tps y boton paso a paso

hola amigos, esto es nuevo para mi espero q esté haciendo bien los pasos, sino pido disculpas. Mi problema es el siguiente, tengo un megane tric rt 98, y empezo a fallar para arrancar, y cuando ando en ciudad en 1° o 2° empieza a ratear como ahogado y se para y le cuesta horrores arrancar nuevamente. Estuve leyendo y vi q hablan del tps y el paso a paso.No se q es y donde está colocado. Espero q me puedan ayudar. Gracias

hola amigos, esto es nuevo para mi espero q esté haciendo bien los pasos, sino pido disculpas. Mi problema es el siguiente, tengo un megane tric rt 98, y empezo a fallar para arrancar, y cuando ando en ciudad en 1° o 2° empieza a ratear como ahogado y se para y le cuesta horrores arrancar nuevamente. Estuve leyendo y vi q hablan del tps y el paso a paso.No se q es y donde está colocado. Espero q me puedan ayudar. Gracias

Re: tps y boton paso a paso

La falla es mas fácil adjudicársela al sensor de temperatura o el Map, porque el pap es para que el motor mantenga las rpm, y el tps avisa a l ecu que estas acelerando o desacelerando.

Re: tps y boton paso a paso

Siiiiiiii, gracias Walter vos sabes q controlé los valores del sensor de temperatura, y nada q ver con lo q tiene q tener así q lo cambié y arrancó. Mañana lo meto a las calles y veo q tal. Gracias viejo x la data. Despues les comento, un abrazo

Re: tps y boton paso a paso

Hola, aquí nuevamente, como andan!!!!!!!!!!! les comento q el auto cambio muchísimo a lo q andaba, lo único q queda es saber xq queda un poco acelerado a 1500 rpm y lo dejas y baja solo despacito, sino por ahi lo aceleras y desacelera bien a 700 rpm. Por lo q me decís Walter, puede ser tambien el pap????????, pero no se dónde ésta ubicado, nuevamente te molesto si me podes guiar en esto. Gracias Saludos

Re: tps y boton paso a paso

El circulo rojo te indica la ubicación del pap, proba limpiarlo.

Re: tps y boton paso a paso

Hola, che yo tengo un f3r 8v, está en el mismo lugar??????? y hay algo especial para limpiarlo?

Re: tps y boton paso a paso

Raul, en tu ficha dice ser, un 2.0 16v que corresponde a la imagen, corregí la ficha por favor, fíjate en tutoriales, hay un post que muestra como limpiarlo, y otro que muestra como centrar la pantalla de la caja mariposa, que también influye que quede acelerado.

Si no lo encontras, avisa.

Re: tps y boton paso a paso

Si disculpame, es un error q cometi,... ya lo corregí, gracias x el dato lo voy a buscar. Saludos.

Re: tps y boton paso a paso

Hola amigos, aqui estoy nuevamente molestandolos, pero es que mi mega todos los día tiene algo. Le soluciono eso y aparece otra cosa...ahora empezo a andar en 3 cilindros y hace una mala combustion se siente el mal olor q larga el caño de escape. Cuando lo piso en ruta responde perfecto y es como si el motor se normalizara, pero abajo de las 2000 rpm falla. Yo pienso q puede ser una válvula trancada, algo estuve leyendo pero si tienen alguna idea, con gusto la quiero escuchar. Saludos

Re: tps y boton paso a paso

Trata de identificar el cilindro que falla,controla bujías cables y bobinas, una entrada de aire puede hacer fallar el motor en baja (tapones y mangueras que están en el múltiple de admisión) y por ultimo tomar compresión de los cilindros.

Re: tps y boton paso a paso

Mil gracias Walter, mañana veo todo lo q me decís y luego te comento.Abrazo