MARCOS JAVIER Publicado 28 de Octubre del 2013 Compartir Publicado 28 de Octubre del 2013 Hola que tal?. Les cuento, desde que compre el Megane (RXE 2.0 Frances) veía unas gotas de aceite debajo del motor y me decian que era normal... Al viajar las gotas se pegaban en el multiple de escape y se quemaban... después de averiguar un poco y de que lo miren, me dijeron que eran los retenes de bancada. Lo desarmaron del lado izquierdo donde está la caja y de paso le cambiaron el embrague. Le cambiaron ese retén (Corteco) y no cambiaron el del lado derecho dado que cuando le hice cambio de correa de distribución el mecanico dijo que se lo había cambiado... (El mecánico de ahora es distinto al que me hizo el cambio de correas... ) El embraque quedó de diez con el kit Valeo pero sigue goteando aceite. Creo que es del lado derecho. Antes de hacer la reparación, el mecanico me dijo que cuando pierde aceite por los retenes es porque al estar gastado el motor, la compresión la hace sobre los retenes y por mas que le ponga los retenes nuevos puede seguir perdiendo.( el motor tiene 251000Km) No se que hacer. El motor tiene una reacción muy buena y responde muy bien en ruta. No tiene síntomas de desgaste. Consume 1litro cada 7000km... Le hago cambio de aceite cada 7000km desde siempre. Alguien sabe que puede ser? Gracias de todos modos! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MARCOS JAVIER Publicado 28 de Octubre del 2013 Autor Compartir Publicado 28 de Octubre del 2013 Hola que tal?. Les cuento, desde que compre el Megane (RXE 2.0 Frances) veía unas gotas de aceite debajo del motor y me decian que era normal... Al viajar las gotas se pegaban en el multiple de escape y se quemaban... después de averiguar un poco y de que lo miren, me dijeron que eran los retenes de bancada. Lo desarmaron del lado izquierdo donde está la caja y de paso le cambiaron el embrague. Le cambiaron ese retén (Corteco) y no cambiaron el del lado derecho dado que cuando le hice cambio de correa de distribución el mecanico dijo que se lo había cambiado... (El mecánico de ahora es distinto al que me hizo el cambio de correas... ) El embraque quedó de diez con el kit Valeo pero sigue goteando aceite. Creo que es del lado derecho. Antes de hacer la reparación, el mecanico me dijo que cuando pierde aceite por los retenes es porque al estar gastado el motor, la compresión la hace sobre los retenes y por mas que le ponga los retenes nuevos puede seguir perdiendo.( el motor tiene 251000Km) No se que hacer. El motor tiene una reacción muy buena y responde muy bien en ruta. No tiene síntomas de desgaste. Consume 1litro cada 7000km... Le hago cambio de aceite cada 7000km desde siempre. Alguien sabe que puede ser? Gracias de todos modos! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 28 de Octubre del 2013 Compartir Publicado 28 de Octubre del 2013 Re: Perdida de aceite por los retenes de bancada... Los retenes pierden por desgaste o porque están mal puestos, el motor lleva una ventilación de su interior, que se conecta, directamente a la admisión (absorbe), tiene que estar mas que destruido un motor para que ese comentario tenga algo de valides. Que verifique, junta de carter, y junta de tapa de valvulas. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MARCOS JAVIER Publicado 5 de Noviembre del 2013 Autor Compartir Publicado 5 de Noviembre del 2013 Re: Perdida de aceite por los retenes de bancada... Gracias walter58, me estuve fijando un poco y veo que la junta de tapa de válvulas está que pierde por todos lados. Antes de llevarlo y que me cambien el reten, la junta transpiraba un poco del lado izquierdo y ahora está por toda la vuelta. También veo que al lado del filtro de aceite hay un par de tubos que van a un cilindro negro y de ahí a una manguera a la caja mariposa; este tubo negro está también como transpirado de aceite. Estará tapado? se cambia o lo desarmo y lo limpio con algún solvente? Gracias nuevamente por brindar tu ayuda. Saludos!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 5 de Noviembre del 2013 Compartir Publicado 5 de Noviembre del 2013 Re: Perdida de aceite por los retenes de bancada... El cilindro plastico en la base lleva una abrazadera, la sacas levantas el cilindro, y el en tubo que queda en el motor, lleva un oring, que viene como repuesto, lo pedís como orings del desgasador, a las manguera le podes poner bridas. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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