adriangioia Publicado 22 de Septiembre del 2009 Compartir Publicado 22 de Septiembre del 2009 Muchachos, les cuento que tengo un Naftero modelo 2000 de 16 V 2.0 (full), tengo problemas con el arranque, no enciende en la primera vuelta de llave, debo darle 2 0 3 veces la llave para que arranque y luego arranca.........parese que falla un poco hasta que regula pero veo que sale el humo negro hasta que regula y queda bien. ¿que puede ser? ¿limpieza de inyectores o algo mas?. Gracias. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
adriangioia Publicado 22 de Septiembre del 2009 Autor Compartir Publicado 22 de Septiembre del 2009 Muchachos, les cuento que tengo un Naftero modelo 2000 de 16 V 2.0 (full), tengo problemas con el arranque, no enciende en la primera vuelta de llave, debo darle 2 0 3 veces la llave para que arranque y luego arranca.........parese que falla un poco hasta que regula pero veo que sale el humo negro hasta que regula y queda bien. ¿que puede ser? ¿limpieza de inyectores o algo mas?. Gracias. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
fora31 Publicado 22 de Septiembre del 2009 Compartir Publicado 22 de Septiembre del 2009 Re: HUMO NEGRO Cómo estás? si sabes algo de electricidad y tenés un tester a mano te diría que midieras el sensor de temperatura. El defecto te lo hace siempre frío ? probá si una vez caliente le cuesta menos arrancar, si es así, casi seguro. Atte, suerte. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
fora31 Publicado 22 de Septiembre del 2009 Compartir Publicado 22 de Septiembre del 2009 Re: HUMO NEGRO Cómo estás? si sabes algo de electricidad y tenés un tester a mano te diría que midieras el sensor de temperatura. El defecto te lo hace siempre frío ? probá si una vez caliente le cuesta menos arrancar, si es así, casi seguro. Atte, suerte. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MAC Publicado 23 de Septiembre del 2009 Compartir Publicado 23 de Septiembre del 2009 Re: HUMO NEGRO Adrian, problema de nafta parece que no es porque el humo negro generalmente es exceso de esta producido al girar el motor y no arrancar, yo revisaria bujias o encendido primero, un abrazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
MAC Publicado 23 de Septiembre del 2009 Compartir Publicado 23 de Septiembre del 2009 Re: HUMO NEGRO Adrian, problema de nafta parece que no es porque el humo negro generalmente es exceso de esta producido al girar el motor y no arrancar, yo revisaria bujias o encendido primero, un abrazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
adriangioia Publicado 23 de Septiembre del 2009 Autor Compartir Publicado 23 de Septiembre del 2009 Re: HUMO NEGRO Gracias muchachos, voy a revisar la bujias a ver como estan, una consulta me podes dar mas datos donde esta el sensor de temperatura, la duda que tengo es que en frio frio (de la noche para la mañana) arranca al toque. Cuando mas le cuesta arrancar es cuando lo usé por la mañana y al mediodia lo agarro ahí es donde mas jode. Lo que me dicen es que gotea algún inyector. Gracias por mas datos. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
adriangioia Publicado 23 de Septiembre del 2009 Autor Compartir Publicado 23 de Septiembre del 2009 Re: HUMO NEGRO Gracias muchachos, voy a revisar la bujias a ver como estan, una consulta me podes dar mas datos donde esta el sensor de temperatura, la duda que tengo es que en frio frio (de la noche para la mañana) arranca al toque. Cuando mas le cuesta arrancar es cuando lo usé por la mañana y al mediodia lo agarro ahí es donde mas jode. Lo que me dicen es que gotea algún inyector. Gracias por mas datos. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
sergio_sz Publicado 23 de Septiembre del 2009 Compartir Publicado 23 de Septiembre del 2009 Re: HUMO NEGRO Podria ser también el sensor que controla el PMS, creo que es. Este si se ensucia dificulta el arranque, no asi el humo negro que decis... ahi ya hay otra cosa en la inyección... Otra cosa, tu motor por modelo y año deberia ser 2.,0 8v., tendrias que modificar el perfil... Saludos!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
sergio_sz Publicado 23 de Septiembre del 2009 Compartir Publicado 23 de Septiembre del 2009 Re: HUMO NEGRO Podria ser también el sensor que controla el PMS, creo que es. Este si se ensucia dificulta el arranque, no asi el humo negro que decis... ahi ya hay otra cosa en la inyección... Otra cosa, tu motor por modelo y año deberia ser 2.,0 8v., tendrias que modificar el perfil... Saludos!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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