panaderix Publicado 7 de Octubre del 2014 Compartir Publicado 7 de Octubre del 2014 Buenas! Ando con el tema de cambiar las correas, tensores, bolilleros y rodamientos de la distribución y de la multi-correa. El dilema es que ya fui a varias casa de repuesto y todos no saben que modelo lleva porque es 2003 mi Scenic y es justo cuando cambio. Me pidieron de 2100 a 2500 por el kit de distribución nuevo y 1200 a 1500 por el kit viejo (aclaro correa distribución y 2 tensores) A todo esto hay que sumarle el rodamiento loco que todos me pidieron alrededor de 500, multi.correa 200, bomba de agua de 350 a 500, rodamientos de multi-correa 600. Alguien tiene idea como darse cuenta sin desarmar dado que yo el trabajo lo voy a hacer el domingo que no hay casas de repuestos abiertas en Rosario y me quede a pata después porque no es la que va en mi vehículo. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
panaderix Publicado 7 de Octubre del 2014 Autor Compartir Publicado 7 de Octubre del 2014 Buenas! Ando con el tema de cambiar las correas, tensores, bolilleros y rodamientos de la distribución y de la multi-correa. El dilema es que ya fui a varias casa de repuesto y todos no saben que modelo lleva porque es 2003 mi Scenic y es justo cuando cambio. Me pidieron de 2100 a 2500 por el kit de distribución nuevo y 1200 a 1500 por el kit viejo (aclaro correa distribución y 2 tensores) A todo esto hay que sumarle el rodamiento loco que todos me pidieron alrededor de 500, multi.correa 200, bomba de agua de 350 a 500, rodamientos de multi-correa 600. Alguien tiene idea como darse cuenta sin desarmar dado que yo el trabajo lo voy a hacer el domingo que no hay casas de repuestos abiertas en Rosario y me quede a pata después porque no es la que va en mi vehículo. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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