Scenic 1.9 dti relenti alto entre 1000 y 1500 rpm..

Buenas tardes colegas,

Voy a comentarles el problema que tengo con mi auto y que surgió durante el ultimo viaje que hicimos en flia hasta el noreste del país (Córdoba-Misiones).

Una semana antes del viaje, lo llevé a un taller especializado en bombas inyectores para cambiar las juntas de la bomba porque estaba teniendo pérdidas de gasoil, pero funcionaba correctamente. Luego de la intervención quedó todo muy bien y así emprendimos el viaje...

Ya en Posadas un día he notado que el relenti no era el mismo, antes estaba entre 750 y 800 rpm y ahora está por encima de 1000 rpm y en casos alcanza las 1500 rpm...

He notado que poniendo en funcionamiento el aire acondicionado, el relenti vuelve a la normalidad y si lo apago vuelve a estar alto.

Alguno de ustedes ha tenido este problema...?

Desde ya agradezco mucho sus aportes...

Nilo

Buenas tardes colegas,

Voy a comentarles el problema que tengo con mi auto y que surgió durante el ultimo viaje que hicimos en flia hasta el noreste del país (Córdoba-Misiones).

Una semana antes del viaje, lo llevé a un taller especializado en bombas inyectores para cambiar las juntas de la bomba porque estaba teniendo pérdidas de gasoil, pero funcionaba correctamente. Luego de la intervención quedó todo muy bien y así emprendimos el viaje...

Ya en Posadas un día he notado que el relenti no era el mismo, antes estaba entre 750 y 800 rpm y ahora está por encima de 1000 rpm y en casos alcanza las 1500 rpm...

He notado que poniendo en funcionamiento el aire acondicionado, el relenti vuelve a la normalidad y si lo apago vuelve a estar alto.

Alguno de ustedes ha tenido este problema...?

Desde ya agradezco mucho sus aportes...

Nilo

Re: Scenic 1.9 dti relenti alto entre 1000 y 1500 rpm..

Nilo x lo k lei en el foro cuando el relanti vaja con el AC es por el paso a paso, en mi opinioni revoluciones altas, son a causa del paso a paso , o de la mariposa, queda trabada dejandon pasar el aire

Saludos

Re: Scenic 1.9 dti relenti alto entre 1000 y 1500 rpm..

Nilo x lo k lei en el foro cuando el relanti vaja con el AC es por el paso a paso, en mi opinioni revoluciones altas, son a causa del paso a paso , o de la mariposa, queda trabada dejandon pasar el aire

 

Saludos

Christian, es un DTI, no hay paso a paso.

Me parece que vas a tener que volver al taller que cambio las juntas!

Saludos.

Re: Scenic 1.9 dti relenti alto entre 1000 y 1500 rpm..

Gracias Charly. Si, es lo que tenía en mente para la semana próxima, pero antes quería hacer la consultar en el foro ya que siempre ha sido de mucha utilidad para los problemas que se me presentaron....

Saludos

Re: Scenic 1.9 dti relenti alto entre 1000 y 1500 rpm..

hola NiloCBa el problema es que no las han cambiado con cuidado las juntas y te han movido el pivote de la corredera, necesitas un ajuste de la corredera en un taller que tengan el VAG-COM, la corredera es lo que ajusta el caudal de gasoil en función del sensor del acelerador, por tanto el relenti, espero que te sirva.

Re: Scenic 1.9 dti relenti alto entre 1000 y 1500 rpm..

Gracias Isaias por el aporte, durante la semana voy a llegarme al taller que me hizo la intervención en la bomba para que hagan las correcciones necesarias...

Cuando tenga solucionado el tema los voy a mantener informados...

Saludos

Re: Scenic 1.9 dti relenti alto entre 1000 y 1500 rpm..

Christian, es un DTI, no hay paso a paso.

 

 

 

ha no savia Charly. k no llevaba paso a paso,

Re: Scenic 1.9 dti relenti alto entre 1000 y 1500 rpm..

Hola !!!

Fijate quendebes tener o problemas en la.inyeccion o una.filtración de aire. Llevalo a que lo revisen algo se aflojo o no quedo bien. Pero no te asustes que debes andar por ese lado.

Abrazo

Re: Scenic 1.9 dti relenti alto entre 1000 y 1500 rpm..

Muchachos,

Ayer fui al taller y luego de una breve intervención, el relenti quedó como antes (800 rpm). Sacaron el protector de motor (antiruido), aflojaron un poquito los tornillos de la parte superior de la bomba y lo deslizaron (con un golpe de un martillo de teflon) medio milimetro hacia la derecha (viendo el auto de frente) y quedó clavado en 800 rpm. Luego me dijeron las palabras magicas, "probalo y cualquier cosa venite..." Por el momento, y espero que por siempre, siga funcionando bien....

A todos, muchas gracias...

Re: Scenic 1.9 dti relenti alto entre 1000 y 1500 rpm..

Muchachos,

Nuevamente tuve problemas con mi scenic y su relenti alto. Volví al mecánico que realizó la internvicón en la bombar inyectora. Revisó un rato encontro que la perita que sirve para purgar el filtro, tenía un fisura y estaba chupando, aire lo que hacía que se acelerara. Se la cambiamos y hasta el momento está funcionando bien.

Saludos