problemita de arranque !!!

hola....mi megane rxe 2.0 modelo 98 comenzo a daarme un problema con el arranque de motor........... al darle contacto con la llave arranca, pero solo x unos segundos luego se apaga:oh:.....si le doy x segunda vez contacto arranca y no se apaga pero hace un arranque como si no le llegara nafta correctamente variando el reloj de rpm entre los mil y el cero por uno segundos hasta que se normaliza y queda regulando normalmente......lo que hago en algunas ocasiones es darle 2 veces contacto como para que le llegue bien el combustible...de esa manera arranca bien....para que sepan el auto arrancaba anteriormente lo mas bien en el primer contacto la bomba de nafta se escucha que funciona lo mas bien y un detalle mas es que lo uso con gnc siempre arranca a nafta....pero con este problema de arranque tambien comenzo un problema con el gnc el problema es que cuando me detengo en un semaforo o por alguna razon me detengo al salir en primera y pasar a segunda el auto tira un bajon de revoluciones como queriendo apagarse...pero al estar en segunda sale de un tiron esto lo hace solo una vez al dia puede ser a la tarde o la la mañana despues no lo repite en todo el dia...lo digo por si creen que es por el frio y aclaro que solo lo hace al pasar el caambio a segunda nunca me lo hace en primera!!!

agradezco su ayuda desde ya!!!

hola....mi megane rxe 2.0 modelo 98 comenzo a daarme un problema con el arranque de motor........... al darle contacto con la llave arranca, pero solo x unos segundos luego se apaga:oh:.....si le doy x segunda vez contacto arranca y no se apaga pero hace un arranque como si no le llegara nafta correctamente variando el reloj de rpm entre los mil y el cero por uno segundos hasta que se normaliza y queda regulando normalmente......lo que hago en algunas ocasiones es darle 2 veces contacto como para que le llegue bien el combustible...de esa manera arranca bien....para que sepan el auto arrancaba anteriormente lo mas bien en el primer contacto la bomba de nafta se escucha que funciona lo mas bien y un detalle mas es que lo uso con gnc siempre arranca a nafta....pero con este problema de arranque tambien comenzo un problema con el gnc el problema es que cuando me detengo en un semaforo o por alguna razon me detengo al salir en primera y pasar a segunda el auto tira un bajon de revoluciones como queriendo apagarse...pero al estar en segunda sale de un tiron esto lo hace solo una vez al dia puede ser a la tarde o la la mañana despues no lo repite en todo el dia...lo digo por si creen que es por el frio y aclaro que solo lo hace al pasar el caambio a segunda nunca me lo hace en primera!!!

agradezco su ayuda desde ya!!!

Re: problemita de arranque !!!

Hola klonjp ( q usuario jejeje) has cambiado filtro de nafta y aire? la bomba de nafta te puede estar chupando aire, el tanque esta lleno medio o bajo? has hecho limpiar inyectores?... ojala te sirva de algo por que por alguna de esas puede llegar andar para mi...!! suerte saludos!!

Re: problemita de arranque !!!

es 16 valvulas? por que yo tenia el mismo y creo que era de 8 sino me ekivoco....jeje y tambien lo tenia a gnc... haa y aproposito si a gnc tambien te lo hace,fijate filtro de aire, me haces dudar de algun sensor de temp.

Re: problemita de arranque !!!

Gracias x su ayuda es d 8v en cuanto a los filtros ya le toca cambio d aceite y estoy esperando el aguinaldo para hacerlo con filtros d nafta y aire incluidos ya cambie bujías coloque unas marca "champión"....son buenas???? Alguien sabe??? También leí algo sobre las bobinas q m pareció q daba ese tipo d error todavía

Busco la falla !!!

Re: problemita de arranque !!!

Si te falla también con GNC sería bueno que revises las mangueras de aire del mismo y no solo las abrazaderas si no que revises también si no esta alguna rajada.

Re: problemita de arranque !!!

Puedes probar que tal tira la bomba de nafta sacando el caño del filtro de nafta y dando arranque. Pon un recipiente para recoger la nafta. Después te tocara cebar el circuito. Saludos.

Re: problemita de arranque !!!

actualizacion del tema!!!!1 le realice service de cambio de aceite con todos los filtros......y de todas maneras sigue con el mismo problema!!! sera el motor paso a paso???

Re: problemita de arranque !!!

mmmm ... si se cae de reoluciones a nafta y gnc, no debería ser por entradas de aire pirata, ya que estas aceleran

un poco mas el motor, y por el contrario, el exeso de combustible lo ahoga y lo tira abajo hasta que se recupera

chupando mas aire o se apaga.

Me pasó una vez que la pantalla de la caja mariposa se cerraba del todo por la mugre y no deja pasar el aire, y se

caía de vueltas a nafta y a gas ... pero eso de que en primera no lo hace me mató, salvo que como fué en mi caso,

en primera se abra y se vuelva a cerrar cuando levantás la pata para poner segunda, y luego cuando lo pisás de nuevo se recupera y no se cierra más, o no tanto como para que falle ... suerte.

Re: problemita de arranque !!!

ACTUALIZO TEMA... en estas ultimas semanas el auto comenzó a tener contra explosiones....creo que deben de ser las bujías marca champion que le coloque....asi que procederé a probar las viejas de nuevo para ver si realiza contra-explosiones y cambiarlas por los de la misma marca ngk.

Pero me encontré en este fin de semana con un nuevo problema y es que se me apago el auto al detenerme en un semáforo y al encenderlo el auto quedo acelerado entre las 2500 y 2000 revoluciones sin bajar en ningún momento...esto solo lo hace a nafta porque cuando lo paso a gnc baja las revoluciones hasta apagarse solo queda encendido si mantengo el acelerador un poco presionado.revisando revisando comence por limpiar el paso a paso pero quedo igual....asi que realice una prueba sacando el paso a paso de su lugar pero sin desconectarlo de la ficha y fui tapando con la mano los orificios de entrada de aire que estan en el motor con el auto encendido.

lo que veo es que al cubrirlo con la mano tira a apagarse y al sacar la mano se acelera...osea saco como conclusion que no entra aire de otro lado y que el problema es el paso a paso....mi duda antes de ir a comprar un paso a paso nuevo es, si esta valvula se puede regular de alguna manera?...hay gente que me explico que no es el paso a paso comun que se saca el vastago y se lo desarma cambiando pieza que se descomponeen ...sino que es una valvula con el vastago integrado y que una vez que se joden...no se lo arregla ni limpiando ni de ningun otra forma y que lo mas problable es que tenga que cambairlo una vez que falla!!alguien tuvo un problema asi al dia de la fecha 23 de julio de 2014 una valvula iac o motor paso a apso original renault sale $720 o una marca fispa $500

Re: problemita de arranque !!!

Te dejo este enlace, para que revises la valvula de ralenti (paso a paso o Iac), http://www.clubmeganeargentina.com/mecanica-motor/7509-limpieza-de-motor-paso-paso-en-f3r.html

Re: problemita de arranque !!!

te conviene antes q empezar a gastar plata x las dudas llevar cables bujias y bobinas a probar a algun banco por otra parte hace caso de la idea de walter del tuto de valvula iac proba la bomba q no vaya a tener algun cañito pinchado y chupe aire x ahi oootra cosa mas sensores de temperatura!!!!!! otra cosa q se meocurra y te escribo tuve problemas similares con mi f3r (2.0l 8v) y los solucione!!!!!