Consulta - Cremallera - buje

Hola buenas tardes, recién termino de llevar a revisar el tren delantero por tener un ruido feo que proviene de la rueda delantera derecha, me dijo que el precap esta jodido, el amortiguador apenas transpirado (ahi me dijo que no es necesario cambiarlo por ahora) y que la cremallera tiene el buje agrandado o algo así. Se hizo el cambio del precap y el ruido continua, me dijo que el ruido supuestamente sale de ahí pero no es necesario hacerlo por ahora ya que no pierde liquido.

Acá están mis inquietudes, puede ser que sea eso de donde provenga el ruido, es difícil explicar un sonido pero suena cuando agarras un pozo o loma de burro hace un ruido estilo plum siempre en recto, cuando doblas no hace nada.

Hace 2 semanas que lo tengo y casi no lo use por que no tengo los papeles a mi nombre entonces solo lo lleve a cargar nafta, cambiar correas y ahora queria sacarle ese ruido que me tiene nervioso.

¿Saldrá que tiene cuando haga la VTV ?

Gracias

Hola buenas tardes, recién termino de llevar a revisar el tren delantero por tener un ruido feo que proviene de la rueda delantera derecha, me dijo que el precap esta jodido, el amortiguador apenas transpirado (ahi me dijo que no es necesario cambiarlo por ahora) y que la cremallera tiene el buje agrandado o algo así. Se hizo el cambio del precap y el ruido continua, me dijo que el ruido supuestamente sale de ahí pero no es necesario hacerlo por ahora ya que no pierde liquido.

Acá están mis inquietudes, puede ser que sea eso de donde provenga el ruido, es difícil explicar un sonido pero suena cuando agarras un pozo o loma de burro hace un ruido estilo plum siempre en recto, cuando doblas no hace nada.

Hace 2 semanas que lo tengo y casi no lo use por que no tengo los papeles a mi nombre entonces solo lo lleve a cargar nafta, cambiar correas y ahora queria sacarle ese ruido que me tiene nervioso.

¿Saldrá que tiene cuando haga la VTV ?

Gracias

Re: Consulta - Cremallera - buje

No se decirte si la cremallera produce el ruido, si , coméntale al mecánico, que nunca va a perder liquido, porque la dirección es eléctrica, no hidráulica.

Los bujes centrales de la barra estabilizadora, suelen hacer ruido,