En autopista oscila la aguja de temperatura

Hola muchachos como están tanto tiempo?

1ro antes que nada les pido perdón:please: por no entrar mas seguido en el foro. Cuestiones de tiempo con la flia y mas que nada con la india (ya les subire algunas fotos de lo grande que esta cande) y mucho trabajo!!! Se los extraña!!

Volviendo a la consulta les explico lo que nos anda pasando con el megancito 2do, Si bien es con el asunto de temperatura nunca llega a levantar mucho la temperatura el electro enciende justo poquito antes de llegar a 3/4. en trafico urbano digamos.

Pero cuando voy en autopista digamos a "velocidad crucero" la aguja se tendría que mantener en 1/2 (digamos apuntando a las 3 horas)

----- en vez de esto ------ la aguja empieza a oscilar entre 1/2 y 3/4 (recuerden que llega poco antes de 3/4) pero no noto ninguna falla en si del auto me llama mucha la atención.

Recuerdo hace 2 meses atrás cambie el sensor de temp de agua de inyección. y estaba deplorable. puede ser q se haya jodido otra vez, antes de cambiar este si tenia fallas en arranque en frió, como q le costaba o quedaba bajo en rpm.

otra que estuve leyendo que justo junto a este sensor q cambie esta el que manda info al tablero sera este que estará jodido.??

espero sus opiniones. un abrazo gente!!!!

Saludos!!

PD. Ahora subo un video, si me lo permite algun moderador ya que se ve la velocidad igual no pasa de 100-to-DIEGO!!!

Hola muchachos como están tanto tiempo?

1ro antes que nada les pido perdón:please: por no entrar mas seguido en el foro. Cuestiones de tiempo con la flia y mas que nada con la india (ya les subire algunas fotos de lo grande que esta cande) y mucho trabajo!!! Se los extraña!!

Volviendo a la consulta les explico lo que nos anda pasando con el megancito 2do, Si bien es con el asunto de temperatura nunca llega a levantar mucho la temperatura el electro enciende justo poquito antes de llegar a 3/4. en trafico urbano digamos.

Pero cuando voy en autopista digamos a "velocidad crucero" la aguja se tendría que mantener en 1/2 (digamos apuntando a las 3 horas)

----- en vez de esto ------ la aguja empieza a oscilar entre 1/2 y 3/4 (recuerden que llega poco antes de 3/4) pero no noto ninguna falla en si del auto me llama mucha la atención.

Recuerdo hace 2 meses atrás cambie el sensor de temp de agua de inyección. y estaba deplorable. puede ser q se haya jodido otra vez, antes de cambiar este si tenia fallas en arranque en frió, como q le costaba o quedaba bajo en rpm.

otra que estuve leyendo que justo junto a este sensor q cambie esta el que manda info al tablero sera este que estará jodido.??

espero sus opiniones. un abrazo gente!!!!

Saludos!!

PD. Ahora subo un video, si me lo permite algun moderador ya que se ve la velocidad igual no pasa de 100-to-DIEGO!!!

Re: En autopista oscila la aguja de temperatura

La oscilacion la hace lentamente? Si es asi puede ser el termostato, si lo hace bruscamente buscaria algun falso contacto.

Re: En autopista oscila la aguja de temperatura

Aca les dejo el video donde se nota ver lo que me pasa con esa bendita aguja de temp.

cabe aclarar que es en panamericana donde se circula.

link por si no se ve el video:

Re: En autopista oscila la aguja de temperatura

La oscilacion la hace lentamente? Si es asi puede ser el termostato, si lo hace bruscamente buscaria algun falso contacto.

el termostato lo cambie hace 2 meses junto al sensor de temp agua-inyeccion. limpie la caja portatermostato + el circuito de completo de agua.

Re: En autopista oscila la aguja de temperatura

A mi me hace algo pareecido pero menos evidente, se pas unaa raya del medio,cae una raya por debajo y de ahi al medio y no se mueve mas; lo empezo a hacer despues del cambio de termostato. No falla ni nada raro solo ese movimiento, ya descarte la purga asi que aire no debe ser quizas termostato mañoso.

Re: En autopista oscila la aguja de temperatura

Tambien a mi me ocurre algo parecido, solo que la aguja se va todo para arriba (sale de la escala) o sino se va para abajo (como si no tuviera temperatura). El auto funciona bien.Saludos

Re: En autopista oscila la aguja de temperatura

hola javier, para descartar que sea el tablero podes entrar al modo test del mismo y descartar que sea problemas de agujas. Me huele a problema de termostato.

Para entrar al modo test tenes que, sin contacto, presionar el boton de la computadora de abordo y mientras lo tenes presionado poner contacto.(si no tenes computadora de abordo con el pulsador que reinicia los km parciales) las agujas tienen que empezar a oscilar desde cero hasta el maximo(todas) y luego al reves, en escalas de 20Km o 1/8 vuelta aprox.

Re: En autopista oscila la aguja de temperatura

Lo que esta claro es que esa aguja se mueve demasiado rápido y el motor no modifica su temperatura con tanta facilidad. Será el sensor de temperatura refrigerante, o el cuadro o problema del cableado.

Re: En autopista oscila la aguja de temperatura

hola javier, para descartar que sea el tablero podes entrar al modo test del mismo y descartar que sea problemas de agujas. Me huele a problema de termostato.

Para entrar al modo test tenes que, sin contacto, presionar el boton de la computadora de abordo y mientras lo tenes presionado poner contacto.(si no tenes computadora de abordo con el pulsador que reinicia los km parciales) las agujas tienen que empezar a oscilar desde cero hasta el maximo(todas) y luego al reves, en escalas de 20Km o 1/8 vuelta aprox.

Esto del test del tablero es solo para los fase 2.

Re: En autopista oscila la aguja de temperatura

Solo lo hace por autopista o tambien en parado?

Re: En autopista oscila la aguja de temperatura

buenas muchachos disculpen la ausencia gracias x los consejos como bien dice CONELTIEMPO no puedo realizar ese test ya q el mio es fase 1. k7msevilla he notado que esto me lo hace parado tambien. por ej. estando el motor frio lo enciendo empieza a subir la temp. hasta 3/4 y sin que encienda el electro baja hasta 1/2, luego empieza a subir lentamente hasta que poquito antes de llegar a 3/4 enciende el electro a full me parece que en 2da velocidad.

Igual les comento q estoy armando un hilo nuevo. Por que sospecho que se me soplo la junta de tapa de cilindros.

Lo estoy armando con fotos para que se entienda bieny les sirva a otros con el mismo problema en breve colocare el link del tema para unirlo con este.

Re: En autopista oscila la aguja de temperatura

el tema sigue en el sig.: link http://www.clubmeganeargentina.com/mecanica-motor-transmision/36030-parece-que-sople-junta-de-tapa-de-cilindros.html#post383462

algun mods por favor ya puede cerrar este hilo.