No tenemos limites

27/11/12

De lunes a viernes, durante el horario laboral, en 99 cuadras del microcentro estacionan 250 vehículos con obleas de discapacitados . El dato fue revelado por el Gobierno porteño, que investigó las obleas y credenciales expuestas en algunos de esos autos.

Ninguna era válida . Estaban vencidas, habían sido denunciadas como extraviadas, pertenecían a personas muertas o eran falsas. Por eso desde hoy, el Gobierno porteño empezará a controlar a los conductores que utilizan estas obleas en sus vehículos e intentan estacionar en la zona.

Los vehículos con el Símbolo Internacional de Acceso tienen permitido estacionar libremente cuando son conducidos por un discapacitado o por la persona que lo asiste, pero sólo si está trasladándolo o yendo a buscarlo. También pueden ingresar al microcentro de 11 a 16 , el horario de la restricción de circulación. Desde que comenzó ésta, en febrero, la cantidad de autos con la oblea en la zona aumentó. En abril, Clarín ya había comprobado que había 51 estacionados en apenas 28 cuadras . Una cantidad llamativa, cuando según una encuesta nacional sobre el tema, apenas el 7% de la población (191.299 habitantes), tiene algún tipo de discapacidad.

Ahora la Subsecretaría de Transporte contabilizó 250 vehículos en 99 cuadras. Entre la última semana de septiembre y la primera de octubre, realizaron observaciones en el área desde Avenida de Mayo hasta Córdoba, incluyendo Rivadavia, Mitre, Perón, Sarmiento, Corrientes, Tucumán y Viamonte, y desde Alem hasta Carlos Pellegrini, incluyendo 25 de Mayo, Reconquista, San Martín y Esmeralda. Y notaron que en el 55% de estas calles hay vehículos estacionados con la oblea . Las más conflictivas son Bartolomé Mitre, Perón y Avenida de Mayo.

En Transporte contaron que tomaron una muestra aleatoria de los vehículos estacionados y verificaron la situación de la documentación expuesta en parabrisas y lunetas. Ninguno cumplía con los requisitos establecidos por la ley para estacionar libremente. Algunas obleas y credenciales tenían denuncias de extravío, otras estaban vencidas, pertenecían a personas fallecidas o a menores de edad, o eran falsas. Otra documentación no era válida. Por ejemplo, algunos exhibían el certificado de discapacidad, que por sí mismo no habilita a estacionar libremente.

Por eso, la subsecretaría de Transporte anunció que hoy empezarán a hacer controles. Los Agentes de Tránsito se ubicarán en el microcentro a primera hora de la mañana para recibir a los conductores que intenten estacionar haciendo uso de la oblea de discapacitados. Primero verificarán que se trate de discapacitados o que estén trasladando o buscando a uno. Y después les pedirán que exhiban la documentación que les habilita la franquicia de libre estacionamiento.

Si los conductores no cumplen con los requisitos o no tienen la documentación, los agentes les pedirán que abandonen la zona y si no lo hacen, les labrarán dos actas de infracción . Una por mal estacionamiento, que se sanciona con multas de entre $ 249 y $ 2.490. La otra, por exhibir un cartel o credencial antirreglamentario o no aplicable a quien lo utiliza. La multa por esta falta es de $ 498. Lo mismo ocurrirá con quienes se nieguen a exhibir la documentación. Es decir que la avivada costará no menos de $ 747 .

Según aclararon en el Gobierno porteño, existen dos documentos que habilitan a estacionar libremente a los discapacitados. Uno es el Símbolo Internacional de Acceso , un logo con una persona en silla de ruedas que se tramita en el Servicio Nacional de Rehabilitación del Ministerio de Salud de la Nación. Para obtenerlo, hay que contar con el Certificado Unico de Discapacidad. Desde 2010, el logo no es otorgado a un vehículo específico, sino directamente al discapacitado. Se trata de una oblea móvil que éste puede usar independientemente del vehículo en que se traslade.

También existe un calco fijo que sólo sirve para el vehículo para el que se tramitó, cuando su titular es el beneficiario o cuando lo compró bajo el régimen de franquicia impositiva para discapacitados. En los controles, los conductores que usen esta oblea fija deberán mostrar su certificado de discapacidad o el de su acompañante.

Si la oblea está vencida o el discapacitado no tiene toda la documentación necesaria, el agente le entregará una advertencia y los datos de dónde regularizar la situación. Se harán hasta tres advertencias . A la cuarta, se labrarán actas por mal estacionamiento. También recibirán actas los que estacionen en lugares prohibidos aunque tengan el calco en orden (ver Qué dice...).

Estos controles formarán parte de una campaña de concientización sobre el uso responsable del Símbolo, con la entrega de folletos en hospitales y entidades vinculadas a la discapacidad.

Fuente:clarin.com

27/11/12

De lunes a viernes, durante el horario laboral, en 99 cuadras del microcentro estacionan 250 vehículos con obleas de discapacitados . El dato fue revelado por el Gobierno porteño, que investigó las obleas y credenciales expuestas en algunos de esos autos.

Ninguna era válida . Estaban vencidas, habían sido denunciadas como extraviadas, pertenecían a personas muertas o eran falsas. Por eso desde hoy, el Gobierno porteño empezará a controlar a los conductores que utilizan estas obleas en sus vehículos e intentan estacionar en la zona.

Los vehículos con el Símbolo Internacional de Acceso tienen permitido estacionar libremente cuando son conducidos por un discapacitado o por la persona que lo asiste, pero sólo si está trasladándolo o yendo a buscarlo. También pueden ingresar al microcentro de 11 a 16 , el horario de la restricción de circulación. Desde que comenzó ésta, en febrero, la cantidad de autos con la oblea en la zona aumentó. En abril, Clarín ya había comprobado que había 51 estacionados en apenas 28 cuadras . Una cantidad llamativa, cuando según una encuesta nacional sobre el tema, apenas el 7% de la población (191.299 habitantes), tiene algún tipo de discapacidad.

Ahora la Subsecretaría de Transporte contabilizó 250 vehículos en 99 cuadras. Entre la última semana de septiembre y la primera de octubre, realizaron observaciones en el área desde Avenida de Mayo hasta Córdoba, incluyendo Rivadavia, Mitre, Perón, Sarmiento, Corrientes, Tucumán y Viamonte, y desde Alem hasta Carlos Pellegrini, incluyendo 25 de Mayo, Reconquista, San Martín y Esmeralda. Y notaron que en el 55% de estas calles hay vehículos estacionados con la oblea . Las más conflictivas son Bartolomé Mitre, Perón y Avenida de Mayo.

En Transporte contaron que tomaron una muestra aleatoria de los vehículos estacionados y verificaron la situación de la documentación expuesta en parabrisas y lunetas. Ninguno cumplía con los requisitos establecidos por la ley para estacionar libremente. Algunas obleas y credenciales tenían denuncias de extravío, otras estaban vencidas, pertenecían a personas fallecidas o a menores de edad, o eran falsas. Otra documentación no era válida. Por ejemplo, algunos exhibían el certificado de discapacidad, que por sí mismo no habilita a estacionar libremente.

Por eso, la subsecretaría de Transporte anunció que hoy empezarán a hacer controles. Los Agentes de Tránsito se ubicarán en el microcentro a primera hora de la mañana para recibir a los conductores que intenten estacionar haciendo uso de la oblea de discapacitados. Primero verificarán que se trate de discapacitados o que estén trasladando o buscando a uno. Y después les pedirán que exhiban la documentación que les habilita la franquicia de libre estacionamiento.

Si los conductores no cumplen con los requisitos o no tienen la documentación, los agentes les pedirán que abandonen la zona y si no lo hacen, les labrarán dos actas de infracción . Una por mal estacionamiento, que se sanciona con multas de entre $ 249 y $ 2.490. La otra, por exhibir un cartel o credencial antirreglamentario o no aplicable a quien lo utiliza. La multa por esta falta es de $ 498. Lo mismo ocurrirá con quienes se nieguen a exhibir la documentación. Es decir que la avivada costará no menos de $ 747 .

Según aclararon en el Gobierno porteño, existen dos documentos que habilitan a estacionar libremente a los discapacitados. Uno es el Símbolo Internacional de Acceso , un logo con una persona en silla de ruedas que se tramita en el Servicio Nacional de Rehabilitación del Ministerio de Salud de la Nación. Para obtenerlo, hay que contar con el Certificado Unico de Discapacidad. Desde 2010, el logo no es otorgado a un vehículo específico, sino directamente al discapacitado. Se trata de una oblea móvil que éste puede usar independientemente del vehículo en que se traslade.

También existe un calco fijo que sólo sirve para el vehículo para el que se tramitó, cuando su titular es el beneficiario o cuando lo compró bajo el régimen de franquicia impositiva para discapacitados. En los controles, los conductores que usen esta oblea fija deberán mostrar su certificado de discapacidad o el de su acompañante.

Si la oblea está vencida o el discapacitado no tiene toda la documentación necesaria, el agente le entregará una advertencia y los datos de dónde regularizar la situación. Se harán hasta tres advertencias . A la cuarta, se labrarán actas por mal estacionamiento. También recibirán actas los que estacionen en lugares prohibidos aunque tengan el calco en orden (ver Qué dice...).

Estos controles formarán parte de una campaña de concientización sobre el uso responsable del Símbolo, con la entrega de folletos en hospitales y entidades vinculadas a la discapacidad.

Fuente:clarin.com

Re: No tenemos limites

jojo nunca se me hubiera ocurrido pero ahora se acabo el curro

Re: No tenemos limites

Nunca faltan los ijueputa de siempre. En este caso y por una avivada y para no caminar algunas cuadras de mas (cuando tienen la suerte de poder hacerlo), le están quitando el espacio a alguien q realmente lo necesita. Yo pondría multas mas fuertes y hasta retiro de vehículo.

Y sería muy fácil controlarlo: muchos patrulleros de Capital están equipados con netbooks, o sea q de ahí mismo podrían tener acceso a la base de datos. Toman la patente y verifican en el acto si tal auto está habilitado o no.

Salu2.

Re: No tenemos limites

Ni mas ni menos que esto

Es increible que la gente juegue con esto por lograr un buen lugar para estacionar, que HDP

Saludos

Re: No tenemos limites

Esta es una pregunta que siempre me hice, tantos discapacitados hay en microcentro??? es increíble la cantidad de autos estacionados con obleas.

Era hora de que se hiciera algo, me parece de pésimo buen gusto lucrar con una cosa asi

Re: No tenemos limites

Que HDP, aunque me parece que demasiadas advertencias, si detectan que es irregular o falsa, multa y secuestro del vehiculo directamente.

PD. Muevo el tema a Legales, Seguridad Vial.

PD2. Discúlpeme Doctor pero confieso que al leer el titulo el mismo me alarmo .

Saludos.

Re: No tenemos limites

Estimado Don Carlos, desconozco los motivos por los cuales el título lo alarmó, la idea era evidenciar que ciertas cosas que nos pasan, es porque somo como somos. Abrazos

Re: No tenemos limites

Estamos en Argentina

SAlu2

Re: No tenemos limites

Bueno una buena..esperemos que el control dure en el tiempo y no sea solo la noticia del dia.

Saludos

Re: No tenemos limites

Bueno una buena..esperemos que el control dure en el tiempo y no sea solo la noticia del dia.

Saludos

Exacto! Ojala asi sea.. pero bueno, el tiempo lo dira. Yo mucho no voy por Capital, pero lo creo absolutamente. Hay gente que no respeta nada de nada, ni siquiera el lugar que una persona discapacitada tiene como beneficio para facilitarle un poco las cosas... en fin, mas que una avivada creo que es cag..se en los demas.. Adhiero a que las multas y penalidades deberian ser mas grandes!.

Slds. Matias.

Re: No tenemos limites

Somos lo que somos...

Re: No tenemos limites

Que vergonzozo.....pero no sorprende: si cuesta tanto -es casi imposible para una persona común- comprar un auto para discapacitados, es por culpa exclusiva de esta gentuza que se viene aprovechando todo lo que pueden de beneficios ajenos.

Se puso imposible porque gente "normal" se cansaron de comprar autos con las franquicias hace años -¿no Susana?- y ahora roban privilegios de gente que realmente los necesita en serio, entonces el discapacitado real tiene mil obstáculos más ahora gracias a estos inmorales.

Re: No tenemos limites

Pasa lo de siempre en Argentina con las avivadas que terminan jodiendo al que las necesita. Ahora seguro a los que tenemos la credencial verdadera nos van a molestar cada rato para ver si es verdadera.

Yo tengo el permiso a mi nombre y no esta relacionado directamente al auto, así que por la patente no les va a dar la autorización, tienen que hacerlo con mi DNI para verificar y ya veo que me van a aparecer multas por estacionar y después tengo que ir al CGP para que las borren pero es una molestia mas y aparte seguro la ponen por si las dudas. Esto significa mas presupuesto gastado al pedo con gente que como siempre no van a arreglar nada solo generar mas gastos.

Aparte que para sacar la franquicia se complicaron mas las cosas por los vivos que la sacaron a nombre de un lisiado pero sin plata al que le pagaban unos pesos para hacer el tramite a su nombre y ahorrarse mucho en la compra de una 4x4 de lujo.

Salu2

Pablo

Re: No tenemos limites

Mas alla que sea indignante lo que hacen con los lugares para gente que si no puede caminar la vieja Susana gimenez no se trajo terrible mercedes con licencia de discapacitado para ahorrar en impuestos?

Tiene necesidad la doña esa con la montaña de guita que debe tener (convengamos que no la cuenta,la pesa la guita) importarse un auto en esas condiciones pa ahorrarse unos mangos?

No es una avidada artera tambien o no?

Re: No tenemos limites

Una picardia criolla mas... Te digo que va a pasar, los que tienen dicha oblea dejaran sus autos por algunas semanas en cohceras, cuando el tema se enfrie y caiga en el olvido, volveran a dejar los autos en la calle!

Re: No tenemos limites

100 % Argento !!!!!!

Coincido con lo que dijeron respecto a que las multas en este caso deben ser muchisimo

más fuertes.

Saludos

Re: No tenemos limites

Sin ir mas lejos, cuantas veces vemos en los super mercados, en el estacionamiento que dice para discapacitados o embarazadas que estaciona un señor o un pendejo de gorrita pal costado y se baja lo mas campante y te mira como diciendo que "que vivo que soy" y vos venis pechando el carrito desde dos cuadras, me da una bronca. saludos

Alfredo

Re: No tenemos limites

Sin ir mas lejos, cuantas veces vemos en los super mercados, en el estacionamiento que dice para discapacitados o embarazadas que estaciona un señor o un pendejo de gorrita pal costado y se baja lo mas campante y te mira como diciendo que "que vivo que soy" y vos venis pechando el carrito desde dos cuadras, me da una bronca. saludos

 

Alfredo

Justamente con esos y con los q estacionan en los lugares para discapacitados en la calle son con los q mas discuto. En los super directamente encaro a los de vigilancia y en la calle, hace un par de semanas, casi le parto el bastón en la cabeza a uno, porque encima de estar mal estacionado, el idiota quería tener razón.

Salu2.