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problemas con mi motor 1.6 16v


omar30

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hola amigos les cuento mi problemita que tengo con mi megane 1 motor 1.6 16v 2006 tien 300000km si 300000 asi que como me tiraba aceite por la bancada trasera y ya tenia que cambiar la correa decidí aserle un cambio de aros así que mande hacer la tapa cambiaron las válvulas ,retenes y quedo nueva,le cambie 2 botadores que no estaban bien,aros metales de biela (la bomba de aceite no la cambie) y embrague arranco muy bien y despues de unos días espesaron los problemas la luz de aceite empeso a parpadear con el motor regulando cuando aceleraba se apagaba y le cambie el bulbo y seguía igual la temperatura que siempre no pasaba de la raya del medio se empeso a ir una raya mas arriba el burro de arranque me enpeso a fallar al arrancar el motor aveses arrancaba normal y otras beses giraba el arranque como que no tenia batería andaba pesado,asi que le cambie la bateria sigio igual le saque el arranque varias beses y se le cambio,campos,carbones, automático, vendís,bobina y se le reviso la masa al auto y sigue igual,cambie la bomba de aceite y me duro una semana y sige parpadeando la luz de aceite en caliente ,le pusimos un reloj y la precion se viene en picada ,mande a controlar la bomba de aceite y me diguieron que estaba bien tirava 4 y3 1/2 la pregunta es que problema puede tener mi motor y como podría solucionarlo agradeseria respuesta saludos a la gente del club

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hola amigos les cuento mi problemita que tengo con mi megane 1 motor 1.6 16v 2006 tien 300000km si 300000 asi que como me tiraba aceite por la bancada trasera y ya tenia que cambiar la correa decidí aserle un cambio de aros así que mande hacer la tapa cambiaron las válvulas ,retenes y quedo nueva,le cambie 2 botadores que no estaban bien,aros metales de biela (la bomba de aceite no la cambie) y embrague arranco muy bien y despues de unos días espesaron los problemas la luz de aceite empeso a parpadear con el motor regulando cuando aceleraba se apagaba y le cambie el bulbo y seguía igual la temperatura que siempre no pasaba de la raya del medio se empeso a ir una raya mas arriba el burro de arranque me enpeso a fallar al arrancar el motor aveses arrancaba normal y otras beses giraba el arranque como que no tenia batería andaba pesado,asi que le cambie la bateria sigio igual le saque el arranque varias beses y se le cambio,campos,carbones, automático, vendís,bobina y se le reviso la masa al auto y sigue igual,cambie la bomba de aceite y me duro una semana y sige parpadeando la luz de aceite en caliente ,le pusimos un reloj y la precion se viene en picada ,mande a controlar la bomba de aceite y me diguieron que estaba bien tirava 4 y3 1/2 la pregunta es que problema puede tener mi motor y como podría solucionarlo agradeseria respuesta saludos a la gente del club

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Re: problemas con mi motor 1.6 16v

 

Omar, es complicado el tema, mas que nada el tema de la presión de aceite, se supone que los cojinetes de biela, fueron los que correspondía, quedaría de saber la calidad de los botadores, hay que dudar de lo que se cambio, si antes no tenias este problema, por lo de la temperatura, ver si el termostato esta bien, y otra de tener en cuenta que los aros deben asentarse, para que el motor rinda como antes.

Y lo del motor de arranque, o esta mal arreglado, o los repuestos no son de calidad, con todo lo que le cambiaste debería estar casi 0km.

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Re: problemas con mi motor 1.6 16v

 

les comento que desarmamos de nuevo el motor completamente mande a medir el sigueñal y en la rectificadora me digieron que estaba malo así que lo rectifique se fue a 025 también ye ve la tapa de cilindros a controlar y me digueron que estaba para atrás que no servia esta rayada en los apoyo de las levas y que por ese lugar pierde precion lo voy a volver a armar aver que pasa alguien sabe si la tapa se repara o recambia o tengo que comprar una nueva (las levas también están rayadas

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  • 1 mes después...

Re: problemas con mi motor 1.6 16v

 

hola gente disculpen la tardanza lo armo el mecánico conseguí una nueva tapa con las levas rectificamos sigueñal cojinetes nuevos viela y bancada bomba nueva aros tapita completa nueva mente y me duro 500 km desarmamos de nuevo (con otro mecánico) ya que en peso a prender la luz de aceite a bajas revoluciones y se comió otaves la tapa (tengo que comprar otra) el sigueñal se rayo todo y por lojica los metales no sirven mas una pena en estos momentos estoy comprando repuestos nuevamente pero no sabemos por que ocurre esto alguien tiene una idea por que puede pasar

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Re: problemas con mi motor 1.6 16v

 

Te consulto Omar, los cojinetes de biela bancada, los están colocando en el orden que corresponde, te pregunto, porque por intermedio de una casa de repuestos, vinieron a consultarme, el porque se le fundían los cojinetes, resultando que estaban mal puestos en el orden.

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  • 2 semanas más tarde...

Re: problemas con mi motor 1.6 16v

 

bueno gente sigo con el tema por si a alguien le paso o puede pasarle, todavía no sabemos cual es el problema pero mande a rectificar cilindros (se fue a 0,5) y rectifique nuevamente el sigueñal se fue a 0,50 ultima medida, compre subconjunto,metales,botadores ,y conseguí un tapa de cilindros con levas usada ya que nueva me pidieron $22000, mande a probar la bomba de aceite ya que le teníamos duda y tira perfecto (no la compre nueva por que tiene 1000km) a tambien cambie de mecanico, este finde lo arma si encontramos cual es la causa la posteo al toque no me gustaría que a nadie le pase este problemita

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