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CONSUMO DE AGUA


jfg2001ar

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Estimados:

Tengo un Megane RT TD 1.9 1998 y desde hace 1 mes que se me esta vaciando el recipiente de expansion del radiador en aproximadamente 1 semana.

Revise todas las mangueras y no encontre ninguna perdida , tampoco hay rastros de oxido en alguna parte del motor que me indique que hay alguna perdida , tampoco encuentro ningun charco debajo del auto ..... en fin estoy perdido..

Si a alguien se le ocurre alguna otra cosa para poder buscar se lo agradecere.

 

Muchas gracias

 

saludos !!

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Tengo un Megane RT TD 1.9 1998 y desde hace 1 mes que se me esta vaciando el recipiente de expansion del radiador en aproximadamente 1 semana.

Revise todas las mangueras y no encontre ninguna perdida , tampoco hay rastros de oxido en alguna parte del motor que me indique que hay alguna perdida , tampoco encuentro ningun charco debajo del auto ..... en fin estoy perdido..

Si a alguien se le ocurre alguna otra cosa para poder buscar se lo agradecere.

 

Muchas gracias

 

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Re: CONSUMO DE AGUA

 

El sistema de refrigeración del motor es un sistema cerrado, por lo que el líquido refrigerante se está perdiendo por alguna parte. Puede ser la empaquetadura de la bomba de agua, una pequeña pérdida en una manguera cuyas gotas se evaporan al caer sobre alguna parte caliente y no deja rastros, una pérdida de vapor por el radiador, la tapa del vaso recuperador que no sela bién, etc. Para detectarla en los talleres Renault lo que hacen es quitar la tapa presurizada del vaso de recuperación y colocar una especie de inflador, al cual le dan cierta presión al circuito y así detectan la pérdida.

Te sugiero que lo hagas revisar en algún taller Renault Minuto, o en su defecto en algún taller que reparen radiadores que sea de confianza.

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Re: CONSUMO DE AGUA

 

El sistema de refrigeración del motor es un sistema cerrado, por lo que el líquido refrigerante se está perdiendo por alguna parte. Puede ser la empaquetadura de la bomba de agua, una pequeña pérdida en una manguera cuyas gotas se evaporan al caer sobre alguna parte caliente y no deja rastros, una pérdida de vapor por el radiador, la tapa del vaso recuperador que no sela bién, etc. Para detectarla en los talleres Renault lo que hacen es quitar la tapa presurizada del vaso de recuperación y colocar una especie de inflador, al cual le dan cierta presión al circuito y así detectan la pérdida.

Te sugiero que lo hagas revisar en algún taller Renault Minuto, o en su defecto en algún taller que reparen radiadores que sea de confianza.

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Re: CONSUMO DE AGUA

 

Estimados:

Tengo un Megane RT TD 1.9 1998 y desde hace 1 mes que se me esta vaciando el recipiente de expansion del radiador en aproximadamente 1 semana.

Revise todas las mangueras y no encontre ninguna perdida , tampoco hay rastros de oxido en alguna parte del motor que me indique que hay alguna perdida , tampoco encuentro ningun charco debajo del auto ..... en fin estoy perdido..

Si a alguien se le ocurre alguna otra cosa para poder buscar se lo agradecere.

 

Muchas gracias

 

saludos !!

Revisa el radiador de calefaccion , que esta adentro del auto y para lo cual tenes que levantar la alfombra del lado acompañante y tiene que estar seco. Si no debes hacerle un control en frio con presion ( inflador ) para saber por donde esta la fuga , ya que vos deis que en caliente no se verifica ninguna fuga.

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Re: CONSUMO DE AGUA

 

Estimados:

Tengo un Megane RT TD 1.9 1998 y desde hace 1 mes que se me esta vaciando el recipiente de expansion del radiador en aproximadamente 1 semana.

Revise todas las mangueras y no encontre ninguna perdida , tampoco hay rastros de oxido en alguna parte del motor que me indique que hay alguna perdida , tampoco encuentro ningun charco debajo del auto ..... en fin estoy perdido..

Si a alguien se le ocurre alguna otra cosa para poder buscar se lo agradecere.

 

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Revisa el radiador de calefaccion , que esta adentro del auto y para lo cual tenes que levantar la alfombra del lado acompañante y tiene que estar seco. Si no debes hacerle un control en frio con presion ( inflador ) para saber por donde esta la fuga , ya que vos deis que en caliente no se verifica ninguna fuga.

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