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Por favor diganme si mi razonamiento es una huevada


Mac Giver

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Hola amigos meganeros!!! por alguna razon siempre me cuesta conseguir el filtro de aire del megane, los vendeores nunca sabe cual lleva, etc, ahora bien hace tres dias le cambie el filtro consegui uno que tiene el mismo diametro externo y la misma altura que el que va, pero.... el diametro interno es mayor o sea el panel filtrante es mas delgado, desde que cambie el filtro me resulta imposible regular la baja del gnc, me hace "efecto peaje" y para que regule mas o menos, le tuve que abrir la media y la alta, mi razonamiento es.... como el panel filtrante es mas delgado deja pasar mas aire del debido por lo cual quedo finito de comida, por eso para que no quede con mezcla pobre, tuve que darle mas morfi y el exceso de morfi hace inestable el ralenti y me causa el efecto peaje, Dicho todo esto mi problema deberia resolverse poniendo un filtro que sea como el que tenia y regulando nuevamente el gnc, es muy loco mi razonamiento? saludos!

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Hola amigos meganeros!!! por alguna razon siempre me cuesta conseguir el filtro de aire del megane, los vendeores nunca sabe cual lleva, etc, ahora bien hace tres dias le cambie el filtro consegui uno que tiene el mismo diametro externo y la misma altura que el que va, pero.... el diametro interno es mayor o sea el panel filtrante es mas delgado, desde que cambie el filtro me resulta imposible regular la baja del gnc, me hace "efecto peaje" y para que regule mas o menos, le tuve que abrir la media y la alta, mi razonamiento es.... como el panel filtrante es mas delgado deja pasar mas aire del debido por lo cual quedo finito de comida, por eso para que no quede con mezcla pobre, tuve que darle mas morfi y el exceso de morfi hace inestable el ralenti y me causa el efecto peaje, Dicho todo esto mi problema deberia resolverse poniendo un filtro que sea como el que tenia y regulando nuevamente el gnc, es muy loco mi razonamiento? saludos!

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