Se me desilachó la poli V de mu mega K4M

hola a todos, hoy al sacar el auto de la cochera para ir a trabajar, como lo hago normalmente, mientras cerraba el portón, sentía un ruido extraño en el motor, como un chillido, lo revisé, pero no vi nada anormal, y el ruido venía a mi entender, de la polea de la bomba hidráulica, seguí así rumbo a mi trabajo, cuando escuché un ruido a latigazos dentro del capot, pum pum pum, lo paro automáticamente al mega, me bajo, reviso, y para mi sorpresa, estaba desilachada la poli v, le corte con una tijera el pedazo que faltaba, y pude llegar a mi trabajo a gatas...(para mayor ilustración, les cuento que de rompió del lado opuesto al motor, osea mirando de frente la poli v, la rotura es del lado izquierdo) Mi pregunta es ¿es mala la correa, o tengo algo roto? Recién tiene 39,000 km, desde que le puse todo nuevo, desde ya muchas gracias a todos

enviado desde mi Nokia 1100 del futuro

hola a todos, hoy al sacar el auto de la cochera para ir a trabajar, como lo hago normalmente, mientras cerraba el portón, sentía un ruido extraño en el motor, como un chillido, lo revisé, pero no vi nada anormal, y el ruido venía a mi entender, de la polea de la bomba hidráulica, seguí así rumbo a mi trabajo, cuando escuché un ruido a latigazos dentro del capot, pum pum pum, lo paro automáticamente al mega, me bajo, reviso, y para mi sorpresa, estaba desilachada la poli v, le corte con una tijera el pedazo que faltaba, y pude llegar a mi trabajo a gatas...(para mayor ilustración, les cuento que de rompió del lado opuesto al motor, osea mirando de frente la poli v, la rotura es del lado izquierdo) Mi pregunta es ¿es mala la correa, o tengo algo roto? Recién tiene 39,000 km, desde que le puse todo nuevo, desde ya muchas gracias a todos

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