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Problema ruido tren delantero


PABLOLAPLATA

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Hola que tal, les queria hacer una consulta ultimamente el auto me esta haciendo un ruido tipo tac tac tac, cuando acelero de golpe, en primera me lo hace mas que en segunda, el ruido proviene de la parte del conductor en el tren delantero, las patas tando la bieleta y la de pata del lado de la distribucion son nuevas. en el taller no sabian que era... puede ser el semieje izquierdo? o la homocinetica? como me doy cuenta? buejes bien, amortiguadores tambien.

muchas gracias

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Hola que tal, les queria hacer una consulta ultimamente el auto me esta haciendo un ruido tipo tac tac tac, cuando acelero de golpe, en primera me lo hace mas que en segunda, el ruido proviene de la parte del conductor en el tren delantero, las patas tando la bieleta y la de pata del lado de la distribucion son nuevas. en el taller no sabian que era... puede ser el semieje izquierdo? o la homocinetica? como me doy cuenta? buejes bien, amortiguadores tambien.

muchas gracias

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Re: Problema ruido tren delantero

 

bueno empeoro ahora es mas como un trock trock trock cuando acelero fuerte y pareciera que se quiere salir la rueda y lo siento en el volante... ayudaaa

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Re: Problema ruido tren delantero

 

Sugerencias, rueda floja, tuerca de semi-eje floja o semi-eje gastado, siendo tan alto el nivel sonoro, el mecánico no debería tener problemas en encontrar el origen del ruido.

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Re: Problema ruido tren delantero

 

hola walter gracias por contestar, hoy fui al taller y me dijeron que era la pata de caja / bieleta. Mucho no le crei ya que se la cambie hace 2 dias... les dije eso y me dijeron que era blanda y que por eso se movia igual y hacia ese golpeteo, pese a que la marca de bieleta es renault original. ya no se que hacer. yo pienso que hay algo en el semieje que esta jodiendo, pero no lo se todos me dicen que es la pata...

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Re: Problema ruido tren delantero

 

El ruido lo hace en lo derecho, o en curvas amplias a la izquierda ?.

 

Si el mecánico , esta seguro de lo que dice, proponele, que si el ruido no se va, el corre con los gastos, y que te guarde la bieleta, que saque.

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Re: Problema ruido tren delantero

 

buenas walter mira lo hace siempre que lo acelero ya sea doblando derecho, menos reversa todo. jaja. igualmente me quedo en la cabeza la bieleta dando vueltas y con esa duda me tire abajo del auto y empece a chusmear. sigo teniendo mis dudas todavia con que el problema de raiz venga de ahi. que quiero decir. que tenian razon con que la bieleta era la que daba esos golpeteos, pero no entiendo como es que se mueve tanto el motor para que provoque eso, ya que a muchos le pasa lo mismo y lo solucionan solo cambiando solo la bieleta por la misma que compre yo tambien.... jajaja. tendre que mirar la pata superior del lado del conductor es lo unico que me queda ya que a la otra la del lado del acompañante tambien se la cambie.

momentaneamente lo solucione y pronto subire un hagalo usted mismo para mejorar el sistema de la bieleta con una adaptacion... aun esta a prueba pero si da resultado lo hago. :)

muchas gracias walter.

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  • 4 meses después...

Re: Problema ruido tren delantero

 

Hola Pablo. Solucionaste el tema?

 

Hoy empece a sentir ese ruido y hace muchos días que no usaba el auto.

 

El tema es que despues de andar un rato no lo senti más (mismo síntoma que cuentas vos, solo acelerando en primera lo siento, como si fuese algo pesado apoyado sobre una goma y que tiene movimiento).

 

Yo la bieleta la cambie hace poquito más de 2 años por la original, pero siempre me quedo el movimiento de la palanca un poco excesivo. También cambié la pata hidráulica (lado acompañante) por la original (y es de la numeración vieja) hace un año exacto y esa ya la revise y esta perfecta.

 

Abajo no pude tirarme todavía.

 

Espero a ver si solucionaste. Un abrazo!

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Re: Problema ruido tren delantero

 

Si, me fui a un Minuto y la levantamos y al sacar la pata estaba totalmente suelto el buje de metal por donde pasa el tornillo en la carrocería. Le puse la que le saque hace dos años y no hay más ruido. Ambas son originales. Me dijeron que ponga la de Clio, pero sale $1040 fuera de Renault y no se cuanto más durará.

 

Por $300 le vuelvo a poner la misma y que dure dos años más, o llevar la pata a hacer el buje más fijo. Son algunas de las opciones.

 

Ya veremos...

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