roh_romix Publicado 17 de Julio del 2014 Compartir Publicado 17 de Julio del 2014 Buenas noches, hace poco compré una Scenic Rt 2.0 y ya comencé con las fallas. Me sucede lo siguiente: 1ro, la luz testigo de encendido no me prende siempre (es una amarilla que parece un electrocardiograma), esto lo detecté porque yo iba andando como una campeona... y el auto de la nada se apagaba, lo intento prender de nuevo, y nada, hasta que veo que si esa luz prende, el auto arranca como si nada. Primero pensé que era la ECU, y resultó en una oportunidad (que estimo fue casualidad) al ajustar la ECU, la luz prendió. 2do, después de esa falla, probando con el auto estacionado, lo arranco, y lo dejo en marcha hasta que solo se apaga, saco la llave, le doy contacto de nuevo, y escucho un ruido en el motor, busco, y detecto que es de un relay, que resulta, que inyecta gnc.. al menos eso se detecta por el olor. Eso queda "pegado" e intermitentemente inyecta combustible.. Mi logica me dice que cambie el relay, a lo que voy a una casa de repuestos renault, y consigo uno nacional, exactamente igual, pero no indica amperaje.. por consiguiente, necesito saber como pedir ese relay. Acá les dejo fotos. Espero me puedan ayudar. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
roh_romix Publicado 17 de Julio del 2014 Autor Compartir Publicado 17 de Julio del 2014 Buenas noches, hace poco compré una Scenic Rt 2.0 y ya comencé con las fallas. Me sucede lo siguiente: 1ro, la luz testigo de encendido no me prende siempre (es una amarilla que parece un electrocardiograma), esto lo detecté porque yo iba andando como una campeona... y el auto de la nada se apagaba, lo intento prender de nuevo, y nada, hasta que veo que si esa luz prende, el auto arranca como si nada. Primero pensé que era la ECU, y resultó en una oportunidad (que estimo fue casualidad) al ajustar la ECU, la luz prendió. 2do, después de esa falla, probando con el auto estacionado, lo arranco, y lo dejo en marcha hasta que solo se apaga, saco la llave, le doy contacto de nuevo, y escucho un ruido en el motor, busco, y detecto que es de un relay, que resulta, que inyecta gnc.. al menos eso se detecta por el olor. Eso queda "pegado" e intermitentemente inyecta combustible.. Mi logica me dice que cambie el relay, a lo que voy a una casa de repuestos renault, y consigo uno nacional, exactamente igual, pero no indica amperaje.. por consiguiente, necesito saber como pedir ese relay. Acá les dejo fotos. Espero me puedan ayudar. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
roh_romix Publicado 17 de Julio del 2014 Autor Compartir Publicado 17 de Julio del 2014 Buenas noches, hace poco compré una Scenic Rt 2.0 y ya comencé con las fallas. Me sucede lo siguiente: 1ro, la luz testigo de encendido no me prende siempre (es una amarilla que parece un electrocardiograma), esto lo detecté porque yo iba andando como una campeona... y el auto de la nada se apagaba, lo intento prender de nuevo, y nada, hasta que veo que si esa luz prende, el auto arranca como si nada. Primero pensé que era la ECU, y resultó en una oportunidad (que estimo fue casualidad) al ajustar la ECU, la luz prendió. 2do, después de esa falla, probando con el auto estacionado, lo arranco, y lo dejo en marcha hasta que solo se apaga, saco la llave, le doy contacto de nuevo, y escucho un ruido en el motor, busco, y detecto que es de un relay, que resulta, que inyecta gnc.. al menos eso se detecta por el olor. Eso queda "pegado" e intermitentemente inyecta combustible.. Mi logica me dice que cambie el relay, a lo que voy a una casa de repuestos renault, y consigo uno nacional, exactamente igual, pero no indica amperaje.. por consiguiente, necesito saber como pedir ese relay. Acá les dejo fotos. Espero me puedan ayudar. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 19 de Julio del 2014 Compartir Publicado 19 de Julio del 2014 Re: Consulta por Relay El rele de la imagen, es el que alimenta, todos los elementos de la inyección electrónica, sugiero que revises la ficha de la ecu, puede estar haciendo mal contacto. El testigo de fallas, no se debe prender si no hay una falla en el sistema de inyección. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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