problemas en el tacometro y velocimetro

¿Alguien que me pudiera ayudar para saber cual puede ser el motivo de una falla en el funcionamiento del tacometro y velocimetro de una renualt scenic 2003 2.0 ?.

La falla consiste en que dejan defuncionar cuando arranco el motor pero despues de un tiempo que varia entre 20miny 30 empieza a funcionar nuevamente hasta que paro el motor.Si lo enciendo nuevamante con rapidez vuelven a funcioar ,pero si preubodespuesdeun rato no se mueven del 0.

El taller que lo envie me dicen que la señal analogica al tablero llega,pero que la f alla esta dentro del cuadro de insturmentos y no se puede reparar porque notiene garantí¬a

sí¬ me pueden ayudar lo agradeceria muchas gracias

¿Alguien que me pudiera ayudar para saber cual puede ser el motivo de una falla en el funcionamiento del tacometro y velocimetro de una renualt scenic 2003 2.0 ?.

La falla consiste en que dejan defuncionar cuando arranco el motor pero despues de un tiempo que varia entre 20miny 30 empieza a funcionar nuevamente hasta que paro el motor.Si lo enciendo nuevamante con rapidez vuelven a funcioar ,pero si preubodespuesdeun rato no se mueven del 0.

El taller que lo envie me dicen que la señal analogica al tablero llega,pero que la f alla esta dentro del cuadro de insturmentos y no se puede reparar porque notiene garantí¬a

sí¬ me pueden ayudar lo agradeceria muchas gracias

Re: problemas en el tacometro y velocimetro

No sé muy bien cual podría ser la falla, pero si andan mal ambos relojes, daría casi por seguro que el problema estaría en el cuadro de instrumentos. No entiendo que relación tiene la garantía; por mas que haya vencido, no quiere decir que no se pueda reparar.

Salu2.

Re: problemas en el tacometro y velocimetro

No sé muy bien cual podría ser la falla, pero si andan mal ambos relojes, daría casi por seguro que el problema estaría en el cuadro de instrumentos. No entiendo que relación tiene la garantía; por mas que haya vencido, no quiere decir que no se pueda reparar.

Salu2.

Re: problemas en el tacometro y velocimetro

Hola turin, te invito a que primero que nada hagas tu presentación en la seccion de Presentaciones y Bienvenidas, en donde nos podes contar tu historia con el Megane y si tenes ganas algo sobre vos mismo.

Si queres subir fotos para que conozcamos tu auto, la seccion Tu Megane es la mas apropiada para ese fin, las vamos a estar esperando.

Con respecto a tu consulta, la verdad que me desorienta un poco el tema, porque mas alla de que la falla pueda estar en el instrumental, me parece raro que comiense a funcionar ambos cuadrantes pasado cierto tiempo. Mas loco me resulta que si lo prendes nuevamente (al toque) funcionen y si no, vuelva a fallar.

Si tengo que pensar en esta falla como en un problema electrico de un tablero de una maquina industrial, yo iria por el lado de un cable re podrido o con un falso contacto tremendo. Y te digo porque.... Cuando hay un cable en problemas, el mismo empieza a levantar temperatura por el paso de corriente, una vez esta bien caliente comienza a conducir, pero a costas de seguir deteriorando el cable.

Quiza, cuando vos pendes la chata, algun cable en falso no puede transmitir bien la señal (corriente), por lo tanto el instrumental no funciona. Una vez que el cable (o quiza pista de cobre) toma cierta temperatura, comienza a circular la señal y naturalmente las agujas.

Para empezar a ver una posible solucion, me gustaria que hagas un diagnostico del intrumental, aca te dejo el link (viewtopic.php?f=72&t=2761) para que lo chusmees y veas como se hace. Lo que si, te pido que arranques con paciencia la reparacion de esto, porque hay problemas que para los mecanicos es "sacar plata facil", y en realidad es cuestion de estudiar un poco el tema.

Contanos como avanzas con esto y vemos como seguimos.

Saludos

Saludos

Re: problemas en el tacometro y velocimetro

Hola turin, te invito a que primero que nada hagas tu presentación en la seccion de Presentaciones y Bienvenidas, en donde nos podes contar tu historia con el Megane y si tenes ganas algo sobre vos mismo.

Si queres subir fotos para que conozcamos tu auto, la seccion Tu Megane es la mas apropiada para ese fin, las vamos a estar esperando.

Con respecto a tu consulta, la verdad que me desorienta un poco el tema, porque mas alla de que la falla pueda estar en el instrumental, me parece raro que comiense a funcionar ambos cuadrantes pasado cierto tiempo. Mas loco me resulta que si lo prendes nuevamente (al toque) funcionen y si no, vuelva a fallar.

Si tengo que pensar en esta falla como en un problema electrico de un tablero de una maquina industrial, yo iria por el lado de un cable re podrido o con un falso contacto tremendo. Y te digo porque.... Cuando hay un cable en problemas, el mismo empieza a levantar temperatura por el paso de corriente, una vez esta bien caliente comienza a conducir, pero a costas de seguir deteriorando el cable.

Quiza, cuando vos pendes la chata, algun cable en falso no puede transmitir bien la señal (corriente), por lo tanto el instrumental no funciona. Una vez que el cable (o quiza pista de cobre) toma cierta temperatura, comienza a circular la señal y naturalmente las agujas.

Para empezar a ver una posible solucion, me gustaria que hagas un diagnostico del intrumental, aca te dejo el link (viewtopic.php?f=72&t=2761) para que lo chusmees y veas como se hace. Lo que si, te pido que arranques con paciencia la reparacion de esto, porque hay problemas que para los mecanicos es "sacar plata facil", y en realidad es cuestion de estudiar un poco el tema.

Contanos como avanzas con esto y vemos como seguimos.

Saludos

Saludos

Re: problemas en el tacometro y velocimetro

Además de lo bien que te indicó gimpro, fijate si hay algún electrolítico o condensador por la zona del tablero, ya que si se "pinchan" (o pierden su capacitancia) es esa la forma en que se comportan.-

Saludos

Re: problemas en el tacometro y velocimetro

Además de lo bien que te indicó gimpro, fijate si hay algún electrolítico o condensador por la zona del tablero, ya que si se "pinchan" (o pierden su capacitancia) es esa la forma en que se comportan.-

Saludos

Re: problemas en el tacometro y velocimetro

Hola a todos !!!

Muchas gracias por la info, soy nuevo en el foro y tal cual me sugirio Gimpro voy a detallar un pcoco mí s de mi en la galerí¬a de bienvenida.

La info es muy interesante, ya realice la prueba del test de tablero y funciona todo Ok menos el tacometro y velocimetro, por otro lado la suegrencia de Mariob de mirar el capacitor electrolitico todaví¬a no pude hacerlo , pero como no soy un experto tengo que estudiar como se saca el TABLERO , supongo que habra algo escrito sobre el tema en la pagina.

Si se les ocurre algo mí s ,estarè agradecido ya que espero no tener que cambiar el cuadro de instrumentos. A proposito , en el CESVI tienen un cuadro de una Expression 2007 TDI y ¿sirve iguual para el modleo NAFTERO 2003 RXE ?, en apariencia se ve igual.

una abrazo y gracias por reicbirme.

Turin.

Re: problemas en el tacometro y velocimetro

Hola a todos !!!

Muchas gracias por la info, soy nuevo en el foro y tal cual me sugirio Gimpro voy a detallar un pcoco mí s de mi en la galerí¬a de bienvenida.

La info es muy interesante, ya realice la prueba del test de tablero y funciona todo Ok menos el tacometro y velocimetro, por otro lado la suegrencia de Mariob de mirar el capacitor electrolitico todaví¬a no pude hacerlo , pero como no soy un experto tengo que estudiar como se saca el TABLERO , supongo que habra algo escrito sobre el tema en la pagina.

Si se les ocurre algo mí s ,estarè agradecido ya que espero no tener que cambiar el cuadro de instrumentos. A proposito , en el CESVI tienen un cuadro de una Expression 2007 TDI y ¿sirve iguual para el modleo NAFTERO 2003 RXE ?, en apariencia se ve igual.

una abrazo y gracias por reicbirme.

Turin.

Re: problemas en el tacometro y velocimetro

........como no soy un experto tengo que estudiar como se saca el TABLERO , supongo que habra algo escrito sobre el tema en la pagina.......

Vamos por parte dijo Jack, asi que primero te paso el link en donde se explica como sacar el instrumental. Despues, si seguis desarmando, estaria bueno que saques fotos asi las agregamos como complemento.

En fin, aca tenes el Tutorial en cuestion: viewtopic.php?f=72&t=597

...........A proposito , en el CESVI tienen un cuadro de una Expression 2007 TDI y ¿sirve iguual para el modleo NAFTERO 2003 RXE ?, en apariencia se ve igual..........

Si no me equivoco, tu Megane tiene computadora de abordo, por lo tanto es importante que te fijes si el que te ofrecen en CESVI la tiene. A su vez, es dificil que te des cuenta si no conectas el instrumental en tu auto, ya que a simple vista cuesta distinguir si la pantalla tiene los simbolos de la computadora de abordo. Otra que podes hacer es mirar si hay algun codigo en tu instrumental, de ser asi, pasaselos por telefono y que corroboren si es igual. Hasta quiza ellos se pueden dar cuenta facil.

Por ultimo, habria que ver si la escala del tacometro que traen los diesel es la misma que la del naftero, porque vos necesitas hasta 7000 rpm.

Saludos

Re: problemas en el tacometro y velocimetro

........como no soy un experto tengo que estudiar como se saca el TABLERO , supongo que habra algo escrito sobre el tema en la pagina.......

Vamos por parte dijo Jack, asi que primero te paso el link en donde se explica como sacar el instrumental. Despues, si seguis desarmando, estaria bueno que saques fotos asi las agregamos como complemento.

En fin, aca tenes el Tutorial en cuestion: viewtopic.php?f=72&t=597

...........A proposito , en el CESVI tienen un cuadro de una Expression 2007 TDI y ¿sirve iguual para el modleo NAFTERO 2003 RXE ?, en apariencia se ve igual..........

Si no me equivoco, tu Megane tiene computadora de abordo, por lo tanto es importante que te fijes si el que te ofrecen en CESVI la tiene. A su vez, es dificil que te des cuenta si no conectas el instrumental en tu auto, ya que a simple vista cuesta distinguir si la pantalla tiene los simbolos de la computadora de abordo. Otra que podes hacer es mirar si hay algun codigo en tu instrumental, de ser asi, pasaselos por telefono y que corroboren si es igual. Hasta quiza ellos se pueden dar cuenta facil.

Por ultimo, habria que ver si la escala del tacometro que traen los diesel es la misma que la del naftero, porque vos necesitas hasta 7000 rpm.

Saludos

Re: problemas en el tacometro y velocimetro

Hola Gimpro ! tengo un problema similar (creo en el tablero), cuando le doy arranque la aguja del cuenta vueltas se va a 3400 vueltas ( regulando) y la del velocimetro no pasa nada. (arranca bien en frio ) Cuando empiezo a marchar el velocimetro anda pero sube muy rapido a 80-100, voy en segunda y marca 120 o mas si acelero y el cuenta vueltas pasa las 7000. Es decir , las 2 agujas andan pero mal. La bateria es la original de fabrca ( tiene un poco mas de 3 años) y empezo a marcar el color negro,(no marca mas el verde) y tiene un terminal un poco sulfatado pero me dijeron que no es problema de la bateria (igualmente la voy a cambiar segun cuanto me salga este arreglo). Vos que opinas sobre el problema ? Es algo en el tablero ? Pruebo de darle arranque con una bateria nueva antes de llevarlo al electricista ? El problema salta con el scaner ?

Re: problemas en el tacometro y velocimetro

Hola Gimpro ! tengo un problema similar (creo en el tablero), cuando le doy arranque la aguja del cuenta vueltas se va a 3400 vueltas ( regulando) y la del velocimetro no pasa nada. (arranca bien en frio ) Cuando empiezo a marchar el velocimetro anda pero sube muy rapido a 80-100, voy en segunda y marca 120 o mas si acelero y el cuenta vueltas pasa las 7000. Es decir , las 2 agujas andan pero mal. La bateria es la original de fabrca ( tiene un poco mas de 3 años) y empezo a marcar el color negro,(no marca mas el verde) y tiene un terminal un poco sulfatado pero me dijeron que no es problema de la bateria (igualmente la voy a cambiar segun cuanto me salga este arreglo). Vos que opinas sobre el problema ? Es algo en el tablero ? Pruebo de darle arranque con una bateria nueva antes de llevarlo al electricista ? El problema salta con el scaner ?

tablero loco

Hola a todos! Esta mañana lleve el auto de un electricista y me dijo que el problema esta en el tablero, supuestamente es el "MICRO" me dijo, supongo que debe ser como un aparatito que le envia informacion al tablero y es lo que esta jodido. (esto sale $600 sin mano de obra o la otra es cambiar el tablero, esto me suena a que me estan partiendo la oreja ...

Hoy tambien comprobe que no funciona el botoncito del odometro parcial ( no lo puedo poner en cero) pero el parcial y total andan bien, lo que noto es que los numeros hacen como un movimiento raro (como si flamearan), tambien cuando le doy marcha demora mas de lo normal en aparecer los numeros de los odometros y demora en apagarse el dibujito del combustible. Creo que ya comente todos los detalles, alguien me puede decir que es lo que pasa ?

El jueves lo llevo de otro electricista, porque no me convence el diagnostico del otro y si coinciden , dependera de lo que me cobre cada uno y les cuento que paso. No se si a alguno le paso esto, me dijo el vago que es algo bastante comun en estos tableros ( cosa que me llama la atencion, por eso mi desconfianza). Saludos.

tablero loco

Hola a todos! Esta mañana lleve el auto de un electricista y me dijo que el problema esta en el tablero, supuestamente es el "MICRO" me dijo, supongo que debe ser como un aparatito que le envia informacion al tablero y es lo que esta jodido. (esto sale $600 sin mano de obra o la otra es cambiar el tablero, esto me suena a que me estan partiendo la oreja ...

Hoy tambien comprobe que no funciona el botoncito del odometro parcial ( no lo puedo poner en cero) pero el parcial y total andan bien, lo que noto es que los numeros hacen como un movimiento raro (como si flamearan), tambien cuando le doy marcha demora mas de lo normal en aparecer los numeros de los odometros y demora en apagarse el dibujito del combustible. Creo que ya comente todos los detalles, alguien me puede decir que es lo que pasa ?

El jueves lo llevo de otro electricista, porque no me convence el diagnostico del otro y si coinciden , dependera de lo que me cobre cada uno y les cuento que paso. No se si a alguno le paso esto, me dijo el vago que es algo bastante comun en estos tableros ( cosa que me llama la atencion, por eso mi desconfianza). Saludos.