paso a paso cual comprar

hola muchachos tengo que cambiar el paso a paso el original esta entre 1.500 y 2000 y el alternativo marca royal italiano fabricado en china 250 le de la casa de repuesto renault bs as me dice que anda muy bien nunca tu quejas que hago con el desproposito

hola muchachos tengo que cambiar el paso a paso el original esta entre 1.500 y 2000 y el alternativo marca royal italiano fabricado en china 250 le de la casa de repuesto renault bs as me dice que anda muy bien nunca tu quejas que hago con el desproposito

Re: paso a paso cual comprar

Hola Arnando, hace un año más o menos tuve que cambiarlo. Después de leer algo y de que hablaran que es mejor el original decidí llamar a Renault, costaba algo de $1400, marca Siemens o Magnetti Marelli, y en La Casa del Renault, el mismo costaba algo de $100. Después de llamar a varios concesionarios Renault pregunté por qué tanta la diferencia? Qué tenían de distinto, y me dijeron que estos motores venían con un grado de control de calidaad 0, y la escala iba de 0 a 5, siendo 5 el peor, y que haber salido de fábrica con nivel 5 de calidad podía significar que estuviera rallado, "Con eso te digo todo" me dijo. Compré el de $ 100 y anduvo perfecto. Eso si, marca Siemens o Magnetti Marelli (no el chino).

Después por distintos motivos hasta lo cambié yo para para tratar de solucionar un tema de consumo (que al final era el cuerpo mariposa) y pusse otro similar y anda perfecto.

No pagues $ 2000 por algo que sale $200.

Re: paso a paso cual comprar

Mi viejo hace un par de meses tuvo que comprar uno nuevo porque resulta que se gastaron las correderas interiores y compramos el alternativo, ahora no me acuerdo que marca era pero es uno chino, y la verdad hasta ahora anda una joyita.

Saludos.

Re: paso a paso cual comprar

hola muchachos tengo que cambiar el paso a paso el original esta .....

Tenes confirmado que la válvula de ralenti, no funciona ? midieron con un tester, si la bobina de la válvula si tiene continuidad y resistencia ?, llegan a la válvula 12 volt, llega pulso desde la ECU ?. Te hago estas preguntas, porque, normalmente le echan la culpa al la válvula.

El F3r lleva otro sistema, y no es igual al K4m.

Re: paso a paso cual comprar

hola muchachos el mecanico me dijo que primero tiene que cambiar el paso a paso ya que lo limpio varias veces y nada entonces el que le pone la compu le dijo que lo cambie antes que nada y le ponga original por eso mi duda y si despues de gastarme 1500 en uno original y no hay cambios y es la caja mariposa o el sensor de la misma me las corto lo que yo pensaba es poner el alternativo de 250 que me dijeron anda muy bien y ahi probar que pasa se lo voy a plantear al mecanico

Re: paso a paso cual comprar

Hola. Yo compré en Renault Bs As el chino. Lo puse y no hay forma de que el auto regule bien. Lo saqué y volví a poner el viejo pero limpio y mejoró. Te digo mas; traté de combinar las piezas (el motor original con la valvula china) pero tampoco pude hacerlo regular, se apaga. Resumen: tengo el paso a paso chino guardado en el baul. No me sirvió. Saludos

Re: paso a paso cual comprar

mira vos ahi mismo me dijeron lo contrario que nunca tubieron un reclamo con el chino igual el mecanico ya me antisipo lo mismo que los a colocado y no andan ni para atras ahora estoy esperando que me diga lo que le ofrecieron y ver que consiguio igual me dijo que 1500 es una locura bueno gracias por el dato o sea estay bien encaminado