Me presento desde Venezuela.

Buen día gente.

mi nombre es Christian, soy de caracas Venezuela. Tengo una scenic 1, fase 2. RXE 1.6 a gasolina (nafta)

ha sido un excelente carro aunque lo eh disfrutado muy poco, dado que es del año 2007 y tiene sólo 59.000 km

en la familia siempre hemos tenido renault, desde el poderoso R30, pasando por un R5, luego un R11, después un twingo y ahora tengo mi querida scenic.

sin embargo, debo decir que comparada con los otros renault que hubo en casa, debo decir que la calidad de esta deja mucho que desear.

por dar un ejemplo, teniendo 33.000 km rompió la correa de tiempos por lo que debí cambiar válvulas, empacaduras, piñones de leva, etc.

luego tuve un corto circuito y dañó un módulo del a/c el cual fue bastante engorroso de sustituir.

mas tarde daño 3 de los 4 inyectores, y los mismos tuvieron que ser sustituidos dado que no tuvieron reparación.

Luego se dañó la bomba de nafta y aproveche por precaución de reemplazar la correa de tiempos, bomba de agua, embrague, bases de motor y caja, frenos, etc. Para qué dos meses más tarde, tuviese que cambiar nuevamente la correa de tiempos y tensores, dado que los piñones de las levas estaban desbalanceados y tuve que reemplazarlos también. Lo malo es que gracias a ese desbalanceo, tuve que cambiar también la bomba del aceite.

ya por último y cuando pensaba que no me podía joder más, se volvió a dañar en diciembre la bomba de nafta.

en fin, les digo tremendo carro, pero ensamblado con un pésimo control de calidad.

Buen día gente.

mi nombre es Christian, soy de caracas Venezuela. Tengo una scenic 1, fase 2. RXE 1.6 a gasolina (nafta)

ha sido un excelente carro aunque lo eh disfrutado muy poco, dado que es del año 2007 y tiene sólo 59.000 km

en la familia siempre hemos tenido renault, desde el poderoso R30, pasando por un R5, luego un R11, después un twingo y ahora tengo mi querida scenic.

sin embargo, debo decir que comparada con los otros renault que hubo en casa, debo decir que la calidad de esta deja mucho que desear.

por dar un ejemplo, teniendo 33.000 km rompió la correa de tiempos por lo que debí cambiar válvulas, empacaduras, piñones de leva, etc.

luego tuve un corto circuito y dañó un módulo del a/c el cual fue bastante engorroso de sustituir.

mas tarde daño 3 de los 4 inyectores, y los mismos tuvieron que ser sustituidos dado que no tuvieron reparación.

Luego se dañó la bomba de nafta y aproveche por precaución de reemplazar la correa de tiempos, bomba de agua, embrague, bases de motor y caja, frenos, etc. Para qué dos meses más tarde, tuviese que cambiar nuevamente la correa de tiempos y tensores, dado que los piñones de las levas estaban desbalanceados y tuve que reemplazarlos también. Lo malo es que gracias a ese desbalanceo, tuve que cambiar también la bomba del aceite.

ya por último y cuando pensaba que no me podía joder más, se volvió a dañar en diciembre la bomba de nafta.

en fin, les digo tremendo carro, pero ensamblado con un pésimo control de calidad.