectores-bomba????

 

Marcelo, antes de tocar inyectores y con tantos dias de lluvia me inclinaria primero a ver lo que te dejo en el siguiente link.

 

SE MOJA EL 1.9 Y SE ACELERA SOLUCION - Manuales - Club Megane Argentina

 

Saludos.

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Re: Falla por gasoil malo o problemas con inyectores-bomba????

 

Son varios los colegas que aparecieron con este problema en los ultimos dias, coincide con la gran cantidad de agua caida en Bs As.

 

Cualquier cosa avisa.

 

Saludos.

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Re: Falla por gasoil malo o problemas con inyectores-bomba????

 

Tambien tendrias que ver si tenes todos los plasticos que van abajo del paragolpes,que evitan la entrada de agua al motor:boos:

 

Salu2

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Re: Falla por gasoil malo o problemas con inyectores-bomba????

 

Bueno muchachos,,,, paso a contarles... Después de peregrinar tratando que algún mecanico-electricista-bombista me tome el auto sin suerte aterrice con grua y todo en RM . Nunca había ido. Hicieron las comprobaciones y preguntas lógicas... perita, aflojar un caño de inyector (hasta ahi yo había hecho lo mismo) y despues el paso siguiente: sensor de punto muerto! Lo había visto en el manual y estaba bien escondidito. No me animé a meterle mano. Lo midieron con un tester, estaba abierto. Lo reemplazaron y está andando. Valor reparacion $600. Valor del repuesto entre 200 y 350 . Mano de obra, mas traelo ya, mas te lo arreglo en un par de horas, mas no te cuenteo y te toqueteo la bomba degusto, etc, etc..... otros 300. La verdad es que puede parecer caro pero teniendo en cuenta los pormenores fue algo aceptable.

Me quedan algunas reflexiones....

Cuando puede haber un problema con la bomba o los inyectores nadie te quiere tomar el auto.... por miedo a lo que puede venir

En RM no te escanean de entrada como uno supone. Siguen una serie de chequeos logicos que bien podriamos saber los usuarios para safar de pequeñas reparaciones.

 

Al menos me sirvió para juntarme con un par de manuales muy interesantes y conocer mas de mi auto. No me gusta esa sensación de no saber "que tocar" ante una falla. A futuro me queda hacer una revisión-limpieza de inyectores, caudalimetro, valvula de recirculación... cosas que no tenia idea y gracias a este foro y los manuales que encontré pude conocer.

Gacias por las respuestas!!!

Saludos desde La Plata!

Marcelo.

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Re: Falla por gasoil malo o problemas con inyectores-bomba????

 

Bueno muchachos,,,, paso a contarles... Después de peregrinar tratando que algún mecanico-electricista-bombista me tome el auto sin suerte aterrice con grua y todo en RM . Nunca había ido. Hicieron las comprobaciones y preguntas lógicas... perita, aflojar un caño de inyector (hasta ahi yo había hecho lo mismo) y despues el paso siguiente: sensor de punto muerto! Lo había visto en el manual y estaba bien escondidito. No me animé a meterle mano. Lo midieron con un tester, estaba abierto. Lo reemplazaron y está andando. Valor reparacion $600. Valor del repuesto entre 200 y 350 . Mano de obra, mas traelo ya, mas te lo arreglo en un par de horas, mas no te cuenteo y te toqueteo la bomba degusto, etc, etc..... otros 300. La verdad es que puede parecer caro pero teniendo en cuenta los pormenores fue algo aceptable.

Me quedan algunas reflexiones....

Cuando puede haber un problema con la bomba o los inyectores nadie te quiere tomar el auto.... por miedo a lo que puede venir

En RM no te escanean de entrada como uno supone. Siguen una serie de chequeos logicos que bien podriamos saber los usuarios para safar de pequeñas reparaciones.

 

Al menos me sirvió para juntarme con un par de manuales muy interesantes y conocer mas de mi auto. No me gusta esa sensación de no saber "que tocar" ante una falla. A futuro me queda hacer una revisión-limpieza de inyectores, caudalimetro, valvula de recirculación... cosas que no tenia idea y gracias a este foro y los manuales que encontré pude conocer.

Gacias por las respuestas!!!

Saludos desde La Plata!

Marcelo.

 

Buenisimo Marcelo que pudiste solucionar el problema, desde ya gracias por la info que sirve para enriquecer el foro.

 

Saludos.

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Re: Falla por gasoil malo o problemas con inyectores-bomba????

 

Bueno muchachos,,,, paso a contarles... Después de peregrinar tratando que algún mecanico-electricista-bombista me tome el auto sin suerte aterrice con grua y todo en RM . Nunca había ido. Hicieron las comprobaciones y preguntas lógicas... perita, aflojar un caño de inyector (hasta ahi yo había hecho lo mismo) y despues el paso siguiente: sensor de punto muerto! Lo había visto en el manual y estaba bien escondidito. No me animé a meterle mano. Lo midieron con un tester, estaba abierto. Lo reemplazaron y está andando. Valor reparacion $600. Valor del repuesto entre 200 y 350 . Mano de obra, mas traelo ya, mas te lo arreglo en un par de horas, mas no te cuenteo y te toqueteo la bomba degusto, etc, etc..... otros 300. La verdad es que puede parecer caro pero teniendo en cuenta los pormenores fue algo aceptable.

Me quedan algunas reflexiones....

Cuando puede haber un problema con la bomba o los inyectores nadie te quiere tomar el auto.... por miedo a lo que puede venir

En RM no te escanean de entrada como uno supone. Siguen una serie de chequeos logicos que bien podriamos saber los usuarios para safar de pequeñas reparaciones.

 

Al menos me sirvió para juntarme con un par de manuales muy interesantes y conocer mas de mi auto. No me gusta esa sensación de no saber "que tocar" ante una falla. A futuro me queda hacer una revisión-limpieza de inyectores, caudalimetro, valvula de recirculación... cosas que no tenia idea y gracias a este foro y los manuales que encontré pude conocer.

Gacias por las respuestas!!!

Saludos desde La Plata!

Marcelo.

Que te quisieron decir con que el sensor de punto muerto superior estaba abierto, te pregunto porque yo tengo un problema con eso y me interesa saber.

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Re: Falla por gasoil malo o problemas con inyectores-bomba????

 

Que te quisieron decir con que el sensor de punto muerto superior estaba abierto, te pregunto porque yo tengo un problema con eso y me interesa saber.

 

Ale, no es el sensor que vos sacaste, mediste y comparaste con el de la casa de repuestos y te daba que estaba ok?

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