FROST Publicado 15 de Agosto del 2013 Compartir Publicado 15 de Agosto del 2013 (editado) Hola Buenas tardes a todos. Aunque no postee mucho siempre estoy observando las cosas que escriben y voy aprendiendo de a poco, asi que gracias a todo el club. Quería saber si alguno tiene alguna idea sobre lo siguiente: No hace mucho, llendo hasta Luján (Por acceso Oeste) Aproximadamente a 120Km/h me empezó a salir humo blanco del motor, levante el capot y veía que venía desde abajo del block del motor o desde la zona marcada en la foto (no es mi auto el de la foto, use una de la web) No tuve este problema, hasta que un día volviendo del laburo, por calles y avenidas (no autopistas) y apretando(altas revoluciones 3500; 4200) un poco.. (60Km/H, 70) pasó lo mismo, paré a un costado (esperando a que se enfrie y lo traje a Ramos que es donde yo vivo, tranquilo). empeze a dar algunas vueltas apretandolo durante unos 20 mins hasta que empezo de vuelta el humo y pare en el mecanico quien me dijo que era olor y humo de aceite. Ese día lo filmé :Este humo es mucho menor a cuando voy por la AU http://www.youtube.com/watch?v=dYqMQ72cPVM (si lo ven en HD se ve mejor el humo que en 360p) Luego a la semana llendo a Ituzaingó me pasó exactamente lo mismo (por AU)- Hoy pasaron unas 3, 4 semanas de eso y se lo lleve al mecánico para que revise y me diga que puede ser... su opinión es que el problema radica en el semieje.. mejor dicho en los fuelles del semieje. Que pierde grasa cuando "voy rápido" desde ahi, y caería en el multiple de escape haciendo que salga ese humo. (El semieje no está en optimas condiciones ya que estando quieto, girando la rueda, se escucha un "TACK" pero la verdad no creo que sea para tanto, puede ser que esten mal los fueyes pero ahora les digo el porque de mi duda) Mi duda es: Realmente puede ser por eso el humo? desde que lo tengo y andandoló por las calles no pasó nunca hasta que lo apreté. Solo pasa en las AU donde ahi si trabaja el semieje más rápido, y podría pasar lo que me dice el mecánico. Pero me da espina que tiene más que ver con llevarlo a altas revoluciones durante un tiempo prolongado. Desde ya muchas gracias a todos por su tiempo. Saludos. Editado 15 de Agosto del 2013 por FROST Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
FROST Publicado 15 de Agosto del 2013 Autor Compartir Publicado 15 de Agosto del 2013 (editado) Hola Buenas tardes a todos. Aunque no postee mucho siempre estoy observando las cosas que escriben y voy aprendiendo de a poco, asi que gracias a todo el club. Quería saber si alguno tiene alguna idea sobre lo siguiente: No hace mucho, llendo hasta Luján (Por acceso Oeste) Aproximadamente a 120Km/h me empezó a salir humo blanco del motor, levante el capot y veía que venía desde abajo del block del motor o desde la zona marcada en la foto (no es mi auto el de la foto, use una de la web) No tuve este problema, hasta que un día volviendo del laburo, por calles y avenidas (no autopistas) y apretando(altas revoluciones 3500; 4200) un poco.. (60Km/H, 70) pasó lo mismo, paré a un costado (esperando a que se enfrie y lo traje a Ramos que es donde yo vivo, tranquilo). empeze a dar algunas vueltas apretandolo durante unos 20 mins hasta que empezo de vuelta el humo y pare en el mecanico quien me dijo que era olor y humo de aceite. Ese día lo filmé :Este humo es mucho menor a cuando voy por la AU http://www.youtube.com/watch?v=dYqMQ72cPVM (si lo ven en HD se ve mejor el humo que en 360p) Luego a la semana llendo a Ituzaingó me pasó exactamente lo mismo (por AU)- Hoy pasaron unas 3, 4 semanas de eso y se lo lleve al mecánico para que revise y me diga que puede ser... su opinión es que el problema radica en el semieje.. mejor dicho en los fuelles del semieje. Que pierde grasa cuando "voy rápido" desde ahi, y caería en el multiple de escape haciendo que salga ese humo. (El semieje no está en optimas condiciones ya que estando quieto, girando la rueda, se escucha un "TACK" pero la verdad no creo que sea para tanto, puede ser que esten mal los fueyes pero ahora les digo el porque de mi duda) Mi duda es: Realmente puede ser por eso el humo? desde que lo tengo y andandoló por las calles no pasó nunca hasta que lo apreté. Solo pasa en las AU donde ahi si trabaja el semieje más rápido, y podría pasar lo que me dice el mecánico. Pero me da espina que tiene más que ver con llevarlo a altas revoluciones durante un tiempo prolongado. Desde ya muchas gracias a todos por su tiempo. Saludos. Editado 15 de Agosto del 2013 por FROST Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 15 de Agosto del 2013 Compartir Publicado 15 de Agosto del 2013 Re: Humo blanco en el motor del Mega 2 1.6 K4M Si es el semieje, es sencillo de ver desde abajo, no necesita tanta ciencia en eso el mecánico, y supongo que el humo se relaciona con las rpm, porque el escape se calienta mas. Sugerirle al mecánico, que verifique la caja de aire de admisión, se suele juntar aceite y desborda, sobre el escape. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
FROST Publicado 16 de Agosto del 2013 Autor Compartir Publicado 16 de Agosto del 2013 Re: Humo blanco en el motor del Mega 2 1.6 K4M Oka, gracias por la sugerencia, le voy a decir. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
FROST Publicado 4 de Septiembre del 2013 Autor Compartir Publicado 4 de Septiembre del 2013 Re: Humo blanco en el motor del Mega 2 1.6 K4M No lo probé mucho pero aparentemente era lo siguiente, ojalá le sirva a alguién que le haya pasado lo mismo. El semieje no era, aunque ya que estaba medio medio lo mande a reparar y quedo muy bién. El humo venia de lo siguiente: Estaba tapado el Catalizador, ya con 90.000 KM, por lo que me explicaron al estar tapado los gases que tienen que ir hacia el escape no podían pasar hacia el escape y salir del motor, por ende quedaban dentro del motor y le costaba hacer la compresión de gases y por algún lado tenía que escapar toda esa presión, y caian pequeñas gotas de aceite de este sector sobre el multiple. Si aceleraba el motor sin andar el auto no lo hacia ya que el auto estaba "sin carga" por explicarlo de alguna manera "no hacia fuerza" Ahora cuando andaba durante un tiempo "no necesariamente a 5000 vueltas" pero si girando rapido el motor y acelerando, y el catalizador tapado para liberar los gases pasa lo que expliqué arriba. Ojalá no le pase a nadie porque es algo que nadie se dio cuenta hasta que encontre un "iluminado" pero en caso de que le pase, ojalá esto le sirva de ayuda. Saludos PD: mmm no encuentro donde poner el [sOLUCIONADO], si GM o ADM lo puede hacer, gracias 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 4 de Septiembre del 2013 Compartir Publicado 4 de Septiembre del 2013 Re: Humo blanco en el motor del Mega 2 1.6 K4M Gracias por el comentario, Tema Solucionado. 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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