Antiarranque

Buenas noches, antes que nada se que en los foros hay mucha data sobre el tema "antiarranque", pero realmente no encontre algo similar a lo mio.

intento desbloquear manualmente el antiarranque, pero no me toma el código, con el programa que se menciona en el foro obtuve el mismo, lo ingreso y nada, para colmo tengo una sola llave y me parece que no funciona, porque la pongo en la camara del celu y a veces parpadea y otras no, las pilas marcan 5.70 V juntas, lleva dos. el tema es el codigo, porque no desbloquea. Si alguien sabe o me indica que hacer agradecido.

Buenas noches, antes que nada se que en los foros hay mucha data sobre el tema "antiarranque", pero realmente no encontre algo similar a lo mio.

intento desbloquear manualmente el antiarranque, pero no me toma el código, con el programa que se menciona en el foro obtuve el mismo, lo ingreso y nada, para colmo tengo una sola llave y me parece que no funciona, porque la pongo en la camara del celu y a veces parpadea y otras no, las pilas marcan 5.70 V juntas, lleva dos. el tema es el codigo, porque no desbloquea. Si alguien sabe o me indica que hacer agradecido.

Buenas noches, antes que nada se que en los foros hay mucha data sobre el tema "antiarranque", pero realmente no encontre algo similar a lo mio.

intento desbloquear manualmente el antiarranque, pero no me toma el código, con el programa que se menciona en el foro obtuve el mismo, lo ingreso y nada, para colmo tengo una sola llave y me parece que no funciona, porque la pongo en la camara del celu y a veces parpadea y otras no, las pilas marcan 5.70 V juntas, lleva dos. el tema es el codigo, porque no desbloquea. Si alguien sabe o me indica que hacer agradecido.

Buenas noches, antes que nada se que en los foros hay mucha data sobre el tema "antiarranque", pero realmente no encontre algo similar a lo mio.

intento desbloquear manualmente el antiarranque, pero no me toma el código, con el programa que se menciona en el foro obtuve el mismo, lo ingreso y nada, para colmo tengo una sola llave y me parece que no funciona, porque la pongo en la camara del celu y a veces parpadea y otras no, las pilas marcan 5.70 V juntas, lleva dos. el tema es el codigo, porque no desbloquea. Si alguien sabe o me indica que hacer agradecido.

Re: Antiarranque

Repasá estos datos para ver si te salteaste algo:

-Desarmando la llave, se usa el numero que empieza con "S" (5 caracteres),

para obtener el código con el programa que descargaste.

-Pones contacto,apretá y mantené apretada la tecla trabapuertas y contá

los parpadeos hasta tener el primer número y soltas la tecla.

-De nuevo ... mantené la tecla y contá los parpadeos hasta tener el segundo

número y asi hasta el ultimo numero.

-Si el código es correcto, va a quedar la luz roja fija, y se puede arrancar.

Suponiendo que el código es correcto, ahora tenés que reprogramar la llave y

primero tenés que saber si esta emite, para eso probala con la cámara del celular.

Apuntale con la cámara al led infrarrojo (modo grabar) y si emite bien se veran 2 parpadeos

seguidos cuando presionas. Si está todo OK, para reprogramar seguí estos pasos:

-Poner contacto.

-La luz en el tablero parpadea ...

-Mantener apretada tecla trabapuertas siempre del mismo lado.

-Ingresar el código correcto y dejar la luz roja fija.

-Sacar el contacto y retirar la llave.

-El tablero queda apagado.

-Apretar tecla trabapuertas y mantener presionando hasta que el trabapuertas rebote.

- La luz roja del tablero volverá a prender fija, aun sin la llave puesta.

-La luz quedara fija solo por 12 segundos.

-Apretar la llave varias veces seguidas apuntando al receptor.

-Si la reconoce vuelven a rebotar los trabapuertas, señal que se ha codificado correctamente.

-Si no funciona repetir hasta que te salga, ya que este es el único modo correcto.

Buena suerte y paciencia que no siempre sale en los primeros intentos.

Re: Antiarranque

Hola PAPIN, segui al pie de la letra todas tus instrucciones, pero me rechaza el código no hay caso, tengo dos esto me desconcierta, uno me lo dieron a penas compre el auto y según el programa que descargue pertenece a la llave que no uso más porque esta rota, el otro me lo brinda el soft con la copia de la llave actual, justamente es el numero que empieza co S y el sistema me brinda un codigo de 4 digitos, no hay caso ni con uno ni con otro, ni sacando la bateria y fusibles, no se desbloquea. Ahora mande la llave a revisar para ver si esta en optimas condiciones y programarla, estoy esperando respuesta del taller. Gracias por tu intervensión. MAriano

Re: Antiarranque

Buenas noches, antes que nada se que en los foros hay mucha data....

Hola msm1976, si le encontrás la solución al problema, no te olvides de contarnos como lo hiciste, así editamos el tema y le agregamos [sOLUCIONADO], ya q la data le puede venir bien a otros.

Salu2.

Re: Antiarranque

Mariano, no puede ser que tengas 2 códigos, uno de ellos es falso. Inspiraría mas confianza el código

que te dieron cuando compraste el auto aunque sea el de la llave rota.

Si probaste la llave con el celular y a veces parpadea y otras no, la respuesta está allí, seguramente

los contactos y/o el LED están sucios, desoldados, mojados, golpeados, etc

Si con esa llave antes funcionaba bién, de ESA llave tenés que sacar el código. Como último recurso, si te

es posible podes "rastrear" al que lo compró 0KM y quizas tengas la suerte que lo tenga o lo recuerde.

Suerte ... y no dejes que toquen la compu del auto hasta no estar seguro de que es la última opción.

Re: Antiarranque

Hola Ric, Claro que si, en cuanto encuentre la solución estaré informando, como con el caso anterior donde gracias a un mienbro del club me ayudo a incrlinarme por la batería.

Las novedades son que la llave no funciona, tengo que realizar una nueva, me recomiendan anular el antiarranque y colocar una alarma original.

Quisiera preguntar si me anulan el antiarranque y le colocan un alarma, que gano y que pierdo en la originalidad del auto, ya que este modelo tiene cierre centralizado y apertura de conpuerta de conbustible. Gracias

Re: Antiarranque

PAPIN, gracias por la recomendación, trataré de hacer lo mejor posible, el código de la ultima llave (la que funcionaba) no es valido para el desbloqueo, ahora me informarón que la llave esta rota, que la han puesto en un frecuenciometro y nada, entonces debo de hacer un juego nuevo si o si o quitar el antiarranque para colocar una alarma original Renault. Que pensás de esta opción?. Gracias

Re: Antiarranque

Amigo, no entiendo como el código de la llave que funcionaba no es válido para el desbloqueo:

-o cambiaron la carcaza de la llave por otra.

-o la tecla del panel no está funcionando bién.

-o cometiste algún error en los procedimientos.

Si la llave no tiene arreglo, no queda otra que hacer un juego nuevo, esta opción es por la que

yo optaría antes que nada, dependiendo del bolsillo, no sé que es mas costoso.

En cuanto a la anulación y a la alarma, solo lo haría como último recurso para no perder la originalidad

del auto, pero tampoco es un "honor" tener un sistema original que te rompa las pelotas. Saludos.

Re: Antiarranque

Papin, suena raro pero es así, la llave original tiene un código no va, la llave que siempre me funcionó de forma correcta tiene otro código y siempre encendió el auto, es raro. Los procedimientos estan bien hechos, en más de 20 oportunidades lo realizó, como indicaste en el tutotial y como dice el manual, la tecla del panel destella para darme los digitos, todo esta ok, solo me inclino por la llave o quizas la ECU se daño o algo me tocaron cuando hace poco revisaron el contacto del automotor. Espero pronto tener solución al tema y poder compartir la misma. Gracias

Re: Antiarranque

Hace la prueba de arrancar el auto con la llave sin pilas, si arranca, el anti-arranque esta anulado, y no deberían funcionar los cierres de puertas.

Re: Antiarranque

Amigo, no entiendo como el código de la llave que funcionaba no es válido para el desbloqueo:

 

-o cambiaron la carcaza de la llave por otra.

-o la tecla del panel no está funcionando bién.

-o cometiste algún error en los procedimientos.

 

Si la llave no tiene arreglo, no queda otra que hacer un juego nuevo, esta opción es por la que

yo optaría antes que nada, dependiendo del bolsillo, no sé que es mas costoso.

 

En cuanto a la anulación y a la alarma, solo lo haría como último recurso para no perder la originalidad

del auto, pero tampoco es un "honor" tener un sistema original que te rompa las pelotas. Saludos.

Lo primero seria conseguir el codigo. Si con las llaves no anda, tendrias que ir a un concesionario oficial y con el numero de VIN te lo pueden dar.

Para mi es tal cual lo escribiste. Codigo hay uno solo (por auto :-) ) y las llaves debieran tener los mismos digitos impresos en la plaqueta.

Mas que la carcaza quizas reprogramaron otra plaqueta, o las dos, es dificil saberlo, y por eso ninguno de los codigos calculados por el programa desbloquean el motor.

Pedir llaves nuevas a fabrica te va a salir caro, ademas tenes que tener cuidado como lo encaras, porque si pedis llaves nuevas y el problema no son las llaves te las vas a guardar donde no da el sol. Ahi tenes que encararlo como que algo no anda y que el taller resuelva que es. Obviamente precisas taller oficial para esto.

Un cerrajero de autos (de los que manejan electronica) puede llegar a repararte las llaves o tiene otras reprogramadas que te pueda vender.

Esto es mas barato que la opcion anterior, pero igual es casi siempre es caro, porque como toda cosa sustitutiva el precio se puede subir.

Con la anulacion del antiarranque y la alarma, le agregas una funcion que hasta ahora no tiene y nunca esta de mas.

Ganas que son por radiofrecuencia asi que lo abris/cerras de mas lejos. Tenes que tener cuidado con el tema electrico. El auto ya tiene sus años y podrian empezar a saltar problemas que es diificil saber si fue por la alarma nueva o por otra causa.

Re: Antiarranque

Gracias por los consejos, los estoy teniendo en cuenta, por ahora lo único que se ha hecho es retirar la computadora del auto, supongo para resetar el error o anular el sistema. Estoy en manos de un técnico electrónico en autos que es de mi confianza, el ha solucionado varios problemas que en otros estaban lejos tanto en mi auto como en otros. Su objetivo actual es revisar la falla, luego anular de ser necesario para que al menos pueda arrancar el auto y movilizarme, a corto plazo tomar desiciones. Ya sabemos que la llave no va más, y que debo de hacer un juego nuevas si o si, si pretendo la originalidad.

Hoy me entero como sigue la novela y les cuento. Claro que me gustaría conservar la originalidad del auto, pero todo no se puede, se que es modelo viejo y no me preocupa, es más complejo problemas de chasis o de motor, solo quiero que funcione, La alarma es una alternativa, por ahora espero solicionar el problema del inmovilizador y luego seguiré. Cuando tenga novedades posteo así queda documentado. Gracias Mariano

Re: Antiarranque

hola tengo el mismo problema ya hice lo que dijo PAPIN y nada, yo compre el auto ya sin que andara la llave osea ya el flaco me anoto el codigo y listo y cada vez que me subo tengo que poner esos 4 numeros odiosos ahora desarme la llave cambie las pilas anda perfecto lo probe con la camara y esta todo ok y tiene unos numeros una s y 6 numeros eso para que es? con que programa se usa ?

Re: Antiarranque

Resumiendo, los números que tienen las llaves se usan para recuperar el código en caso de no tenerlo y se hace atraves de un programa que deduce este código, que pertenece solo a esta llave.

Si tenés el código y el auto lo recibe y arranca , no necesitas pasar por estos pasos, ya que tenés el antibloqueo funcionando bien, la llave y el código correcto.

El auto está bién, insistí con la recodificación, si tu llave no anda, no vas a poder recodificarla hasta que la repares, o la llave no está bién o no corresponde al código que tenés (raro), pero es posible que la hayan cambiado.

Si queres confirmar si la llave que tenés corresponde al código que estás usando, mandá el número de 5 caracteres que empieza con "S" mas el código actual para comparar ... por las dudas.

Re: Antiarranque

.................... tiene unos numeros una s y 6 numeros eso para que es? con que programa se usa ?

Aparentemente, la llave que tenes no corresponde a tu modelo, teniendo una s y 6 digitos, es el sistema de radiofrecuencia, y tu auto lleva sistema por infrarojo.

Estimo que tu mejor opción, es anular el anti-arranque y colocar una alarma.

Solucionado

Estimado amigos del foro, paso a comentar la resolución del problema.

El experto en la materia decidio quitar la computadora del auto, la resetearon y le cambiaron la memoria o algo así para que no reconozca el còdigo de antiarranque, el desbloqueo de la misma me ha costado $800, no se si es barato o caro, la cuestión es que el código original del auto no lo tomaba. Se anulo el antiarranque y ahora el megane funciona perfeto, pero sin el centralizado, esta semana estaremos en busqueda de una alarma para volver a tener los servicios, sinseramente no es el camino que más me gusta, pero tengo que evaluar el módelo del auto, sus años y que tanto el chasis como el motor estan correctos.

En resumen la situación es rara, solo anulando desde la computadora el vehiculo funciona, confieso que se ha hecho todo lo posible por no llegar a esto, pero el sistema ya no funcionaba.

Si alguien sabe que tipo de alarma me recomiendan estará agradecido, si alguien necesita datos de quien estuvo al frente del servicio, solo me lo pide por privado, es de la zona de La Plata.

Re: Antiarranque

En mi primer megane, que tenia anulado el anti-arranque, le puse un PST, y anduvo bien.

Re: Antiarranque

Hola, tengo un inconveniente similar... tengo dos llaves del auto, las dos funcionaban perfectamente hasta que una de ellas dejo de hacerlo. Me manejo solo con una llave que anda bien, el sistema antiarranque funciona bien porque lo uso con una de las llaves. La que no anda la probe con la camara del celu y emite lo mas bien. Como tengo que hacer para que funcione como antes? como obtengo el codigo para ingresarlo?

Re: Antiarranque

................................ como obtengo el codigo para ingresarlo?

Desarma la llave, y en unas de las carcasas hay un código de 5 dígitos de letras y números , comienza con S, y pasamelo, que te devuelvo el código.

[solucionado]

Buenas noches, crei que la solución la había escrito el sía sábado, pero no se publico o cerre sin querer antes de colocar Enviar mensaje.

Les cuento, Se han llevado la computadora del auto, según lo informado por parte del especialista se ha tenido que modificar la memoria de la misma para que no lea el antiarranque, la causa es códigos averiados o el sistema nunca ha funcionado, cuando se ha roto la llave y quise arrancar el auto con el código este no era reconocido, evidentemente no funcionaba el modulo de inmovilización del motor. El costo más bajo era hacer este procedimiento en la ECU, sino tendría que hacer llaves nuevas arriesgando a no recuperar el inmovilizador. Opte por tocar la la computadora, con el cambio o flasheo de memoria, creo que es así.

En conclusión, ell auto arranca muy bien, pero esta totalmente anulado el antiarranque, solo parpadea la luz roja del tablero y no me funciona el centralizado desde la llave si desde el interior, es por eso que me han sugerido colocar una alarma para recuperar la función de aperturas de puerta, que hoy me di cuneta que es muy úitil, siempre me olvido de cerrarlas.

El costo de la tocata en la compu me ha salido $800, no se si es caro o barato, pero confió en quien lo ha hecho. Ahora tengo que juntar algunos pesos y ver tema alarma o cierre, duele no tenerlo 100% original, pero bue, lo economico pesa en estos casos.

Si alguien desea por privado el tel de quien estuvo al frente de la reparación en la zona de La Plata, CityBell o Villa Elisa, se lo paso, su service consta solo de cuestiones electrónicas del automotor.

Gracias a todos por ayuda. Mariano

Re: Antiarranque

la llave dice: SAT9U

Re: Antiarranque

la llave dice: SAT9U

hola lucas, el codigo de arranque de emergencia de tu vehiculo es: 7483