dti falla despues de arrancar

hola a todos, tengo un problema raro, con frio le cuesta arrancar, tengo que calentarlo varias veces y de esa forma arranca bien, al minuto de estar regulando, empieza a fallar, en el caño de escape siento como si tosiera, el motor temblequea mal, y empieza a largar gasoil crudo, si lo acelero, deja de temblequear, pero igual larga el gasoil crudo, despues de 30 o 40 cuadras se tranquiliza y anda de maravillas, no mas gasoil crudo y regula barbaro.

aclaro, se le cambiaron las bujias de calentamiento por unas beru, bateria nueva, burro de arranque recien reparado, sensor de temperatura color negro con cuatro fichas nuevo.

si alguno sabe que mirar o controlar se agradece.

hola a todos, tengo un problema raro, con frio le cuesta arrancar, tengo que calentarlo varias veces y de esa forma arranca bien, al minuto de estar regulando, empieza a fallar, en el caño de escape siento como si tosiera, el motor temblequea mal, y empieza a largar gasoil crudo, si lo acelero, deja de temblequear, pero igual larga el gasoil crudo, despues de 30 o 40 cuadras se tranquiliza y anda de maravillas, no mas gasoil crudo y regula barbaro.

aclaro, se le cambiaron las bujias de calentamiento por unas beru, bateria nueva, burro de arranque recien reparado, sensor de temperatura color negro con cuatro fichas nuevo.

si alguno sabe que mirar o controlar se agradece.

Re: dti falla despues de arrancar

Lo primero que miraria, es si esta llegando corriente a las bujias al momento de poner contacto. Me paso que algo similiar y de casualidad medi para ver si llegaba corriente a las bujias (4 bosch nuevas) y nada... El enchufe de salida de la caja de calentamiento tenia su enchufe recalentado y los terminales no hacian contacto. Limpieza aprete los terminales (tipo palita) y santo remedio.

Re: dti falla despues de arrancar

Me suena a válvulas cerradas.

Re: dti falla despues de arrancar

Carlos , el mecanico ya reviso la llegada de corriente, mañana lo voy a hacer yo mismo, walter lo que me decis es lo que yo le comente al mecanico, pero se vuelve reacio a revisar porque dice que es demasiado trabajo, (como si yo no le pagara, y eso que cobra salado, por lo menos para mi gusto) espero que me de el turno y que revise valvulas. gracias a los dos en cuanto tenga algo de esto que me dijeron, comento, seguro va a ser mas rapido lo de la llegada de corriente a los calentadores porque lo voy a revisar yo.

Re: dti falla despues de arrancar

Revisar, no es mucho trabajo, solo sacar tapa de válvulas, y controlar con la sonda, si están cerradas, sin dudas que es trabajo, pero creo que de eso vive.

Re: dti falla despues de arrancar

es lo que digo y aparte le pago, no lo hace gratis, no entiendo algunos razonamientos de los mecanicos, siempre buscan lo mas facil. ya veremos cuando me de el turno, con tiempo voy a revisar lo del precalentador.

Re: dti falla despues de arrancar

nueva informacion, para ser mas preciso, hoy despues de 10 hs detenido, y en el apuro de salir del trabajo, me olvide de darle las 3 o 4 calentadas antes del arranque, asi que en la primera que se apago el rulito le di arranque y salio como 0KM, conclusión, el calaorcito que hacia hoy, debe haber creo yo algun sensor que le indica la temperatura ambiente a la computadora, y de ahí en mas problemas con la inyeccion y debe fallar, porque esta tarde arranco como nunca, y despues no fallo ni humeo.

si con esta informacion alguien me puede indicar que puede ser, eternamente agradecido.

Re: dti falla despues de arrancar

Para no andar adivinado, yo probaría colocar el escaner en frió, y ver que dice el sensor de temperatura de agua, y el sensor de temperatura de combustible.

Re: dti falla despues de arrancar

vamos a probar lo que decis, igualmente el sensor de temperatura de combustible donde se ubica. por otro lado el caudalimetro solo sensa caudal de aire o tambien temperatura?

Re: dti falla despues de arrancar

El sensor de temperatura de combustible esta en la parte de arriba de la bomba, y en la manguera de admisión antes del caudalimetro (según modelo) estaría el sensor de temperatura de aire o puede estar en el caudalimetro.

Re: dti falla despues de arrancar

lamento decirte que tuve el mismo problema y era una valvula quemada, me volvio loco este tema, algunos macanicos me decian que eran los inyectores sucios, otros la bomba, hasta que llegue a mi mecanico de confianza (ex jefe taller de renault) que estaba a 300 km en ese momento de donde yo vivia, y me dijo la posta, el dia que me mudaba a posadas para llevarle a arreglar se me corto la correa poliv. y tuve que desarmar igual todo jajaja pero ese problema si es lo que me paso a mi es valvulas!! espero te sirva el dato

saludos

Re: dti falla despues de arrancar

perdon guilleagarcia, ¿ pero a veces te arrancaba bien y a veces mal, dependiendo de la temperatura que haga ?, porque ese es mi problema.

Walter, sensor de temperatura de agua, tiene uno o dos, porque en algun lado lei que tiene uno marron y uno blanco, el marron con 4 cables y el blanco con dos o tres creo, de ser asi, donde ubico el blanco. creo que la temperatura del aire la toma el caudalimetro en mi caso, por tener dentro dos sensores, es el que lleva ficha de 6 cables, no de 5.

Re: dti falla despues de arrancar

De tener dos, están en la caja porta termostato, uno de cada lado, el de la derecha (blanco) es el que corresponde a la señal que va a la ecu.

Re: dti falla despues de arrancar

perdon walter, ¿con el valor del blanco la eco da la orden al electro en caso de tener que funcionar este?, aparte del problema de este post, el electro me arranca en el momento en que debería arrancar la ultima velocidad, antes era mas frio el motor, el electro arrancaba mucho antes. si con el escaneo, me indica un valor de temperatura de agua que no puede ser, el culpable seria el sensor blanco o el marron?, predon por preguntar tanto pero como esto vamos a tratar de hacerlo el sabado, quiero tener la mayor informacion posible para ver si lo soluciono de una vez.

Re: dti falla despues de arrancar

perdon guilleagarcia, ¿ pero a veces te arrancaba bien y a veces mal, dependiendo de la temperatura que haga ?, porque ese es mi problema.

Walter, sensor de temperatura de agua, tiene uno o dos, porque en algun lado lei que tiene uno marron y uno blanco, el marron con 4 cables y el blanco con dos o tres creo, de ser asi, donde ubico el blanco. creo que la temperatura del aire la toma el caudalimetro en mi caso, por tener dentro dos sensores, es el que lleva ficha de 6 cables, no de 5.

lo que me pasaba era con el arranque en frio, en caliente casi no se notaba la falla. por eso te decia de ser lo que me paso a mi el tema era una valvula quemada

Re: dti falla despues de arrancar

Si tiene 2 sensores, el de la izq, maneja electro y tablero, y el de la der señal para la ecu, si tiene uno solo del lado derecho, envía señal a la ecu, y esta maneja tablero, electro y la electrónica.

Re: dti falla despues de arrancar

perdon cuando decis derecha e izquierda, te referis parado frente al motor?

Re: dti falla despues de arrancar

Mirando el motor desde el guardabarros izq, la caja porta termostato, te queda frente a vos.

Re: dti falla despues de arrancar

walter lo terminamos de escanear en frio las temperaturas estaban bien, de aire, combustible y de agua. Marcaba falla circuito corrector de avance, lo borro tratamos de arrancarlo le costo mucho con humo gasoil crudo y vuelve a repetir la falla, circuito corrector de avanze, que puede ser y donde esta ubicado

Re: dti falla despues de arrancar

No se si estamos hablando del mismo elemento, la válvula de avance esta abajo, de la salida de los inyectores en en el cuerpo de la bomba.

Fíjate en este manual, vas a ver los diferentes componentes, Manual Inyección Diesel - Manuales - Club Megane Argentina

Re: dti falla despues de arrancar

Del manual que te pasa Walter, tenes todo lo especifico a la electrovalvula de avance de la pag 73 a 76. La misma se ubica justo debajo de las salidas de los caños de inyector, veras la valvula y el cable que la alimenta. Seria bueno probar limpiando sus conexiones, para empezar.

La bomba que corresponde a tu motor es la de la pagina 17 y la valvula esta señalada como item 5

Re: dti falla despues de arrancar

la valvula de avance medida con tester marca 14.9 15 ohms, el manual dice que tiene que tener 15 a 20 ohms, el cableado parece bien, uno trae 12 v el otro a masa cuando se pone contacto en la compu del motor, limpiamos y tendremos que probar en frio de nuevo, igualmente este mismo error me lo hace cuando acelero entre 1800-2000 rev. y dejo de acelerar en ese rango, si ese rango lo paso acelerando no lo hace. espero ver que se puede hacer o que otra cosa puede ser.

Re: dti falla despues de arrancar

otra consulta, el manual que me enviaron dice que el inyector implementado va en el cilindro 3 y yo lo tengo en el 1 contando desde la distribucion. esto puede traer algun inconveniente?

Re: dti falla despues de arrancar

Fueron variando la posición, según el año de fabricación, y ese es un manual de bochs, no de renault.