A que temperatura anda y demas yerbas?

Buenas gente , me presento me llamo Emmanuel soy propietario de un megane f2 mod. 2002 con 70 mil km , 4 puertas RT 1,6 16V, hace 2 meses tengo el auto y me surgieron varias dudas , espero ustedes con su experiencia me puedan ayudar.

1- Como soy un maniatico de la temp. del auto y no confio en lo relojes que trae de fabrica le puse un orlan rober para medir la temp. y me da en ruta unos 90º y en ciudad entre 100º y 105º es normal? ya que antes tenia un escort que no pasaba ni a palos los 90º, segun el mecanico me dice que estos autos laburan a esta temperatura , el de ustedes a que temp trabaja?

2-Cuando lo compre le hice un viajecito a cordoba con mi flia. la verdad 10 puntos, por ser un motor 1,6 empuja de lo lindo, fui y vine joya , con muy buena estabilidad y tenida en ruta, pero este fin de semana me fui a Rosario y lo note un poco inestable como que la direccion muy blanda con tendencia a levantarse de trompa, hace dos meses le hice la vtv y me dio un 70 % los amortiguadores delanteros ,puede ser que se jodan tan rapido no normal del auto que sea medio inestable?

3-Al ser 2002 tiene pocos km era de una vecina, por ende mujer al volante ..... jaja bue.. el tema que el embrague esta detonado, que marca me recomiendan para ponerle?

4-Cuando lo arranco a la mañana en frio queda en 1500 rpm y a veces se sube a 2000 rpm ,y no baja hasta que pasa los 100º o lo apago y vuelvo a encender, es normal o le tengo que hacer revisar el paso a paso.

5- Medio chancho de abajo, cuando salgo es medio chancho, estoy acostumbrado a manejar una kangoo 0km naftera de mi viejo que sale como tiro de abajo, y este lo noto como que ta medio quedado sera por las llantas 15 pulgadas( son las originales)o el embrague? o normal?

La verdad que estoy muy contento con el auto es un lindo vehiculo con muy buen andar y un baul de aquellos, tengo un bebe y la verdad cargo de todo y me sobra lugar, disculpen por las preguntas pero me quiero sacar las dudas, ya que soy medio meticuloso en cuanto al auto, ya que ando bastante en ruta y con mi flia. arriba jaja

Buenas gente , me presento me llamo Emmanuel soy propietario de un megane f2 mod. 2002 con 70 mil km , 4 puertas RT 1,6 16V, hace 2 meses tengo el auto y me surgieron varias dudas , espero ustedes con su experiencia me puedan ayudar.

1- Como soy un maniatico de la temp. del auto y no confio en lo relojes que trae de fabrica le puse un orlan rober para medir la temp. y me da en ruta unos 90º y en ciudad entre 100º y 105º es normal? ya que antes tenia un escort que no pasaba ni a palos los 90º, segun el mecanico me dice que estos autos laburan a esta temperatura , el de ustedes a que temp trabaja?

2-Cuando lo compre le hice un viajecito a cordoba con mi flia. la verdad 10 puntos, por ser un motor 1,6 empuja de lo lindo, fui y vine joya , con muy buena estabilidad y tenida en ruta, pero este fin de semana me fui a Rosario y lo note un poco inestable como que la direccion muy blanda con tendencia a levantarse de trompa, hace dos meses le hice la vtv y me dio un 70 % los amortiguadores delanteros ,puede ser que se jodan tan rapido no normal del auto que sea medio inestable?

3-Al ser 2002 tiene pocos km era de una vecina, por ende mujer al volante ..... jaja bue.. el tema que el embrague esta detonado, que marca me recomiendan para ponerle?

4-Cuando lo arranco a la mañana en frio queda en 1500 rpm y a veces se sube a 2000 rpm ,y no baja hasta que pasa los 100º o lo apago y vuelvo a encender, es normal o le tengo que hacer revisar el paso a paso.

5- Medio chancho de abajo, cuando salgo es medio chancho, estoy acostumbrado a manejar una kangoo 0km naftera de mi viejo que sale como tiro de abajo, y este lo noto como que ta medio quedado sera por las llantas 15 pulgadas( son las originales)o el embrague? o normal?

La verdad que estoy muy contento con el auto es un lindo vehiculo con muy buen andar y un baul de aquellos, tengo un bebe y la verdad cargo de todo y me sobra lugar, disculpen por las preguntas pero me quiero sacar las dudas, ya que soy medio meticuloso en cuanto al auto, ya que ando bastante en ruta y con mi flia. arriba jaja

Buenas gente , me presento me llamo Emmanuel soy propietario de un megane f2 mod. 2002 con 70 mil km , 4 puertas RT 1,6 16V, hace 2 meses tengo el auto y me surgieron varias dudas , espero ustedes con su experiencia me puedan ayudar.

1- Como soy un maniatico de la temp. del auto y no confio en lo relojes que trae de fabrica le puse un orlan rober para medir la temp. y me da en ruta unos 90º y en ciudad entre 100º y 105º es normal? ya que antes tenia un escort que no pasaba ni a palos los 90º, segun el mecanico me dice que estos autos laburan a esta temperatura , el de ustedes a que temp trabaja?

2-Cuando lo compre le hice un viajecito a cordoba con mi flia. la verdad 10 puntos, por ser un motor 1,6 empuja de lo lindo, fui y vine joya , con muy buena estabilidad y tenida en ruta, pero este fin de semana me fui a Rosario y lo note un poco inestable como que la direccion muy blanda con tendencia a levantarse de trompa, hace dos meses le hice la vtv y me dio un 70 % los amortiguadores delanteros ,puede ser que se jodan tan rapido no normal del auto que sea medio inestable?

3-Al ser 2002 tiene pocos km era de una vecina, por ende mujer al volante ..... jaja bue.. el tema que el embrague esta detonado, que marca me recomiendan para ponerle?

4-Cuando lo arranco a la mañana en frio queda en 1500 rpm y a veces se sube a 2000 rpm ,y no baja hasta que pasa los 100º o lo apago y vuelvo a encender, es normal o le tengo que hacer revisar el paso a paso.

5- Medio chancho de abajo, cuando salgo es medio chancho, estoy acostumbrado a manejar una kangoo 0km naftera de mi viejo que sale como tiro de abajo, y este lo noto como que ta medio quedado sera por las llantas 15 pulgadas( son las originales)o el embrague? o normal?

La verdad que estoy muy contento con el auto es un lindo vehiculo con muy buen andar y un baul de aquellos, tengo un bebe y la verdad cargo de todo y me sobra lugar, disculpen por las preguntas pero me quiero sacar las dudas, ya que soy medio meticuloso en cuanto al auto, ya que ando bastante en ruta y con mi flia. arriba jaja

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

Justo ayer estuve probando el scanner que compro mi hermano (ELM-327) y la verdad que lo primero que quize ver era el tema de la temperatura. La cuestion es la siguiente, el electro prende a 100°C y se apaga cuando llega a 95°C, asi que bueno, espero haber respondido tu pregunta.

Con respecto a la estabilidad, es muy relativo, tendrias que chequear a simple vista si se revento un amortiguador (se nota todo enchastrado de aceite).

El tema del ralentí, yo lo revisaria porque es evidente que hay algun problema, normalmente una vez que llega a 60°C, el auto ya regula a menos de 900 rpm.

Yo voy a ver si puedo llevar el scanner al encuentro de Chascomus (hay posibilidades de que pueda ir), si vas lo escaneamos. Con respecto a lo chancho, te vuelvo a repetir, debe haber un problema. No tironea o se abatata cuando lo pisas a fondo ? Si el embrague patina, te vas a dar cuenta.

Esa version traia rodado 15, si queres podes ver el test de tu version, que esta en los Articulos.

Cualquier cosa avisa y seguimos divagando.

Saludos

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

Justo ayer estuve probando el scanner que compro mi hermano (ELM-327) y la verdad que lo primero que quize ver era el tema de la temperatura. La cuestion es la siguiente, el electro prende a 100°C y se apaga cuando llega a 95°C, asi que bueno, espero haber respondido tu pregunta.

Con respecto a la estabilidad, es muy relativo, tendrias que chequear a simple vista si se revento un amortiguador (se nota todo enchastrado de aceite).

El tema del ralentí, yo lo revisaria porque es evidente que hay algun problema, normalmente una vez que llega a 60°C, el auto ya regula a menos de 900 rpm.

Yo voy a ver si puedo llevar el scanner al encuentro de Chascomus (hay posibilidades de que pueda ir), si vas lo escaneamos. Con respecto a lo chancho, te vuelvo a repetir, debe haber un problema. No tironea o se abatata cuando lo pisas a fondo ? Si el embrague patina, te vas a dar cuenta.

Esa version traia rodado 15, si queres podes ver el test de tu version, que esta en los Articulos.

Cualquier cosa avisa y seguimos divagando.

Saludos

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

Eso es lo raro no tironea para nada , en ruta anda perfecto, una ves que esta en temp. regula barbaro, pero eso me parece raro lo de la temp o debe ser que el reloj esta fuera de regulacion?.

La otra falla que me hace es cuando calienta y lo paro si lo quiero arrancar al rato como que le cuesta y despues arranca que sera? es normal?

Lo otro que estoy re podrido ya es la palanca de cambios que se mueveeeeeeeeee segun lei es normal y ya en 3 meses le cambie dos veces el buje ese me tiene re podrido jaja

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

Eso es lo raro no tironea para nada , en ruta anda perfecto, una ves que esta en temp. regula barbaro, pero eso me parece raro lo de la temp o debe ser que el reloj esta fuera de regulacion?.

La otra falla que me hace es cuando calienta y lo paro si lo quiero arrancar al rato como que le cuesta y despues arranca que sera? es normal?

Lo otro que estoy re podrido ya es la palanca de cambios que se mueveeeeeeeeee segun lei es normal y ya en 3 meses le cambie dos veces el buje ese me tiene re podrido jaja

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

MIra es evidente que hay algun problema, por que cuando esta pesado (en caliente) al arrancar, es algun problema en el encendido, segun tengo entendido (a no confiarse), pero la verdad, si venis a Chascomus, lo chequeamos y vemos que aparece en el scanner, porque todavia no pude ver como es una falla, ya que solo he chequeado mi auto y el de mi hermano que por suerte no tienen ninguna falla.

Con el scanner se puede ver el progreso de la temperatura del refrigerante, temperatura del aire, rpm, posicion de mariposa, emision de CO2, y varias cosas mas.

Con respecto al movimiento de la palanca de cambios, ya pregunte en 2 concesionarios con suspicacia y en mi mecanico, y todos me dijeron lo mismo, son asi todos los Renault. Yo calculo de debe ser por el sistema del varillaje, ya que todos se parecen, y por lo tanto, cada leve movimiento del motor es transmitido hacia la palanca de cambios.

Saludos

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

MIra es evidente que hay algun problema, por que cuando esta pesado (en caliente) al arrancar, es algun problema en el encendido, segun tengo entendido (a no confiarse), pero la verdad, si venis a Chascomus, lo chequeamos y vemos que aparece en el scanner, porque todavia no pude ver como es una falla, ya que solo he chequeado mi auto y el de mi hermano que por suerte no tienen ninguna falla.

Con el scanner se puede ver el progreso de la temperatura del refrigerante, temperatura del aire, rpm, posicion de mariposa, emision de CO2, y varias cosas mas.

Con respecto al movimiento de la palanca de cambios, ya pregunte en 2 concesionarios con suspicacia y en mi mecanico, y todos me dijeron lo mismo, son asi todos los Renault. Yo calculo de debe ser por el sistema del varillaje, ya que todos se parecen, y por lo tanto, cada leve movimiento del motor es transmitido hacia la palanca de cambios.

Saludos

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

Por lo de la palanca de cambios no me hago mucho problema mi viejo tiene una kangoo 0km y es igual, lo que si me preocupa es lo de la temperatura , saber si es normal que labure a esos regimenes, que me dijo mi mecanico que se canso de hacerle las tapas a las kangoo de esos años porque se recalentaban al laburar tanta temperatura

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

Por lo de la palanca de cambios no me hago mucho problema mi viejo tiene una kangoo 0km y es igual, lo que si me preocupa es lo de la temperatura , saber si es normal que labure a esos regimenes, que me dijo mi mecanico que se canso de hacerle las tapas a las kangoo de esos años porque se recalentaban al laburar tanta temperatura

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

Pienso lo mismo, me parece extraño que trabaje a tanta temperatura. Te repito, segun el scanner, el electro prende a los 100ºC y se apaga a los 95ºC. Cuando pueda, me voy hasta mi mecanico y le pregunto que onda esto. De todas formas voy a averiguar en la Renault cual es el rango del bulbo original, por las dudas que se lo hayan cambiado.

Con respecto a estos motores, no escuche nunca que se pinchen tapas a mansalva, pero es para tener en cuenta tu comentario.

Saludos

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

Pienso lo mismo, me parece extraño que trabaje a tanta temperatura. Te repito, segun el scanner, el electro prende a los 100ºC y se apaga a los 95ºC. Cuando pueda, me voy hasta mi mecanico y le pregunto que onda esto. De todas formas voy a averiguar en la Renault cual es el rango del bulbo original, por las dudas que se lo hayan cambiado.

Con respecto a estos motores, no escuche nunca que se pinchen tapas a mansalva, pero es para tener en cuenta tu comentario.

Saludos

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

Hola, lo de la temperatura puede variar simplemete x 2 cosas. Una es que el reloj es un orlan rober... De lo mejorcito nacional pero no es un autometer... Y teniendo en cuenta una variacion de entre 5 y 10 grados esta bien. Segundo, puede variar tbn del lugar donde tomaste la temperatura ya que probablemente no es el mismo lugar exacto del sensor de temperatura de la inyeccion, asi que puede haber una diferencia. Los motores Zetec trabajan con hasta 120 grados. Y de hecho los autos nuevos andan normalmente con mas temperatura que los viejos. Hace algo simple. Cuando te llega el maximo de temperatura del reloj, anda y fijate SIN ABRIRLO, si hierve, si burbujea. Si no hierve, anda tranquilo. No lo abras x que salta toda el agua y te vas a cagar quemando mal, al hospital.Lo mas confiable, scanner. Probalo con el de gimpro. Saludos

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

Hola, lo de la temperatura puede variar simplemete x 2 cosas. Una es que el reloj es un orlan rober... De lo mejorcito nacional pero no es un autometer... Y teniendo en cuenta una variacion de entre 5 y 10 grados esta bien. Segundo, puede variar tbn del lugar donde tomaste la temperatura ya que probablemente no es el mismo lugar exacto del sensor de temperatura de la inyeccion, asi que puede haber una diferencia. Los motores Zetec trabajan con hasta 120 grados. Y de hecho los autos nuevos andan normalmente con mas temperatura que los viejos. Hace algo simple. Cuando te llega el maximo de temperatura del reloj, anda y fijate SIN ABRIRLO, si hierve, si burbujea. Si no hierve, anda tranquilo. No lo abras x que salta toda el agua y te vas a cagar quemando mal, al hospital.Lo mas confiable, scanner. Probalo con el de gimpro. Saludos

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

Gracias por las dudas hoy lo deje en el mecanico, le van a tirar un scaner para ver que onda, pero como dice el post anterior me dice el mecanico que puede variar el rango de temperatura que se puede regular en mi reloj.

Lo otro que me preocupa es la estabilidad en ruta, ya que cuando lo compre andaba joya, la diferencia que hiba con mi esposa y bb atras, y la ultima ves que lo note medio inestable ya hiba con mi suegra( pesa 45 kg) y mi suegro atras, nose si eso es un factor para que se levante tanto de trompa, igual hoy lo deje en el mecanico para que revise el tren delantero y amortiguadores, ya que el finde me voy para mendoza

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

Gracias por las dudas hoy lo deje en el mecanico, le van a tirar un scaner para ver que onda, pero como dice el post anterior me dice el mecanico que puede variar el rango de temperatura que se puede regular en mi reloj.

Lo otro que me preocupa es la estabilidad en ruta, ya que cuando lo compre andaba joya, la diferencia que hiba con mi esposa y bb atras, y la ultima ves que lo note medio inestable ya hiba con mi suegra( pesa 45 kg) y mi suegro atras, nose si eso es un factor para que se levante tanto de trompa, igual hoy lo deje en el mecanico para que revise el tren delantero y amortiguadores, ya que el finde me voy para mendoza

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

lo de palanca de cambio, cuando aceleras tironea???? a mi me pasa lo mismo, el problema es Pata de Caja, revisala en q estado esta, yo en el mio tuve q cambiarla, eso si, son muy caras las originales, hay nacionales pero no duran lo q dura la original. espero q te sirva.

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

lo de palanca de cambio, cuando aceleras tironea???? a mi me pasa lo mismo, el problema es Pata de Caja, revisala en q estado esta, yo en el mio tuve q cambiarla, eso si, son muy caras las originales, hay nacionales pero no duran lo q dura la original. espero q te sirva.

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

Si ya la cambie la pata de caja en 3 meses dos veces !!! 150$ nose si sera original o trucha, lo que si me dio resultado le cambie las patas y bases de motor, la verdadel auto es otro no vibra para nada cuando lo pasas de 120

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

Si ya la cambie la pata de caja en 3 meses dos veces !!! 150$ nose si sera original o trucha, lo que si me dio resultado le cambie las patas y bases de motor, la verdadel auto es otro no vibra para nada cuando lo pasas de 120

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

en total son 3 patas, una es hidraulica la original, muchos ponen nacional q son comunes y te vibra todo, la hidraulica original sale unos 400$.......

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

en total son 3 patas, una es hidraulica la original, muchos ponen nacional q son comunes y te vibra todo, la hidraulica original sale unos 400$.......

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

Le puse una nacional que la fabrican aca cerca la pague 80$ y anda igual a la hidraulica, si te intereza el dato , te paso donde la compre, hace poco le cambie las 3

Re: A que temperatura anda y demas yerbas?

Le puse una nacional que la fabrican aca cerca la pague 80$ y anda igual a la hidraulica, si te intereza el dato , te paso donde la compre, hace poco le cambie las 3