Motor arranque K7M

Muy buenas!! ¿ALguien sabría decirme donde se encuentra el motor de arranque en este motor? Es facil sacarlo? ¿Hay que desconectar batería?

Lo pregunto porque justo despues de arrancar el vehículo suena como un chirrido que no dura ni medio segundo y estoy convencido de que es el motor de arranque. Arranca perfectamente, todo hay que decirlo, parece un reloj jeje

Saludos y gracias a todos!!

Muy buenas!! ¿ALguien sabría decirme donde se encuentra el motor de arranque en este motor? Es facil sacarlo? ¿Hay que desconectar batería?

Lo pregunto porque justo despues de arrancar el vehículo suena como un chirrido que no dura ni medio segundo y estoy convencido de que es el motor de arranque. Arranca perfectamente, todo hay que decirlo, parece un reloj jeje

Saludos y gracias a todos!!

Re: Motor arranque K7M

Esta del lado de la admisión, fijado con 3 bulones a la carcaza cubre volante, para trabajar en esa zona , obligado tenes que desconectar la batería, antes asegúrate de tener el código de la radio, si es que lo tiene.

No hay imágenes del K7m.

Re: Motor arranque K7M

Y para tensar la correa de accesorios ¿como lo hago? Tiene un tornillo que sirve para eso ¿no? ¿Tendria que girarlo en sentido de las agujas del reloj?

Saludos y gracias!

Re: Motor arranque K7M

Tiene 1 o 2 correas ?.

Re: Motor arranque K7M

1 solamente.

Re: Motor arranque K7M

Si es una, deberia tener tensor automático. En este manual tenes las variantes que trae el K7m, Manual de Mantenimiento para K7M - Manuales - Club Megane Argentina

Re: Motor arranque K7M

Lo he escuchado y es de la correa finalmente. Es un breve instante, no dura ni 0.3 segundos vamos. Si la correa está en buen estado..... ¿a que puede deberse?

Gracias por el manual!

Re: Motor arranque K7M

Controlaste la tensión ? Que tipo de tensor tiene.

Re: Motor arranque K7M

Me he equivocado, tiene dos correas. El tensor es manual. Lo que pasa esque la correa que está más abajo nosé como tensarla.

Re: Motor arranque K7M

La mas posible que haga ruido es la de 3 vías, que corresponde al alternador, si ya chequeaste el estado, para dar tensión, tenes que aflojar la tuerca de la corredera del alternador (desde arriba,lado admision) y con una llave alem de 10 mm desde el interior del guardabarros, o desde abajo del auto, con una llave 16 mm.

Re: Motor arranque K7M

La mas posible que haga ruido es la de 3 vías, que corresponde al alternador, si ya chequeaste el estado, para dar tensión, tenes que aflojar la tuerca de la corredera del alternador (desde arriba,lado admision) y con una llave alem de 10 mm desde el interior del guardabarros, o desde abajo del auto, con una llave 16 mm.

Pues si que debe ser esa, porque la otra la he tensado un poco y seguía sonando. Lo que no me ha quedado muy claro es como tensarla.....