Flint Publicado 11 de Octubre del 2009 Compartir Publicado 11 de Octubre del 2009 Gente buenas, tengo el siguiente problema, les cuento la historia completa con todos los detalles. Hoy salimos con mi señora de paseo a probar el aire porque me recargaron el gas del aire y enfría como loco. Pero luego de andar unos 14 km en ciudad con mucho calor y tránsito paro a controlar la presión de los neumáticos y noto como que empieza a toser el mega, me voy a la sombra y lo aceleraba e iba perfecto arriba, cuando lo dejaba regulando se moría previamente tosía un poco hasta pararse. bueno a duras penas llego a un lugar donde poder estar más tranquilo revisando, y poder esperar el servicio mecánio. no veo nada llamo a mi mecánico y mientras a un servicio de emergencias mecánicas. Mi mecánico me dice que puede ser el paso a paso. Bueno espero una hora el servicio y cuando llega lo pongo en marcha y arranca perfecto reacciona perfecto y modera adivinen perfecto. bue según el del servicio paso a paso o bomba. Lo dejo un rato más y nos vamos de shopping, ahí mismo (de la estación me cruce a un wall... para estar fresquito y poder almorzar....) Al rato salimos para casa la patrona quería que volvamos si o si, por lo del mega, luego de hacer unos 12 o 13 km a 40 o 45 por la onda verde. empezó a toser de nuevo y me dejó en medio de una avenida que estaba cruzando, en subida, y con unos animales que venían como locos atrás y pararon encima de la senda con lo que no podía retroceder. bueno el caso es que luego de todo esperé que se enfrie y arrancó y salio de vuelta bien obvio porque quedé parado como el ort... a la cuadra empezó de nuevo... bueno leyendo más por acá voy a averiguar pero costa cara la bomba, ahora antes que nada y por ese mismo motivo. Alguien sabe como detectar si es la bomba o el paso a paso? Gracias!!!!!!!!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Flint Publicado 11 de Octubre del 2009 Autor Compartir Publicado 11 de Octubre del 2009 Gente buenas, tengo el siguiente problema, les cuento la historia completa con todos los detalles. Hoy salimos con mi señora de paseo a probar el aire porque me recargaron el gas del aire y enfría como loco. Pero luego de andar unos 14 km en ciudad con mucho calor y tránsito paro a controlar la presión de los neumáticos y noto como que empieza a toser el mega, me voy a la sombra y lo aceleraba e iba perfecto arriba, cuando lo dejaba regulando se moría previamente tosía un poco hasta pararse. bueno a duras penas llego a un lugar donde poder estar más tranquilo revisando, y poder esperar el servicio mecánio. no veo nada llamo a mi mecánico y mientras a un servicio de emergencias mecánicas. Mi mecánico me dice que puede ser el paso a paso. Bueno espero una hora el servicio y cuando llega lo pongo en marcha y arranca perfecto reacciona perfecto y modera adivinen perfecto. bue según el del servicio paso a paso o bomba. Lo dejo un rato más y nos vamos de shopping, ahí mismo (de la estación me cruce a un wall... para estar fresquito y poder almorzar....) Al rato salimos para casa la patrona quería que volvamos si o si, por lo del mega, luego de hacer unos 12 o 13 km a 40 o 45 por la onda verde. empezó a toser de nuevo y me dejó en medio de una avenida que estaba cruzando, en subida, y con unos animales que venían como locos atrás y pararon encima de la senda con lo que no podía retroceder. bueno el caso es que luego de todo esperé que se enfrie y arrancó y salio de vuelta bien obvio porque quedé parado como el ort... a la cuadra empezó de nuevo... bueno leyendo más por acá voy a averiguar pero costa cara la bomba, ahora antes que nada y por ese mismo motivo. Alguien sabe como detectar si es la bomba o el paso a paso? Gracias!!!!!!!!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
cata Publicado 11 de Octubre del 2009 Compartir Publicado 11 de Octubre del 2009 Re: Bomba de nafta megane rn 99 Por lo que comentas te diria que tu problema seria la bomba de nafta , porque el paso a paso lo unico que hace es regular el ralenti y nada mas , tambien no tendriamos que descartar que cuando el motor esta caliente falle algunas de las dos bobinas que tenes , ya que esta falla hace que el auto no modere y pierda potencia . Suerte Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
cata Publicado 11 de Octubre del 2009 Compartir Publicado 11 de Octubre del 2009 Re: Bomba de nafta megane rn 99 Por lo que comentas te diria que tu problema seria la bomba de nafta , porque el paso a paso lo unico que hace es regular el ralenti y nada mas , tambien no tendriamos que descartar que cuando el motor esta caliente falle algunas de las dos bobinas que tenes , ya que esta falla hace que el auto no modere y pierda potencia . Suerte Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
carlosmdq Publicado 12 de Octubre del 2009 Compartir Publicado 12 de Octubre del 2009 Re: Paso a paso o bomba de nafta? Flint, dividi el tema asi no se mezcla con otro y queda mas claro. slauds. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
carlosmdq Publicado 12 de Octubre del 2009 Compartir Publicado 12 de Octubre del 2009 Re: Paso a paso o bomba de nafta? Flint, dividi el tema asi no se mezcla con otro y queda mas claro. slauds. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
lmbustosp Publicado 12 de Octubre del 2009 Compartir Publicado 12 de Octubre del 2009 Re: Paso a paso o bomba de nafta? Yo me fijaría tambien en las bujías y cables de las mismas. Tuve un prolema similar, tosia y tenia una falla pero solo cuando trabajaba en caliente, nunca en frío, cambié las bujias y el problema mejoro un poco, pero la falla seguía apenas y me tenía dudoso. Cambié los cables de bujía y quedo perfecto, sin toser y sin una falla. Es algo barato y que en algún momento hay que hacerlo asique no sería gasto exta suerte, un abrazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
lmbustosp Publicado 12 de Octubre del 2009 Compartir Publicado 12 de Octubre del 2009 Re: Paso a paso o bomba de nafta? Yo me fijaría tambien en las bujías y cables de las mismas. Tuve un prolema similar, tosia y tenia una falla pero solo cuando trabajaba en caliente, nunca en frío, cambié las bujias y el problema mejoro un poco, pero la falla seguía apenas y me tenía dudoso. Cambié los cables de bujía y quedo perfecto, sin toser y sin una falla. Es algo barato y que en algún momento hay que hacerlo asique no sería gasto exta suerte, un abrazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
chiquiza Publicado 13 de Octubre del 2009 Compartir Publicado 13 de Octubre del 2009 Re: Paso a paso o bomba de nafta? tene en cuenta que tambien puede llegar a ser el sensor de la adminsion, me pasaba lo mismo con el aire prendido el auto me regulaba muy bajo y se paraba el problema era eso Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
chiquiza Publicado 13 de Octubre del 2009 Compartir Publicado 13 de Octubre del 2009 Re: Paso a paso o bomba de nafta? tene en cuenta que tambien puede llegar a ser el sensor de la adminsion, me pasaba lo mismo con el aire prendido el auto me regulaba muy bajo y se paraba el problema era eso Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Lucho150 Publicado 14 de Octubre del 2009 Compartir Publicado 14 de Octubre del 2009 Re: Paso a paso o bomba de nafta? Fint a mi me paso eso con el pointer de mi viejo, teneia el filtro de nafta casi tapado, cunado se enfrio bajo un toque la suciedad en el filtro y volvio a andar, pero cuando lo desarmaron, no salia ni aire del otro lado, controlate eso tambien. Un abrazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Lucho150 Publicado 14 de Octubre del 2009 Compartir Publicado 14 de Octubre del 2009 Re: Paso a paso o bomba de nafta? Fint a mi me paso eso con el pointer de mi viejo, teneia el filtro de nafta casi tapado, cunado se enfrio bajo un toque la suciedad en el filtro y volvio a andar, pero cuando lo desarmaron, no salia ni aire del otro lado, controlate eso tambien. Un abrazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gus_el Publicado 22 de Octubre del 2009 Compartir Publicado 22 de Octubre del 2009 Re: Paso a paso o bomba de nafta? Hola Flint, no se si habrí s podido solucionar el tema ya, por las dudas te cuento mi experiencia. Comprè un megane 1.6 en agosto; cuando lo saquè de la agencia anduve 10 minutos , lo parè y empecè con los problemas. Lo mandè al taller a hacerle todo lo que debí¬a hacerle para sacarme dudas y andar tranquilo, lo saco y a los 30 minutos de salido del taller me paso la misma serie de problemas que contí s. Lo í¹nico que no habí¬a hecho era cambiar el paso a paso. Lo llevo al taller (ACA Avellaneda) sòlo comento el tema y automaticamente me dijeron es el paso a paso, lo cambiè y desde entonces solo lo uso y estoy empezando a apreciarlo al tipo. Te comento que lo que le habí¬a hecho fue, cambio de correa de distribuciòn, limpieza de inyectores, cambio de bují¬as y cables y revisiòn de todo ademí s de otras cosas que no vienen al caso con respecto a tu duda, pero hasta lo del paso a paso no quedo perfecto. Un saludo. gustavo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
gus_el Publicado 22 de Octubre del 2009 Compartir Publicado 22 de Octubre del 2009 Re: Paso a paso o bomba de nafta? Hola Flint, no se si habrí s podido solucionar el tema ya, por las dudas te cuento mi experiencia. Comprè un megane 1.6 en agosto; cuando lo saquè de la agencia anduve 10 minutos , lo parè y empecè con los problemas. Lo mandè al taller a hacerle todo lo que debí¬a hacerle para sacarme dudas y andar tranquilo, lo saco y a los 30 minutos de salido del taller me paso la misma serie de problemas que contí s. Lo í¹nico que no habí¬a hecho era cambiar el paso a paso. Lo llevo al taller (ACA Avellaneda) sòlo comento el tema y automaticamente me dijeron es el paso a paso, lo cambiè y desde entonces solo lo uso y estoy empezando a apreciarlo al tipo. Te comento que lo que le habí¬a hecho fue, cambio de correa de distribuciòn, limpieza de inyectores, cambio de bují¬as y cables y revisiòn de todo ademí s de otras cosas que no vienen al caso con respecto a tu duda, pero hasta lo del paso a paso no quedo perfecto. Un saludo. gustavo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
datog Publicado 12 de Noviembre del 2009 Compartir Publicado 12 de Noviembre del 2009 Re: Paso a paso o bomba de nafta? Hola gente, hace un tiempo me uní al club de los elegidos por los megane y cada día que leo alguna historia me asombro cada vez mas lo fierro que son, aunque a veces puedan tener algún problemita de salud, como en este caso. A mi hoy me pasó lo mismo que a Flint, y por eso quería saber si lo habías podido resolver y como hiciste. Gracias, saludos, gabo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
datog Publicado 12 de Noviembre del 2009 Compartir Publicado 12 de Noviembre del 2009 Re: Paso a paso o bomba de nafta? Hola gente, hace un tiempo me uní al club de los elegidos por los megane y cada día que leo alguna historia me asombro cada vez mas lo fierro que son, aunque a veces puedan tener algún problemita de salud, como en este caso. A mi hoy me pasó lo mismo que a Flint, y por eso quería saber si lo habías podido resolver y como hiciste. Gracias, saludos, gabo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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