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1.9 euro o comun


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buenas queria sacarme la duda, tengo um megane 1.9 tdi mod 2008 y queria saver si este motor hay que ponerle eurodiesel o diesel comun? creo que no tiene commonrail me parece. gracias.

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buenas queria sacarme la duda, tengo um megane 1.9 tdi mod 2008 y queria saver si este motor hay que ponerle eurodiesel o diesel comun? creo que no tiene commonrail me parece. gracias.

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Re: 1.9 euro o comun

 

Podes usar diésel común tranquilamente, el F9q, esta diseñado para ese combustible.

 

Comparto 100% , y si encontras gasoil tirado en la ruta juntalo y ponelo que tambien anda , cero drama con el azufre esos modelos.

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  • 1 mes después...

Re: 1.9 euro o comun

 

Yo tmb le echo el comunacho XD. El 99% de coincide que no hay drama. que el motor esta echo para aguantar el azufre. cuando salio no existia el euro. .. .

Ahora te uso el Post para preguntar. Conviene echarle algun aditivo al tanque de vez en cuando_ o son al pedo? o joden al motor?

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Re: 1.9 euro o comun

 

Hola buenos dias, pregunto a los que saben.... Tengo entendido que el F9Q tiene valvula de recirculación de gases (EGR¿?) y eso hace que vuelvan al carter los gases de la combustion (incluido el producto del azufre quemado..) y eso no es lo que produce el famoso ácido sulfúrico y que detona los motores diesel ??

Siempre tengo esa duda....

Les mando saludos.

Germán.

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Re: 1.9 euro o comun

 

.... Tengo entendido que el F9Q tiene valvula de recirculación de gases (EGR¿?) y eso hace que vuelvan al carter los gases de la combustion ..............

Germán.

 

Los gases del escape (en frió), vuelven mediante la EGR a la admisión, para evitar poluccion.

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Re: 1.9 euro o comun

 

gas oil común de Shell,no hay mucha diferencia de precio y es un viaje de ida,donde le pones de otra marca,lo notas y mucho(x lo menos en mi caso), y con el tema del aditivo,hace casi 2 años que lo tengo al "privi" y una vez lo aditive y no le note ninguna diferencia en el andar o el consumo o en si humeaba de otro color( toco madera,el auto solo humea negro cuando lo piso de abajo,le sale todo el ollin!!!!jajajaja)

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Re: 1.9 euro o comun

 

Gracias Walter por la respuesta, ahora me quede con la duda igual... esa recirculacion que hablás no es lo que produce los problemas con el acido sulfurico ? abrazo!

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Re: 1.9 euro o comun

 

Yo anteriormente tuve un fiesta 99 diesel, motor 1.8. Lo usaba con untradiesel YPF y humeaba más de lo normal, y consumía 7,2 lts/100 a 130/140 km/hs cuando lo viajaba.

Probe usando EURO de YPF y se le iba la humeada, y me rendía 6,6 lts/km, siempre viajando con 4 personas en ruta. Desde ese entonces siempre lo use con EURO, y notaba que el pequeño motor estaba más ágil y con más potencia (estos dos últimos temas pueden ser una sensación psicológica, pero el consumo era realidad!).

 

Desde que tengo la Scenic toda la vida la use con EURO de YPF (sin ningun aditivo agregado), jamás cargue ULTRA. La verdad es que no he tenido problemas.

Con respecto al consumo ronda los 7 lts/100 km, viajando en ruta a 140 km/hs con 4 personas!.

 

En su momento con el fiesta hice el cálculo de cuanto me ahorraba por cargar ULTRA o EURO en función de los Km recorridos, y casi no había diferencia, por eso siempre me incline por el EURO. Desde el desconocimiento he escuchado a muchos decir que el EURO YPF es malo, y es preferible SHELL, y otro dice ESSO, y otro dice ....... En fin, cada uno con lo que le da resultado.

 

Sds.

Fernando.

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Re: 1.9 euro o comun

 

Gracias Walter por la respuesta, ahora me quede con la duda igual... esa recirculacion que hablás no es lo que produce los problemas con el acido sulfurico ? abrazo!

 

Esto te puede ayudar.

 

http://www.clubmeganeargentina.com/liquidos-lubricantes-combustibles/21159-diesel-euro-o-normal.html#post236154

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Re: 1.9 euro o comun

 

Yo tengo un Megane 2 Turco con motor f9q pero DCI, solo lleva euro verdad? Que diferencias más hay entre los f9q viejos y nuevos? Gracias!!!

 

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

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  • 1 mes después...

Re: 1.9 euro o comun

 

el megane 2 dci, ya es common rail si bien tengo entendido... por eso euro o diesel v-power de shell porque son combustibles mas refinados, con respectos al azufre, que es lo que te hace pelota los inyectores electronicos. los motores viejos venian con bomba inyectora comun, con cabezal electronico nomas, nada de inyeccion electronica, por eso usa el diesel comun. Lo unico me llego un rumor, el cual voy a averiguar que dicen que si al f9q viejo, lo usas con ultra o o v power, te aguanta menos el equipo de inyeccion porque dicen que es mas seco el combustible, pero ya averiguaremos, para mi debe ser bolazo. bueno saludos y espero te sirva la data.

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Re: 1.9 euro o comun

 

Yo retire la semana pasada la scenic del bombista (Lopez y Lopez, servicio BOSCH) y lo que me dijo es que le ponga Gasoil COMUN pero en lo posible Shell.

En base a su experiencia me comentaba que el Euro o Premium NO era bueno para los motores como el nuestro...

saludos. German

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Re: 1.9 euro o comun

 

Yo retire la semana pasada la scenic del bombista (Lopez y Lopez, servicio BOSCH) y lo que me dijo es que le ponga Gasoil COMUN pero en lo posible Shell.

En base a su experiencia me comentaba que el Euro o Premium NO era bueno para los motores como el nuestro...

saludos. German

 

Tu motor, con gasoil comun anda perfecto. El tema son los Dci y su moderna tecnologia.

 

Saludos.-

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Re: 1.9 euro o comun

 

Que dilema esto del gasoil, yo ami turco (que no es turco es frances segun el VIN) lo uso con shell formula diesel por recomendacion del bombista que siempre me vio los diesel que tuve, pero, no le hago caso al 100% pues lleno el tanque cada 15 dias y le pongo una vez el formula diesel y la otra vez el v power diesel, la verdad funciona perfecto el auto.

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