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Megane lll F2 con luces diurnas


Hughs

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El tema ya salio en su momento, pero lo refloto.

 

El M3 F1 tiene incorporadas en su opticas las luces diurnas pero nunca se encienden debido a que desde la computadora de a bordo no se pueden activar. Al parecer la version que importaban aqui a argentina venia con un soft de la computadora que no permitia esta opcion.

 

Sin embargo ahora que salio a la venta el nuevo M3 con leds como luces diurnas se me ocurrio que quizas podian adaptar la configuracion de la computadora para poder habilitar las luces diurnas en los M3 mas viejos.

 

La realidad es que cada vez mas autos vienen con este tipo de iluminacion, ya que es importante para la ruta y autopistas, y realmente me da bronca no poder usarlas en mi auto cuando estan hasta las lamparitas puestas.

 

Alguien pudo activar estas luces de alguna manera?

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El tema ya salio en su momento, pero lo refloto.

 

El M3 F1 tiene incorporadas en su opticas las luces diurnas pero nunca se encienden debido a que desde la computadora de a bordo no se pueden activar. Al parecer la version que importaban aqui a argentina venia con un soft de la computadora que no permitia esta opcion.

 

Sin embargo ahora que salio a la venta el nuevo M3 con leds como luces diurnas se me ocurrio que quizas podian adaptar la configuracion de la computadora para poder habilitar las luces diurnas en los M3 mas viejos.

 

La realidad es que cada vez mas autos vienen con este tipo de iluminacion, ya que es importante para la ruta y autopistas, y realmente me da bronca no poder usarlas en mi auto cuando estan hasta las lamparitas puestas.

 

Alguien pudo activar estas luces de alguna manera?

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

Están los LEDS en los faros del Mégane 3 fase 1??????????

Por dios que ciego que fuí todo este tiempo! nunca las he visto.

 

 

Si alguien sabe como activar eso sería un golazo para los usuarios

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

German, el fase 1 trae las luces, pero son con lamparas comunes (incandecentes) dentro de la misma optica y vienen deshabilidadas desde la ECU.

En cambio en el fase 2 tienen un diseño de faro levemente diferente en donde estan los leds, y en este caso, si vienen habilitadas.

 

Estoy seguro que es posible habilitarlo en el fase 1, pero desde Renault no lo quieren hacer por cuestiones legales, para evitarse reclamos por parte de los clientes.

en el caso del 2, como es tan fachero tener las luces diurnas de led, que ahi si lo largaron con las luces activadas, se me ocurre a mi mas por una cuestion de marketing.

Como la legislacion argentina dice que hay que circular con las bajas encendidas en ruta, cualquier otra luz que se use para ese fin, no es legalmente valida, aunque sean luces diurnas hechas exactamente para ese proposito.

 

Lamentablemente, aunque tengamos esas luces en nuestro auto, si salimos a la ruta y no queremos problemas, debemos usar las bajas, si o si, no queda otra opcion hasta que se adecue la legislacion.

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

Diurnas = Posición?

 

Como puede ser que en el F1 no anden las luces de posición?

 

No no, las diurnas son aparte de las de posición, las de posición funcionan perfectamente.

 

Vi un M3 F1 con las Leds encendidas, no se como habra hecho, lo alcance a ver en la panamericana

 

Mirá, una vez, hablando con el supervisor de taller de la parte de postventa de Bleu, le comenté acerca de esto y me dijo que se lo lleve si quería, que ellos se fijaban si las podían activar. Estuve a punto de llevarlo, pero como no quería quedarme sin el auto y no era algo q me parecía relevante decidí esperar al primer service.( que nunca llegó)

 

Slds

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

Hola, como están?

No hay que confundir las luces "diurnas" con "bajas"... Desde hace unos años que en Europa debaten la obligatoriedad del uso de las luces "diurnas" que se encienden automáticamente cuando el motor esta en marcha. Todavía no todos los países se han sumado esa reglamentación a sus leyes. Creo que en Argentina lamentablemente ni se debe estar tocando este tema. Por el momento en nuestro país mas allá de que el vehículo este equipo con luces diurnas en rutas y autopistas hay que encender las "bajas".

 

Con respecto al M3 F1, tiene pero son halogenas y están desactivadas. El M3 F2 ya tiene los leds, están activados y funcionan como de posición (pero se encienden automáticamente con el motor en marcha) y se apagan cuando uno enciende las "altas". Ojo que si logran hacer andar las halogenas del F1, estarán prendidas siempre y por el tipo de lampara que son es probable que su vida útil se acorte y deban tener que cambiarlas con continuidad, no es el caso de los Leds que en teoría tienen menor consumo y mayor vida útil.

 

Mas allá de la facha que puedan darle al auto, he notado y me lo han dicho otros conductores que ayudan mucho a que durante el día otros conductores y peatones te vean sin generar encandilamiento o molestias. Principalmente cuando las ven bien de frente, ya sea un auto que viene de la otra mano o delante de uno.

 

Algún articulo sobre este tema:

Las luces diurnas ya son obligatorias | Seguridad | Motor | elmundo.es

Luces Diurnas DRL | Tested Cars

RACC Información práctica - Sobre la obligatoriedad del uso de las luces de marcha diurna en Europa

La Comisión Europea propondrá la obligación del uso de luces de cruce diurnas | Luces24horas

 

saludos y Feliz 2013!

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

Tal cual las luces diurnas para mi son mejores que las bajas para usar durante el dia. Ademas evitas tener todo el tablero prendido mientras uno viaja.

 

Estuve viajando para la costa con un auto con luces diurnas y no me pararon en ningun momento, y no son de las que se podrian confundir con las bajas como las del vento, es un BMW que son redondas.

 

Creo que Renault argentina deberia responder esta cuestion y ver la manera de poder usar este tipo de luces en nuestros autos. Actualmente en argentina se producen auto con este tipo de iluminacion como el 308.

 

Habra manera de dejarlas prendidas todo el tiempo sin usar la computadora de abordo? Es decir conectandoles una alimentacion directamente. Es medio desprolijo pero quizas es una opcion.

 

Saludos!

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

Si no se puede activar via ecu , se podria armar un cableado extra para comandarlas aparte .

Tiene alguna tecla para usar las luces diurnas?

Saludos

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

Solo un comentario, que es mas importante, las luces diurnas, o mantener la garantía del auto ?.

 

Creo que a nadie se le ocurre quedarse sin la garantía por activar por dos luces, por lo menos en mi caso siempre pensé que el laburo lo debian hacer en un taller oficial, es más, ni siquiera pensé en pagar, que me los activen gratis, si es algo que viene funcionando de fábrica para otros países.

 

Slds

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

Es tal cual lo que dice Mauro, tenemos que reclamarle a Renault que nos active estas luces tal como vienen activadas y listas para usarse en otras partes del mundo donde venden el mismo auto, siendo algo tan sensible como la ilumunacion exterior de un auto. Nadie piensa en perder la garantia, solo que me gustaria poder usar esta iluminacion en mi auto.

 

En menos de mil km tengo que hacerle el primer service, voy a ver que me dicen en el taller, seguramente lo voy a llevar a centro.

 

saludos!

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

Tal cual las luces diurnas para mi son mejores que las bajas para usar durante el dia. Ademas evitas tener todo el tablero prendido mientras uno viaja.

 

Estuve viajando para la costa con un auto con luces diurnas y no me pararon en ningun momento, y no son de las que se podrian confundir con las bajas como las del vento, es un BMW que son redondas.

 

Creo que Renault argentina deberia responder esta cuestion y ver la manera de poder usar este tipo de luces en nuestros autos. Actualmente en argentina se producen auto con este tipo de iluminacion como el 308.

 

Habra manera de dejarlas prendidas todo el tiempo sin usar la computadora de abordo? Es decir conectandoles una alimentacion directamente. Es medio desprolijo pero quizas es una opcion.

 

Saludos!

 

Creo que las luces diurnas son iguales o mejores que las bajas durante el dia, pero la reglamentacion vigente obliga a usar las luces bajas. Como dijeron antes, deberia adecuarse la reglamentacion es estas "nuevas" tecnologias.

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

Gente, me surgieron algunas dudas con respecto a esto.

En el manual dice que en la compu deberia haber una funcion "encendido automatico de luces diurnas"...yo no la tengo.

Y tengo que revisar bien, pero la unica forma en la que se me prenden las luces de led es cuadno apago todas las lueces manualmente. Si las dejo en auto, solo las veo prendidas cuando el auto enciende las luces bajas.

 

Pasando en limpio, si estoy en un lugar oscuro (que es donde lasprobe) y manualmente apago toda slas luces, las de led quedan prendidas.

Pero ayer me baje del auto con el motor en marcha, en pleno dia, y estaban todas apagadas...me suena raro esto.

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

Gente, hoy volvi a fijarme y si encienden ..lo qu epaos el otro dia es que habia muchisima claridad y no se veian prendidas, al menos de cerca

 

saludos!

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

Si, Fernando... se ven bien bien de frente. También hay 2 intensidades distintas. Si pones las perillas de iluminación en off, las led encienden mas fuerte. Si prendes las luces interiores de instrumental veras que los leds bajan su intensidad. Todavía no pude deducir bien el motivo pero es así Puedo suponer que si uno prende el instrumental es porque ya se acerca la noche y tendrían que estar prendidas las bajas. Saludos!

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

Hola Juan, me acabo de comprar un M3 F2 y quisiera consultarte: Cuando ponés la posición de la perilla en la 1ra posición, es decir que se enciende el instrumental, las de posición de atrás y te baja la intensidad de los leds diurnos, se te encienden las luces de posición delanteras? porque las bombitas están... me explico? deberían prender en la primera posición porque son las luces de posición comunes, las de 5W. Además, porque bajarían la intensidad, a lo sumo la debería mantener... lo que me llama la atención es que en la agencia me dijeron que no sabían si era una falla porque probaron en otro M3 F2 que tenían y hace lo mismo.

 

Saludos

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

Ojo que hace rato hay fotomultas en ruta, Gral . Paz y demas por no usar las bajas. Creo que a uno de los meganeros del club le llego una multa por no usar las bajas en ruta.

 

En ruta es una diferencia abismal si tenes o no las bajas prendidas.... hasta en un dia de pleno sol...ni digo lluvia, niebla..etc.

 

salu2!

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

En ruta es una diferencia abismal si tenes o no las bajas prendidas.... hasta en un dia de pleno sol...ni digo lluvia, niebla..etc.

Ademas de eso es parte de la reglamentacion que hay que cumplir. Con las bajas prendidas identificas inmediatamente si un auto va o viene, con lo cual podes p. ej. hacer un sobrepaso tranquilo, o aguantarte en el molde si viene hacia vos.

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

Hola Lucas! Creo que en la primera posición no se prende el instrumental.... en la de un extremo solo quedan los led a potencia máxima y en el otro las bajas + tablero. Me parece que la opción instrumental + led (con menos intensidad) es la 2da. Y no se encienden NUNCA las que deberían ser de posición. Yo creo que porque no tiene sentido ya que los leds están siempre prendidos y las de posición delanteras serian imperceptibles. Considero que los leds cumplen esa función (indicar dirección y ancho del vehiculo, etc.)... Seguimos en contacto saludos!

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Re: Megane lll F2 con luces diurnas

 

Juan, ante todo gracias por tu respuesta... lo que decís es tal cual, y además tu razonamiento es super lógico teniendo en cuenta que los leds gastan mucha menos energía que las dos bombitas de 5W... el tema es... entonces cerramos con la conclusión que el cableado y las luces de posición (5W) están al pedo!!!!

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