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Problemas de suspensión


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Les comento mi problema seguro que ya lo respondieron anteriormente, el tema es el siguiente baje el auto 8cm y se modifico la altura del plato 3cm, cuando lo salgo a probar hace ruido el semieje izquierdo, para mi queda largo y toca en la caja, es verdad que cambia toda la geometría del auto, yo suplemente el motor 0.7cm pero me quedo peor, quería saber si saben cual es la solución para dejarlo en esa altura muchas gracias saludos

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Les comento mi problema seguro que ya lo respondieron anteriormente, el tema es el siguiente baje el auto 8cm y se modifico la altura del plato 3cm, cuando lo salgo a probar hace ruido el semieje izquierdo, para mi queda largo y toca en la caja, es verdad que cambia toda la geometría del auto, yo suplemente el motor 0.7cm pero me quedo peor, quería saber si saben cual es la solución para dejarlo en esa altura muchas gracias saludos

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Re: Problemas de suspensión

 

Les comento mi problema ........................... gracias saludos

 

 

gabytofase1 , la sección presentaciones solo acepta, lo que el titulo dice, no consultas , te invito a que pases por Presentaciones y Bienvenidas , hagas la tuya, nos contas algo de vos y de tu mega, a cambio recibirás el saludo de los miembros del Club. Gracias.

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Re: Problemas de suspensión

 

gaby, como estas? mira hiciste el laburo q yo estoy pensando hacer en esta semana, decime el plato te toca la cubierta??? a cuantos cms te quedo la rueda del guardabarro, ( te recuerdo q la altura se mide desde el punto medio de rueda es decir el centro hasta donde comienza la chapa del guardabarro) dado q vos me decis q lo bajaste 8 cms yo le quiero bajar 10 cms, contame q laburo le hiciste al amortiguador y q espirales pusiste. dado lo q vos hiciste yo puedo sacar calculos del laburo q tengo q hacer, jaja

te cuento q para llegar a los 10 cms yo tengo q bajar el plato 4 cms, 4 cms q baja el espiral dado q puse los rm, 1.5 cm q es lo q mide una vuelta de los rm q la traen al dope dado q una se apoya en la otra ( ese laburo lo hace un mecanico q trabaja para los autos de rally de aca de la zona, labura con una mola de banco especial enfriada por aceite para q el espiral no pierda las propiedades q trae de fabrica) y los 0.5 q me faltan ruego q el espiral una ves se asiente baje un poquito mas.

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