Barbaroja Publicado 30 de Septiembre del 2013 Compartir Publicado 30 de Septiembre del 2013 Hola amigos meganeros: Es primera ves que tengo un Megane, estuve en Fiat y Chevrolet y ahora decidí por la linea Renault y encuentro la dirección medio pesada , con el palio lo giraba con un dedo. Este es pesado...pregunto. ¿Es normal en los Meganes esto? desde ya agradezco a los sres del foro un abrazo:rolleyes: Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Barbaroja Publicado 30 de Septiembre del 2013 Autor Compartir Publicado 30 de Septiembre del 2013 Hola amigos meganeros: Es primera ves que tengo un Megane, estuve en Fiat y Chevrolet y ahora decidí por la linea Renault y encuentro la dirección medio pesada , con el palio lo giraba con un dedo. Este es pesado...pregunto. ¿Es normal en los Meganes esto? desde ya agradezco a los sres del foro un abrazo:rolleyes: Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Barbaroja Publicado 2 de Octubre del 2013 Autor Compartir Publicado 2 de Octubre del 2013 Re: Dirección Muy Dura Hay alguien por allí?? alguien que conozca del tema , me será de gran ayuda:oh: Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 2 de Octubre del 2013 Compartir Publicado 2 de Octubre del 2013 Re: Dirección Muy Dura Antes de sugerir algo, te recomiendo que compares con otro auto, yo me bajo del R11 y me subo al megane, y la sensación, es que el auto esta en el aire. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Barbaroja Publicado 9 de Octubre del 2013 Autor Compartir Publicado 9 de Octubre del 2013 Re: Dirección Muy Dura Antes de sugerir algo, te recomiendo que compares con otro auto, yo me bajo del R11 y me subo al megane, y la sensación, es que el auto esta en el aire. según tengo entendido el R11 tiene dirección mecánica, el Megane mio es dirección hidráulica , y por ende tendría que ser una seda ...digo yo...creo. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 10 de Octubre del 2013 Compartir Publicado 10 de Octubre del 2013 Re: Dirección Muy Dura Cuando digo en el aire, confirmo que la dirección del megane es blanda, pero no para mover el volante con un dedo. Causales de dureza de dirección, bomba con poca presión, cilindro de caja de dirección con fugas, caja de dirección reparada(bujes con poca huelgo) crapodinas de amortiguador gastadas, extremos de direccion bloqueados, rotulas secas y trabadas, rodamientos de columna de dirección desarmados, cubiertas con baja presión y etc. 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
matutes92 Publicado 10 de Octubre del 2013 Compartir Publicado 10 de Octubre del 2013 Re: Dirección Muy Dura Yo tengo un megane dti 2002 y un siena td 2000 y si tengo que ir a capital el megane ni lo miro porque es molesto para manejar en ciudad ( es un auto echo 100% para ruta) la dirección dura y al ser motor más grande la salida es más brusca con el sienita en ruta un flan de como baila pero en ciudad es como andar en bici no pesa nada la dirección y consume menos igual el mega en ruta se plancha y es un misil Enviado desde mi LT26ii usando Tapatalk 2 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
balnearense Publicado 18 de Octubre del 2013 Compartir Publicado 18 de Octubre del 2013 Re: Dirección Muy Dura no se que sera dura o blanda para vos, deberias comparar con otro mega, con respecto a los palio-siena si, es mas dura, pero te repito, compara con otro mega, tal vez tu direccion este normal saludos 1 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Barbaroja Publicado 22 de Octubre del 2013 Autor Compartir Publicado 22 de Octubre del 2013 Re: Dirección Muy Dura Yo tengo un megane dti 2002 y un siena td 2000 y si tengo que ir a capital el megane ni lo miro porque es molesto para manejar en ciudad ( es un auto echo 100% para ruta) la dirección dura y al ser motor más grande la salida es más brusca con el sienita en ruta un flan de como baila pero en ciudad es como andar en bici no pesa nada la dirección y consume menos igual el mega en ruta se plancha y es un misil Enviado desde mi LT26ii usando Tapatalk 2 ESE DEBE SER, me conformo con esta repuesta!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
sergio alejandro Publicado 22 de Octubre del 2013 Compartir Publicado 22 de Octubre del 2013 Re: Dirección Muy Dura hola a todos la diferencia de dureza de la direccion de un auto a otro es por el sistema de valvula de cuatro vias que tienen en la caja de direccion o cremallera eso se debe a la barra de torcion que tienen algunas son mas gruesas que otra esa barra es la que torciona cuando uno mueve el volante para doblar y llena el cilindro de aceite hidraulico y nos ayuda a que no hagamos fuerza luego vuelve a centro hidraulico si esa barra esta con juego o se corta la caja seria un flan en el caso de la linea fiat usan cajas marca trw siempre fueron mas blandas por el sistema de barra de torcion que tienen.yo a mi auto le repare la caja de direccion y a la bomba hidraulica le baje la presion mi auto trabaja con 50 bar de presion de esa forma funciona de 10 lo hice por que los auto bienen con las bbas hid calibradas entre 90 a 100 bar y es mucha presion de esa forma te frena el motor sufren las maguera de presion y no te habla la direccion las bbas hidraulicas son de caudal 9 litros por minuto y presion constante bueno no los aburro mas lo que pasa que me dedico a esto y es lo que aprendi en 22 años de trabajo en esto. ojo habeces se presentan cosas raras .saludos cualquier duda pregunte estoy siempre mirando el foro 2 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Barbaroja Publicado 30 de Octubre del 2013 Autor Compartir Publicado 30 de Octubre del 2013 Re: Dirección Muy Dura hola a todos la diferencia de dureza de la direccion de un auto a otro es por el sistema de valvula de cuatro vias que tienen en la caja de direccion o cremallera eso se debe a la barra de torcion que tienen algunas son mas gruesas que otra esa barra es la que torciona cuando uno mueve el volante para doblar y llena el cilindro de aceite hidraulico y nos ayuda a que no hagamos fuerza luego vuelve a centro hidraulico si esa barra esta con juego o se corta la caja seria un flan en el caso de la linea fiat usan cajas marca trw siempre fueron mas blandas por el sistema de barra de torcion que tienen.yo a mi auto le repare la caja de direccion y a la bomba hidraulica le baje la presion mi auto trabaja con 50 bar de presion de esa forma funciona de 10 lo hice por que los auto bienen con las bbas hid calibradas entre 90 a 100 bar y es mucha presion de esa forma te frena el motor sufren las maguera de presion y no te habla la direccion las bbas hidraulicas son de caudal 9 litros por minuto y presion constante bueno no los aburro mas lo que pasa que me dedico a esto y es lo que aprendi en 22 años de trabajo en esto. ojo habeces se presentan cosas raras .saludos cualquier duda pregunte estoy siempre mirando el foroMuy buena reseña:sol: Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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