choper125 Publicado 26 de Noviembre del 2012 Compartir Publicado 26 de Noviembre del 2012 Bueno buenas noches , y antes de hablar agradesco que siempre que pregunte , me solucionaron los problemas!! e aqui mi newww problem.. El auto arranca todo jolla anda bien , pero a gas anda como en 3 cilindros hasta las 2100 vueltas depues pega un tiron y anda de 10!!! , aveces cuando se apaga un testigo que no se de que es en el tablero , anda de 10 , tanto a 1000 vueltas como arriba , pero se prende el testigo y denuevo , 2100 vueltas y pega el tiron y anda de 10 , nosè si serà el paso a paso o que , porque es nuevo , pensaba en el sensor de mariposa... si a alguno le paso alguna vez cualquier aporte es buenoo!!.. a nafta : regula bien , no hace el tiron que hace a gas , pero depues de las 3mil vueltas se apaga o intenta apagarce como que no le llega nafta.. la bomba anda todos los dias regula 15 minutos , prende todooo! pero lo acelero y se queda sin nafta!!! serà el filtro tapado? que cuando le ejerso ( se dice asi? ) le ejerso precion no me da la suficiente nafta??? Gracias. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
choper125 Publicado 26 de Noviembre del 2012 Autor Compartir Publicado 26 de Noviembre del 2012 Bueno buenas noches , y antes de hablar agradesco que siempre que pregunte , me solucionaron los problemas!! e aqui mi newww problem.. El auto arranca todo jolla anda bien , pero a gas anda como en 3 cilindros hasta las 2100 vueltas depues pega un tiron y anda de 10!!! , aveces cuando se apaga un testigo que no se de que es en el tablero , anda de 10 , tanto a 1000 vueltas como arriba , pero se prende el testigo y denuevo , 2100 vueltas y pega el tiron y anda de 10 , nosè si serà el paso a paso o que , porque es nuevo , pensaba en el sensor de mariposa... si a alguno le paso alguna vez cualquier aporte es buenoo!!.. a nafta : regula bien , no hace el tiron que hace a gas , pero depues de las 3mil vueltas se apaga o intenta apagarce como que no le llega nafta.. la bomba anda todos los dias regula 15 minutos , prende todooo! pero lo acelero y se queda sin nafta!!! serà el filtro tapado? que cuando le ejerso ( se dice asi? ) le ejerso precion no me da la suficiente nafta??? Gracias. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 26 de Noviembre del 2012 Compartir Publicado 26 de Noviembre del 2012 Re: Regula mal a gas y no anda a nafta Franco, cuando regula, se siente que anda en 3 cilindros ? Y la falla en nafta, deberías, antes que nada verificar la presión de combustible, y si el filtro tiene antiguedad, mal no le vendria cambiarlo. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
choper125 Publicado 27 de Noviembre del 2012 Autor Compartir Publicado 27 de Noviembre del 2012 Re: Regula mal a gas y no anda a nafta bueno bueno mañana ya lo compro , pero a gas el auto parece que anda en 3 cilindros! depues de las 2100 vueltas se dispara que da calambre , y cuando se apaga un testigo en el tablero ( arriba del cuenta vueltas) Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
choper125 Publicado 27 de Noviembre del 2012 Autor Compartir Publicado 27 de Noviembre del 2012 Re: Regula mal a gas y no anda a nafta CUANDO SE APAGA EL TEStigo , anda re bien el auto , nosè que sera!! algo asi es el testigo : lwwl Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 27 de Noviembre del 2012 Compartir Publicado 27 de Noviembre del 2012 Re: Regula mal a gas y no anda a nafta Revisa, las bobinas y los cables, con el motor en marcha, sacas cable por cable y ves si viene chispa. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
elemi Publicado 27 de Noviembre del 2012 Compartir Publicado 27 de Noviembre del 2012 Re: Regula mal a gas y no anda a nafta No estoy seguro si tiene algo que ver pero a mi me hacia una falla parecida y me encendia el testigo de anomalia electrica que creo es el que menciona Franco, tenia fisurada la manguera del MAP y abajo regulaba horrible hasta que pasaba las 2000 rpm y se apagaba el testigo, en mi motor se encuentra justo delante del conductor y esta unido al multiple de admision por una manguera que estaba reseca, es una cajita negra chica, por ahi Walter te puede confirmar si puede ser esto Saludos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
choper125 Publicado 28 de Noviembre del 2012 Autor Compartir Publicado 28 de Noviembre del 2012 Re: Regula mal a gas y no anda a nafta ahah puede ser! te pasa lo mismo que ami, ahora voya revisar esa manguera .. el tema esque a nafta andabien , lo que si regukla como el traste! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
choper125 Publicado 28 de Noviembre del 2012 Autor Compartir Publicado 28 de Noviembre del 2012 Re: Regula mal a gas y no anda a nafta el motor tiene bugias nuevas , cables , bobinas todo , y lo sigue aciendo , mm tendran 3 semanas de uso , voy a ver si lo llevo a escaniar ahora la otra semana Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Cristián Martinez Publicado 4 de Diciembre del 2012 Compartir Publicado 4 de Diciembre del 2012 Re: Regula mal a gas y no anda a nafta la falla se nota mas en gas porque necesita una mejor chispa para explotar el combustible. es muy probable que te este perdiendo chispa por algun lado, fijate lo que te dice elemi, podria ser por ahi el tema.saludos y suerte Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar en su cuenta.
Nota: su publicación requerirá la aprobación del moderador antes de que sea visible.