Chasis trasero vencido?

El sábado me acerqué al Renault Minuto de mi zona (Martinez, el que está sobre Av. Fleming) porque tenía que cambiar uno de los piojitos de la óptica y la lámpara de uno de los faros auxiliares. Me habían pasado presupuesto telefónicamente y me salía más barato cambiarla ahí que la posibilidad que yo haga lio o lo deje todo bien... en fin.

Cuestión que cuando levanta el auto para trabajar más cómodo (me atendieron muy bien, vale decirlo) veo que la banda interna (a 2 cm del taco aprox.) de las cubiertas de adelante, que deben tener menos de 30.000 km, está considerablemente gastada. Algo que no se ve ni con la cubierta totalmente girada en el piso. Ante mi consulto sobre cuál podía ser la causa, siendo que está balanceado y alineado constantemente, no me supieron dar respuesta alguna. Después vi que era hora de cambiar los bujes y que uno de los bujes estaba sin su soporte. (cosa rara...).

Pero mi sorpresa (que sumaba a lo anterior) se dió cuando veo desde atrás que las cubiertas, cuando estaban colgando no estaban a la misma altura.

Cuando bajan el auto, no noto que el auto quede torcido, pero sí noto que la diferencia entre la cubierta y el guardabarros trasero, de un lado era de 4 cm y del otro 5,5cm.

Qué puede ser esto? me pregunte...

El mecánico del RM me dijo que podía ser que tuviera el "chasis trasero vencido"...

Eh???!!! Algo que nunca escuché sin dudas...

Me dijo que se vence en casos raros. Si se usa sobre cargado, o tuvo un palo muy grande desde abajo o pozo.

Desde que lo tengo, jamás escuché siquiera que hicieran topes los amortiguadores (que de paso, son bastante nuevos), nunca lo cargué de más ni a tope (salvo con todas las cosas que me hizo llevar la patrona de vacaciones, pero no estaba a full. Tengo dos hijos de menos de 35kgs... imposible!) y palos, como lo cuido, es imposible.

Ahora, es normal, alguien escuchó o sabe qué podría ser esa diferencia?

El presupuesto estimado de ese arreglo me dijo que andaba en el orden de los $12.000 (ahí, obviamente)

gracias de nuevo por desasnarme!

Maxi

El sábado me acerqué al Renault Minuto de mi zona (Martinez, el que está sobre Av. Fleming) porque tenía que cambiar uno de los piojitos de la óptica y la lámpara de uno de los faros auxiliares. Me habían pasado presupuesto telefónicamente y me salía más barato cambiarla ahí que la posibilidad que yo haga lio o lo deje todo bien... en fin.

Cuestión que cuando levanta el auto para trabajar más cómodo (me atendieron muy bien, vale decirlo) veo que la banda interna (a 2 cm del taco aprox.) de las cubiertas de adelante, que deben tener menos de 30.000 km, está considerablemente gastada. Algo que no se ve ni con la cubierta totalmente girada en el piso. Ante mi consulto sobre cuál podía ser la causa, siendo que está balanceado y alineado constantemente, no me supieron dar respuesta alguna. Después vi que era hora de cambiar los bujes y que uno de los bujes estaba sin su soporte. (cosa rara...).

Pero mi sorpresa (que sumaba a lo anterior) se dió cuando veo desde atrás que las cubiertas, cuando estaban colgando no estaban a la misma altura.

Cuando bajan el auto, no noto que el auto quede torcido, pero sí noto que la diferencia entre la cubierta y el guardabarros trasero, de un lado era de 4 cm y del otro 5,5cm.

Qué puede ser esto? me pregunte...

El mecánico del RM me dijo que podía ser que tuviera el "chasis trasero vencido"...

Eh???!!! Algo que nunca escuché sin dudas...

Me dijo que se vence en casos raros. Si se usa sobre cargado, o tuvo un palo muy grande desde abajo o pozo.

Desde que lo tengo, jamás escuché siquiera que hicieran topes los amortiguadores (que de paso, son bastante nuevos), nunca lo cargué de más ni a tope (salvo con todas las cosas que me hizo llevar la patrona de vacaciones, pero no estaba a full. Tengo dos hijos de menos de 35kgs... imposible!) y palos, como lo cuido, es imposible.

Ahora, es normal, alguien escuchó o sabe qué podría ser esa diferencia?

El presupuesto estimado de ese arreglo me dijo que andaba en el orden de los $12.000 (ahí, obviamente)

gracias de nuevo por desasnarme!

Maxi

El sábado me acerqué al Renault Minuto de mi zona (Martinez, el que está sobre Av. Fleming) porque tenía que cambiar uno de los piojitos de la óptica y la lámpara de uno de los faros auxiliares. Me habían pasado presupuesto telefónicamente y me salía más barato cambiarla ahí que la posibilidad que yo haga lio o lo deje todo bien... en fin.

Cuestión que cuando levanta el auto para trabajar más cómodo (me atendieron muy bien, vale decirlo) veo que la banda interna (a 2 cm del taco aprox.) de las cubiertas de adelante, que deben tener menos de 30.000 km, está considerablemente gastada. Algo que no se ve ni con la cubierta totalmente girada en el piso. Ante mi consulto sobre cuál podía ser la causa, siendo que está balanceado y alineado constantemente, no me supieron dar respuesta alguna. Después vi que era hora de cambiar los bujes y que uno de los bujes estaba sin su soporte. (cosa rara...).

Pero mi sorpresa (que sumaba a lo anterior) se dió cuando veo desde atrás que las cubiertas, cuando estaban colgando no estaban a la misma altura.

Cuando bajan el auto, no noto que el auto quede torcido, pero sí noto que la diferencia entre la cubierta y el guardabarros trasero, de un lado era de 4 cm y del otro 5,5cm.

Qué puede ser esto? me pregunte...

El mecánico del RM me dijo que podía ser que tuviera el "chasis trasero vencido"...

Eh???!!! Algo que nunca escuché sin dudas...

Me dijo que se vence en casos raros. Si se usa sobre cargado, o tuvo un palo muy grande desde abajo o pozo.

Desde que lo tengo, jamás escuché siquiera que hicieran topes los amortiguadores (que de paso, son bastante nuevos), nunca lo cargué de más ni a tope (salvo con todas las cosas que me hizo llevar la patrona de vacaciones, pero no estaba a full. Tengo dos hijos de menos de 35kgs... imposible!) y palos, como lo cuido, es imposible.

Ahora, es normal, alguien escuchó o sabe qué podría ser esa diferencia?

El presupuesto estimado de ese arreglo me dijo que andaba en el orden de los $12.000 (ahí, obviamente)

gracias de nuevo por desasnarme!

Maxi

Re: Chasis trasero vencido?

Basarse en la expancion de la suspencion, cuando se eleva un auto, no es para hacer un diagnostico de tal magnitud, aparte que el final de carrera lo dan los amortiguadores y 3mm que tenga uno con otro de diferencia se puede transformar en la medida que tomaste.

Una forma barata y rápida de verificar esto ultimo, es intercambiar de lugar los amortiguadores.

Aparte cualquier deformación del tenor mencionado, se debería notar en las lineas de carrocería. y si fuera por exceso de peso transportado, primero se tuerce los brazos de suspensión.

Y como pueden dar un valor de reparación, si no tienen idea de que parte esta torcida.

Re: Chasis trasero vencido?

Digo yo, desconociendo el puente trasero del Megane 1.6, no será que estan mal puestas las barras de torsion ?

Es la primera vez que escucho una cosa como esa (el chasis vencido).

Saludos

Re: Chasis trasero vencido?

Gonza, si el auto esta en piso, puede ser, pero con los brazos colgados son los amortiguadores los que te dan la medida de la expancion.

Re: Chasis trasero vencido?

Gonza, si el auto esta en piso, puede ser, pero con los brazos colgados son los amortiguadores los que te dan la medida de la expancion.

Ahhh... sisi, claro. Hacen las veces de tope mecanico, no tuve en cuenta que hablaban de coche levantado.

Sera que hay un amortiguador con el cilindro ovalizado en el extremo y el piston no llega hasta el final de la carrera ?

Saludos

Re: Chasis trasero vencido?

Digo yo, desconociendo el puente trasero del Megane 1.6, no será que estan mal puestas las barras de torsion ?

 

Es la primera vez que escucho una cosa como esa (el chasis vencido).

 

Saludos

Fueron revisadas.

Estaban OK.

Re: Chasis trasero vencido?

Vale aclarar que la diferencia se nota con el auto en el piso...

De paso, actualizo el tema.

Hice la VTV y la diferencia entre amortiguadores es mínima. No serían los amortiguadores...

Re: Chasis trasero vencido?

Vale aclarar que la diferencia se nota con el auto en el piso...

Si es en el piso (no lo habías mencionado), se modifica con las barras, como dijo en un principio Gonzalo.

Re: Chasis trasero vencido?

Para actualizar el tema, tal como contestó Walter58 (cuándo no! dándo en la tecla!), era una diferencia en la barra trasera. La hice regular el sábado y quedó nivelado de nuevo. Es más, subí 10 mm más la parte trasera del auto, porque lo veía (a ojo) medio planchado de atrás y para cargarlo para la ruta, si bien los amortiguadores están impecables según la VTV, me aconsejaron subirlo un poquito.

Gracias muchachos!

Re: Chasis trasero vencido?

Gracias por comentar Maxi!!!

Damos por solucionado el tema

Slds