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Problemas con la nafta o con la bomba???


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Hola amigos, les cuento que nos fuimos de vacaciones con mi familia en nuestro mega II, le hicimos mas de 6.000 kilometros, desde la provincia de santa cruz hasta cordoba, san luis, mendoza y de vuelta por la ruta 40 a casa. Saliendo de la ciudad de mendoza camino a la localidad de las catitas, el auto me empezo a tironear y a perder potencia, de tal manera que la subida a un puente lo tuve que hacer en primera. Se me ocurrio cambiar el filtro de nafta, la verdad estaba bastante sucio el que saque, ademas me aconsejaron ponerle nafta premiun o similar, hasta ahi lo habia usado con super mayormente de YPF, hice lo recomendado y mejoro anduvo de diez hasta la localidad de 25 de mayo, donde le volvi a colocar nafta super, de nuevo el mismo problema, 120 kilometros hasta cinco saltos a vuelta de rueda, volvi a colocar premiun y salio bien, desde ahi segui poniendole esa nafta y no fallo mas.

Hoy le saque la valvula de la mariposa para limpiarla y me encontre con la caja que esta detras de la mariposa (mi motor es un k4m 1.6 16v) llena de aceite, pero el nivel del motor no movio nada en toda la vuelta, si alguien sabe de que se puede tratar le agradeceria el comentario. Otro detalle que encontre es que con el motor regulando, por el escape se escucha un plop, plop, plop como si soplaria o no cerraria una valvula, pero acelerandolo un poco no se escucha mas.

Otra cosa, y pido disculpas, no he podido poner fotos para mostrar la maquina, no me sale, ja ja.

Agradezco todo comentario, sacando esos detalles, el auto es una nave para viajar, sobra comodidad y confort.

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Hola amigos, les cuento que nos fuimos de vacaciones con mi familia en nuestro mega II, le hicimos mas de 6.000 kilometros, desde la provincia de santa cruz hasta cordoba, san luis, mendoza y de vuelta por la ruta 40 a casa. Saliendo de la ciudad de mendoza camino a la localidad de las catitas, el auto me empezo a tironear y a perder potencia, de tal manera que la subida a un puente lo tuve que hacer en primera. Se me ocurrio cambiar el filtro de nafta, la verdad estaba bastante sucio el que saque, ademas me aconsejaron ponerle nafta premiun o similar, hasta ahi lo habia usado con super mayormente de YPF, hice lo recomendado y mejoro anduvo de diez hasta la localidad de 25 de mayo, donde le volvi a colocar nafta super, de nuevo el mismo problema, 120 kilometros hasta cinco saltos a vuelta de rueda, volvi a colocar premiun y salio bien, desde ahi segui poniendole esa nafta y no fallo mas.

Hoy le saque la valvula de la mariposa para limpiarla y me encontre con la caja que esta detras de la mariposa (mi motor es un k4m 1.6 16v) llena de aceite, pero el nivel del motor no movio nada en toda la vuelta, si alguien sabe de que se puede tratar le agradeceria el comentario. Otro detalle que encontre es que con el motor regulando, por el escape se escucha un plop, plop, plop como si soplaria o no cerraria una valvula, pero acelerandolo un poco no se escucha mas.

Otra cosa, y pido disculpas, no he podido poner fotos para mostrar la maquina, no me sale, ja ja.

Agradezco todo comentario, sacando esos detalles, el auto es una nave para viajar, sobra comodidad y confort.

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Re: Problemas con la nafta o con la bomba???

 

Si la falla, la sentías cuando tenias poco combustible en el tanque, puede ser que que el cuerpo del porta bomba este desarmado, hay un tutorial que te muestra como repararlo, y si no importaba la cantidad de combustible y mejoraba con la nafta premiun, era malo lo que te vendían.

Lo del aceite en la caja, te pregunto que tipo de aceite usas, porque con aceite mineral, suele pasar que se condensan los vapores del aceite y se juntan en la caja. Y el plop plop, si no mantiene un ritmo continuo, no le des importancia.

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