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Dos consejo


ringo

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Dos consejo quiero darles.-

1: Quizás muchos de Ustedes fue al gomero por x razón o su mecánico, o el que le realice algún servicio de freno.-

Es importante que por ningún motivo el auto se levante con un solo gato por detrás.-

Deben levantarlo por los lugares que indica fabrica y no en el ""eje trasero"".- :please:

Este eje es el sistema de suspensión y lleva un rulemán de agujas, al levántalo este se daña el reten y por lo tanto empiezan ruidos de suspensión terminando con el reemplazado de ese rulemán con un buje de bronce pan para hoy y pan para mañana.- :pared:

2: Estamos en invierno y por lo tanto los metales están muy fríos a la mañana cuando queremos salir, deberemos poner en marcha el auto e ir saliendo muy lento :stop:

de esa manera todo el motor y la caja de velocidad Irán tomando temperatura de trabajo.- :chau:

No es aconsejable calentar el motor y después salir, posibles daños en semiejes.- :shock:

Solo se que no se nada.- :no no:

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Dos consejo quiero darles.-

1: Quizás muchos de Ustedes fue al gomero por x razón o su mecánico, o el que le realice algún servicio de freno.-

Es importante que por ningún motivo el auto se levante con un solo gato por detrás.-

Deben levantarlo por los lugares que indica fabrica y no en el ""eje trasero"".- :please:

Este eje es el sistema de suspensión y lleva un rulemán de agujas, al levántalo este se daña el reten y por lo tanto empiezan ruidos de suspensión terminando con el reemplazado de ese rulemán con un buje de bronce pan para hoy y pan para mañana.- :pared:

2: Estamos en invierno y por lo tanto los metales están muy fríos a la mañana cuando queremos salir, deberemos poner en marcha el auto e ir saliendo muy lento :stop:

de esa manera todo el motor y la caja de velocidad Irán tomando temperatura de trabajo.- :chau:

No es aconsejable calentar el motor y después salir, posibles daños en semiejes.- :shock:

Solo se que no se nada.- :no no:

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Re: Dos consejo

 

Muy buenos los consejos, por mi parte ...y por consejo de mi viejo, a la hora de calentar el auto siempre hice lo que contas, caliento un poco el motor y voy saliendo despacito, despues de varias cuadras y cuando el motor estí  con la temperatura adecuada y los fierros frios se movieron un poco le meto un poco mas de pata!!

 

Saludos

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Re: Dos consejo

 

Muy buenos los consejos, por mi parte ...y por consejo de mi viejo, a la hora de calentar el auto siempre hice lo que contas, caliento un poco el motor y voy saliendo despacito, despues de varias cuadras y cuando el motor estí  con la temperatura adecuada y los fierros frios se movieron un poco le meto un poco mas de pata!!

 

Saludos

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Re: Dos consejo

 

Ringo gracias por los consejos..

Lo del eje y no levantarlo de un lado la verdad no lo sabia..lo podre en practica.

Lo del frio a la mañana, siempre trato de primero prender el motor y dejarlo unos 5 minutos regulando tranqui...luego salgo despacio hasta que todo tome la temperatura necesaria para andar un poco mas rapido.

 

Salute

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Re: Dos consejo

 

Ringo gracias por los consejos..

Lo del eje y no levantarlo de un lado la verdad no lo sabia..lo podre en practica.

Lo del frio a la mañana, siempre trato de primero prender el motor y dejarlo unos 5 minutos regulando tranqui...luego salgo despacio hasta que todo tome la temperatura necesaria para andar un poco mas rapido.

 

Salute

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Re: Dos consejo

 

lo de el eje trasero no lo sabia....

lo del motor... antes de qe mi viejo me tire en la escuela.. salgo y lo pongo en marcha 15 minutos antes,,,

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Re: Dos consejo

 

lo de el eje trasero no lo sabia....

lo del motor... antes de qe mi viejo me tire en la escuela.. salgo y lo pongo en marcha 15 minutos antes,,,

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Re: Dos consejo

 

Si no se levantan con un elevador, Pepe Rombo aconseja levantar los Megane por los laterales. Si lo levantan de costado, le ponen un taco de goma entre el criquet y la pestaña-costura de la carrocería, que es la parte mas resistente de la misma.

Salu2.

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Re: Dos consejo

 

Si no se levantan con un elevador, Pepe Rombo aconseja levantar los Megane por los laterales. Si lo levantan de costado, le ponen un taco de goma entre el criquet y la pestaña-costura de la carrocería, que es la parte mas resistente de la misma.

Salu2.

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Re: Dos consejo

 

Gracias por los consejos!!

 

1) No sabia esto, pero me viene muy bien. Todavia yo no tuve que hacer levantar el auto, desde que lo tengo.

 

2) Eso si sabia, yo solo lo caliento uno o dos minutos y salgo. Luego voy muy tranqui hasta que la temperatura está a régimen, luego normal.

 

 

Saludos!!

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Re: Dos consejo

 

Gracias por los consejos!!

 

1) No sabia esto, pero me viene muy bien. Todavia yo no tuve que hacer levantar el auto, desde que lo tengo.

 

2) Eso si sabia, yo solo lo caliento uno o dos minutos y salgo. Luego voy muy tranqui hasta que la temperatura está a régimen, luego normal.

 

 

Saludos!!

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Re: Dos consejo

 

....Todavia yo no tuve que hacer levantar el auto, desde que lo tengo....

Yo aprovecho cada vez que que lo levantan para hacer el cambio de aceite (no dejo hacerlo por succión) para darle una revisada a los fuelles de los semiejes, que estén apretados los bulones del tren trasero, y estado de los amortiguadores, entre otras cosas.

Salu2.

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Re: Dos consejo

 

....Todavia yo no tuve que hacer levantar el auto, desde que lo tengo....

Yo aprovecho cada vez que que lo levantan para hacer el cambio de aceite (no dejo hacerlo por succión) para darle una revisada a los fuelles de los semiejes, que estén apretados los bulones del tren trasero, y estado de los amortiguadores, entre otras cosas.

Salu2.

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Re: Dos consejo

 

OFF:

Hago mi reaparicion despues de casi un mes sin opinar por este foro, debido a que estuve con parciales, y para mi cumpleaños me regalaron un uno :), (para que no le rompa mas las bolas a mi viejo con los woofers, suspencion regulable y demas que le queria poner al mega jeje).

 

 

ON: Siempre que uso el auto por primera vez en el dia lo hago muy despacito, a pocas revoluciones, cuando el auto esta ya en temperatura como para pisarlo, los frenos siguen frios al ir tan despacito ni hace falta usarlo casi, por eso trato de usar un poco los frenos aunque no haga falta, para que despues respondan mejor. (esto lo hago con el uno)

 

 

PD: El megane es un AUTASO, cada vez que me bajo del uno y me subo al megane, la diferencia es tremenda. Ah, y ya no me van a tener que adoptar! :p

 

 

Saludos

 

Gabi!

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