GRAND TOUR - Porton trasero trabado

Hola colegas, me quedó cerrado el portón trasero de la grand tour. Creo que la causa es bien simple, ahora el arreglo...por eso pido vuestra colaboración.

De la carrocería hacia el portón pasan varios cables, luz patente, desempañador, lavaluneta, alarma, cierre portón y seguramente algún otro. Esos cables van por una manguera flexible que, obviamente, se dobla cada vez que abrís y cerrás el portón. Hace un tiempo noté que la luz de la patente se apagaba durante el cierre del portón, ese fue el primer indicio. Finalmente la luz se apagó del todo. En el último service en R Minuto consulté y "de onda" el flaco reparó, muy artesanalmente, el cable cortado. Un empalme como el que hacemos en casa cuando improvisamos alguna instalación eléctrica. Para eso abrió la mangera, buscó el cable, lo encintó y listo.

Sabiendo que el arreglo no duraría mucho quedé conforme por lo simple y rápido...

Ahora las consecuencias, se cortó el cable del cierre del portón trasero. Lo puedo arreglar yo, pero las consecuencias serán las mismas.

Pregunta: para solucionar el problema, habrá que cambiar el cable completo ? Para ello, habrá que desarmar medio auto ?

Descarto la posibilidad de ir a un taller oficial, tengo un electricisita conocido, muy bueno, hace 6 años le llevé un Polo con un problema y fue excelente, pero, ¿me animo a dejarle la GT ?

Que opinan ? Alguien conoce mas detalles sobre el cableado ? Hay algún manual de electricidad, aunque sea para evaluar el "impacto" del arreglo ?

Como siempre, descartando que vuestra ayuda me será de mucha utilidad, saludos

OscarSPG

Hola colegas, me quedó cerrado el portón trasero de la grand tour. Creo que la causa es bien simple, ahora el arreglo...por eso pido vuestra colaboración.

De la carrocería hacia el portón pasan varios cables, luz patente, desempañador, lavaluneta, alarma, cierre portón y seguramente algún otro. Esos cables van por una manguera flexible que, obviamente, se dobla cada vez que abrís y cerrás el portón. Hace un tiempo noté que la luz de la patente se apagaba durante el cierre del portón, ese fue el primer indicio. Finalmente la luz se apagó del todo. En el último service en R Minuto consulté y "de onda" el flaco reparó, muy artesanalmente, el cable cortado. Un empalme como el que hacemos en casa cuando improvisamos alguna instalación eléctrica. Para eso abrió la mangera, buscó el cable, lo encintó y listo.

Sabiendo que el arreglo no duraría mucho quedé conforme por lo simple y rápido...

Ahora las consecuencias, se cortó el cable del cierre del portón trasero. Lo puedo arreglar yo, pero las consecuencias serán las mismas.

Pregunta: para solucionar el problema, habrá que cambiar el cable completo ? Para ello, habrá que desarmar medio auto ?

Descarto la posibilidad de ir a un taller oficial, tengo un electricisita conocido, muy bueno, hace 6 años le llevé un Polo con un problema y fue excelente, pero, ¿me animo a dejarle la GT ?

Que opinan ? Alguien conoce mas detalles sobre el cableado ? Hay algún manual de electricidad, aunque sea para evaluar el "impacto" del arreglo ?

Como siempre, descartando que vuestra ayuda me será de mucha utilidad, saludos

OscarSPG

Re: GRAND TOUR - Porton trasero trabado

Oscar, si tenes la posibilidad de abrir el porton manualmente (desde adentro o que se yo) y vos te animas, no creo que sea muy complicado arreglar eso.

En lo que yo te puedo ayudar es en pasarte el despiece del porton trasero, como para que veas por donde se enganchan los plasticos y todo eso. Ahora, para pasarte esto, necesito una foto de la placa oval (parante central derecho, abriendo la puerta delantera) como para sacar que codigo tiene esa carroceria, asi me muestra las imagenes de la GT.

Saludos

Re: GRAND TOUR - Porton trasero trabado

Oscar, si tenes la posibilidad de abrir el porton manualmente (desde adentro o que se yo) y vos te animas, no creo que sea muy complicado arreglar eso.

En lo que yo te puedo ayudar es en pasarte el despiece del porton trasero, como para que veas por donde se enganchan los plasticos y todo eso. Ahora, para pasarte esto, necesito una foto de la placa oval (parante central derecho, abriendo la puerta delantera) como para sacar que codigo tiene esa carroceria, asi me muestra las imagenes de la GT.

Saludos

Re: GRAND TOUR - Porton trasero trabado

Oscar, yo que vos me animaría a toquetear un poco los cables porque como dice gimpro, parece bastante fácil el arreglo, sobre todo teniendo una GT donde el espacio para llegar desde adentro al portón es bueno, y además con el antecedente de que ya te abrieron la manguera para reparar otro cable. Abríla de nuevo, y fijate porque probablemente hurgueteando un poco descubras que el cable del portón está cortado, y lo podés empalmar vos mismo.

Si se pone difícil, o no conseguis el cableado para saber cual es el cable, ahí sí recurrí a un electricista.

Saludos..

Re: GRAND TOUR - Porton trasero trabado

Oscar, yo que vos me animaría a toquetear un poco los cables porque como dice gimpro, parece bastante fácil el arreglo, sobre todo teniendo una GT donde el espacio para llegar desde adentro al portón es bueno, y además con el antecedente de que ya te abrieron la manguera para reparar otro cable. Abríla de nuevo, y fijate porque probablemente hurgueteando un poco descubras que el cable del portón está cortado, y lo podés empalmar vos mismo.

Si se pone difícil, o no conseguis el cableado para saber cual es el cable, ahí sí recurrí a un electricista.

Saludos..

Re: GRAND TOUR - Porton trasero trabado

Gracias muchachos.

Me mandé yo. El tema fue abrir el portón desde adentro. Llegué fácil, el problema es que no aparece la traba como dice el manual.

Tengan en cuenta que la traba que hay que mover hacia la izquierda (con un bolígrafo, por ejmplo, como dice el manual) está tapada por una fina "tela" de goma. Para encontrar la traba (de color blanco) hay que romper esa telita.

Una vez abierto el portón, empalme prolijo y problema resuelto. Aunque sospecho que va a durar lo mismo que El Diego como técnico de la selección.

Saludos y gracias nuevamente.

Re: GRAND TOUR - Porton trasero trabado

Gracias muchachos.

Me mandé yo. El tema fue abrir el portón desde adentro. Llegué fácil, el problema es que no aparece la traba como dice el manual.

Tengan en cuenta que la traba que hay que mover hacia la izquierda (con un bolígrafo, por ejmplo, como dice el manual) está tapada por una fina "tela" de goma. Para encontrar la traba (de color blanco) hay que romper esa telita.

Una vez abierto el portón, empalme prolijo y problema resuelto. Aunque sospecho que va a durar lo mismo que El Diego como técnico de la selección.

Saludos y gracias nuevamente.