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Motor DTI con falta de fuerza.


pabloyo123

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Saludos a toda la gente del Cma ...//...

Acabo de comprar un mega 1.9 dti ( casi sin querer ) y descubri un auto barbaro ,aunque me genera algunas dudas ,tal vez alguien con mas experiencia me las aclare.

Siento que mi auto no empuja como debiera ,siempre tuve diesel y este con la maquina que tiene deberia ser mas agil.

Les comento que el motor no fuma una gota ,suena lindo y la temperatura es normal.

Agradezco consejos y sugerencias a todos ,¡¡¡ Salú desde Uruguay y adelante con el foro.¡¡¡

 

 

 

Tema desdoblado de http://www.clubmeganeargentina.com/presentaciones-y-bienvenidas/27909-presentaci%F3n-y-consulta.html

Editado por Ric
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Saludos a toda la gente del Cma ...//...

Acabo de comprar un mega 1.9 dti ( casi sin querer ) y descubri un auto barbaro ,aunque me genera algunas dudas ,tal vez alguien con mas experiencia me las aclare.

Siento que mi auto no empuja como debiera ,siempre tuve diesel y este con la maquina que tiene deberia ser mas agil.

Les comento que el motor no fuma una gota ,suena lindo y la temperatura es normal.

Agradezco consejos y sugerencias a todos ,¡¡¡ Salú desde Uruguay y adelante con el foro.¡¡¡

 

 

 

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Re: Motor DTI con falta de fuerza.

 

Pablo. Ya te lo dijeron CAUDALIMETRO. Verás como cambia. Entre las 2000/2200 rpm verás como si te empujan muchos autos desde atrás. No es así WALTER/CHARLY. Un abrazo. Ricardo (Pablo lo hice yo al trabajo y creéme que tengo menos cintura para la mecánica que un pollo)

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Re: Motor DTI con falta de fuerza.

 

traslado desde el post presentaciones,habia contestado ahi.

Gracias compañeros Meganeros por la calida bienvenida ¡¡¡¡ les cuento que limpie el caudalimetro (estaba bastante limpio) como trabajo en instrumentacion industrial de paso les digo que utilice otro metodo distinto a los que lei en el foro ,que tal vez sea mas seguro para el alambre caliente.

El aerosol limpia contactos anda barbaro de un lado y de otro y que chorree bastante ¡¡¡ cuidado con la vista ¡¡¡.

Cuidado tambien que sea sin lubricante , solo limpiacontactos para electronica.

No darle aire ,seca enseguida.

La cosa que de hecho no mejoro, otra cosa que noto es que cuando venis suave cabecea, como si se quedara bien bajo de vueltas , como cuando el ralenti es bajo, pero en vacio modera en 900 rpm maso.

Asi que se escuchan sugerencias,me tiene desmoralizado el asunto.

Para todos desde Uruguay ¡¡¡ SALÚ ¡¡¡

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Re: Motor DTI con falta de fuerza.

 

Podes decirme si el caudalimetro es de 4 o 5 pines, y la marca, es para identificarlo y que puedas medirlo, para ver si esta funcionando ?.

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Re: Motor DTI con falta de fuerza.

 

gracias Walter y Vivira por contestar , el caudalimetro creo que es de 5 pines igual lo voy a corroborar, vi que tiene

una resistencia variable (un ptc o ntc),en cuanto a la egr no la toque , voy a buscar en el foro algun tutorial al respecto,

felices fiestas y un afectuoso saludo desde Uruguay ¡¡¡¡ salú ¡¡¡¡

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