Falla motor en caliente unicamente.

Estimados, buen dia , agradecere algun comentario o sugerencia con el problema que les paso a detallar.

Tengo un megane fase 2. mod. 2003, 1.6 de 16 valvulas. El problema es que una vez que el motor alcanza un temperatura de marcha normal ahi comienza el motor comienza a fallar se sienten como tironeos, estos son mas notorios en las marchas bajas, (primera,segunda y tercera.).

Ya lo llevaron 2 veces a la computadora y los diagnosticos fueron cambiar el sensor de rotacion y una bujia de ignicion. Cambien ambos repuestos, primero el sensor y despues la bujia y continuo con el problema.

Agradezco cualquier informacion hacerca del tema.

Gracias Ariel

Estimados, buen dia , agradecere algun comentario o sugerencia con el problema que les paso a detallar.

Tengo un megane fase 2. mod. 2003, 1.6 de 16 valvulas. El problema es que una vez que el motor alcanza un temperatura de marcha normal ahi comienza el motor comienza a fallar se sienten como tironeos, estos son mas notorios en las marchas bajas, (primera,segunda y tercera.).

Ya lo llevaron 2 veces a la computadora y los diagnosticos fueron cambiar el sensor de rotacion y una bujia de ignicion. Cambien ambos repuestos, primero el sensor y despues la bujia y continuo con el problema.

Agradezco cualquier informacion hacerca del tema.

Gracias Ariel

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Hola Ariel, te invito a que primero que nada hagas tu presentación en la seccion de Presentaciones y Bienvenidas, en donde nos podes contar tu historia con el Megane y si tenes ganas algo sobre vos mismo.

Si queres subir fotos para que conozcamos tu auto, la seccion Tu Megane es la mas apropiada para ese fin, las vamos a estar esperando.

Con respecto a tu consulta, yo me inclino porque puede haber un problema en el cableado. Que de tener falsos contactos, puede hacerse notorio cuando estos calientan. Ahora, nunca te grabo ninguna falla la computadora ? Los componentes que reemplazaron, fue porque cuando lo escanearon les dio un problema al respecto, o por una conjetura del mecanico ?

Saludos

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Hola Ariel, te invito a que primero que nada hagas tu presentación en la seccion de Presentaciones y Bienvenidas, en donde nos podes contar tu historia con el Megane y si tenes ganas algo sobre vos mismo.

Si queres subir fotos para que conozcamos tu auto, la seccion Tu Megane es la mas apropiada para ese fin, las vamos a estar esperando.

Con respecto a tu consulta, yo me inclino porque puede haber un problema en el cableado. Que de tener falsos contactos, puede hacerse notorio cuando estos calientan. Ahora, nunca te grabo ninguna falla la computadora ? Los componentes que reemplazaron, fue porque cuando lo escanearon les dio un problema al respecto, o por una conjetura del mecanico ?

Saludos

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Gracias por la pronta respuesta. !! El auto ya fue diagnosticado en 3 oportunidades por la computadora. La primera acuso la falla en el sensor de rotacion el cual lo cambie. La segunda indico que estaba fallando una bobina de ignicion, la cual tambien la cambiamos, y en la tercera no acusa ninguna falla, pero el problema se sigue presentado.

Me comentaron que posiblemente sean las bujias (bosch), pero las mismas son nuevas no tienen mas de 2000 km.

Quedo a la espera de sugerencias.

Gracias por cualquier comentario.!!!!

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Gracias por la pronta respuesta. !! El auto ya fue diagnosticado en 3 oportunidades por la computadora. La primera acuso la falla en el sensor de rotacion el cual lo cambie. La segunda indico que estaba fallando una bobina de ignicion, la cual tambien la cambiamos, y en la tercera no acusa ninguna falla, pero el problema se sigue presentado.

Me comentaron que posiblemente sean las bujias (bosch), pero las mismas son nuevas no tienen mas de 2000 km.

Quedo a la espera de sugerencias.

Gracias por cualquier comentario.!!!!

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Gracias por la pronta respuesta. !! El auto ya fue diagnosticado en 3 oportunidades por la computadora. La primera acuso la falla en el sensor de rotacion el cual lo cambie. La segunda indico que estaba fallando una bobina de ignicion, la cual tambien la cambiamos, y en la tercera no acusa ninguna falla, pero el problema se sigue presentado.

Me comentaron que posiblemente sean las bujias (bosch), pero las mismas son nuevas no tienen mas de 2000 km.

 

Quedo a la espera de sugerencias.

 

Gracias por cualquier comentario.!!!!

Me inclino a pensar que tu falla es de orden electrico. Lo que se aconseja es de cxambiar las bobinas de a pares . ( 1 y 4 ) ; ( 2 y 3 ) Hiciste controlar lo s inyectores y la presion de bomba de nafta ? (aunque no crea que este sea tu problema ) . Suerte.

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Gracias por la pronta respuesta. !! El auto ya fue diagnosticado en 3 oportunidades por la computadora. La primera acuso la falla en el sensor de rotacion el cual lo cambie. La segunda indico que estaba fallando una bobina de ignicion, la cual tambien la cambiamos, y en la tercera no acusa ninguna falla, pero el problema se sigue presentado.

Me comentaron que posiblemente sean las bujias (bosch), pero las mismas son nuevas no tienen mas de 2000 km.

 

Quedo a la espera de sugerencias.

 

Gracias por cualquier comentario.!!!!

Me inclino a pensar que tu falla es de orden electrico. Lo que se aconseja es de cxambiar las bobinas de a pares . ( 1 y 4 ) ; ( 2 y 3 ) Hiciste controlar lo s inyectores y la presion de bomba de nafta ? (aunque no crea que este sea tu problema ) . Suerte.

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Muchachos, a mi me pasa lo mismo que ariel10, me tironéa en 1º y 2º, el tema es que tiroéa cuando intento acelelar para pasar estos cambios, porque si paso los cambios regulando y voy acelerando en forma pausada ( muy lenta) no falla. No tengo ni idea de lo que puede ser .

Y me esta volviendo loco . Por favor ayudenmé .

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Muchachos, a mi me pasa lo mismo que ariel10, me tironéa en 1º y 2º, el tema es que tiroéa cuando intento acelelar para pasar estos cambios, porque si paso los cambios regulando y voy acelerando en forma pausada ( muy lenta) no falla. No tengo ni idea de lo que puede ser .

Y me esta volviendo loco . Por favor ayudenmé .

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Ariel, yo tengo un Megane 2001, con el mismo motor que el tuyo (1,6 16V) y tuve el mismo problema que vos hace 4 años.

Lo llevé a la consecionaria oficial donde lo había comprado. Le revisaron la inyección con la maleta y estaba todo bien, luego le cambiaron las bujías pero la falla seguía.

Volví a la agencia y me querían cambiar las bobinas (tiene 4, una por cilindro) pero como no estaban muy seguros y eran costosas les dije que no.

Mientras tanto el auto era un asco, cuando calentaba andaba a los tirones.

A pesar que el auto ya no estaba en garantía, realicé el reclamo en Renault y me hicieron concurrir nuevamente a la agencia donde "magicamente" me lo repararon sin cobrarme un peso pero nunca pude saber que le hicieron.

Yo estimo que efectivamente es un problema de bobina ya que es una falla típica de cuando el motor está en regimen de temperatura, el tema es determinar cual falla, ya que aparentemente no hay un elemento que las pueda probar.

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Ariel, yo tengo un Megane 2001, con el mismo motor que el tuyo (1,6 16V) y tuve el mismo problema que vos hace 4 años.

Lo llevé a la consecionaria oficial donde lo había comprado. Le revisaron la inyección con la maleta y estaba todo bien, luego le cambiaron las bujías pero la falla seguía.

Volví a la agencia y me querían cambiar las bobinas (tiene 4, una por cilindro) pero como no estaban muy seguros y eran costosas les dije que no.

Mientras tanto el auto era un asco, cuando calentaba andaba a los tirones.

A pesar que el auto ya no estaba en garantía, realicé el reclamo en Renault y me hicieron concurrir nuevamente a la agencia donde "magicamente" me lo repararon sin cobrarme un peso pero nunca pude saber que le hicieron.

Yo estimo que efectivamente es un problema de bobina ya que es una falla típica de cuando el motor está en regimen de temperatura, el tema es determinar cual falla, ya que aparentemente no hay un elemento que las pueda probar.

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Muchachos muchas gracias por los datos. Por el momento voy a cambiarle las bujias nuevamente que me parece que es lo mas accesible en terminos economicos.

Les hago una pregunta???? que bujias me convienen??? me dijeron que les coloque las EYQUEM de doble electrodo que son las originales pero no las puedo conseguir. Hay algun reemplazo en el mercado, o algo recomendable???

gracias y saludos.

Ariel10

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Muchachos muchas gracias por los datos. Por el momento voy a cambiarle las bujias nuevamente que me parece que es lo mas accesible en terminos economicos.

Les hago una pregunta???? que bujias me convienen??? me dijeron que les coloque las EYQUEM de doble electrodo que son las originales pero no las puedo conseguir. Hay algun reemplazo en el mercado, o algo recomendable???

gracias y saludos.

Ariel10

Re: Falla motor en caliente unicamente.

http://www.cartechs-eyquem.com.ar/eyquem.htm

Re: Falla motor en caliente unicamente.

http://www.cartechs-eyquem.com.ar/eyquem.htm

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Muchachos muchas gracias por los datos. Por el momento voy a cambiarle las bujias nuevamente que me parece que es lo mas accesible en terminos economicos.

Les hago una pregunta???? que bujias me convienen??? me dijeron que les coloque las EYQUEM de doble electrodo que son las originales pero no las puedo conseguir. Hay algun reemplazo en el mercado, o algo recomendable???

gracias y saludos.

Ariel10

Las bujias originales de tu auto son marca CHAMPION y no son de dos ni tre electrodos, y vienen envasadas en la caja de renault con esa marca, la caracteristica ahora no la recuerdo pero si te hace falta te la busco. Suerte

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Muchachos muchas gracias por los datos. Por el momento voy a cambiarle las bujias nuevamente que me parece que es lo mas accesible en terminos economicos.

Les hago una pregunta???? que bujias me convienen??? me dijeron que les coloque las EYQUEM de doble electrodo que son las originales pero no las puedo conseguir. Hay algun reemplazo en el mercado, o algo recomendable???

gracias y saludos.

Ariel10

Las bujias originales de tu auto son marca CHAMPION y no son de dos ni tre electrodos, y vienen envasadas en la caja de renault con esa marca, la caracteristica ahora no la recuerdo pero si te hace falta te la busco. Suerte

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Hola, como te fue con la falla? pudiste solucionarla? saludos.

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Hola, como te fue con la falla? pudiste solucionarla? saludos.

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Muchachos por fin solucione este problema. cambie las bujias y el auto no falla más, pero ahora tengo otro problema con el motor en marcha se escucha una vibracion al algo que esta golpeando muy suavemente como si fuera algun tensor o algo parecido, lo escucho por detras del block y si me apoyo con fuerza sobre el protector que esta por encima de las bujias por momento deja de hacerlo. Si a alguno le ocurrio algo similar le agradezco que me comento como lo soluciono.

Gracias y saludos.

Ariel10

Re: Falla motor en caliente unicamente.

Muchachos por fin solucione este problema. cambie las bujias y el auto no falla más, pero ahora tengo otro problema con el motor en marcha se escucha una vibracion al algo que esta golpeando muy suavemente como si fuera algun tensor o algo parecido, lo escucho por detras del block y si me apoyo con fuerza sobre el protector que esta por encima de las bujias por momento deja de hacerlo. Si a alguno le ocurrio algo similar le agradezco que me comento como lo soluciono.

Gracias y saludos.

Ariel10