10000 Kms del Fluence Luxe 2.0

EStimados amigos Meganeros:

El 28 de abril retiré de la agencia Macua de Santa Fe, mi Renault Fluece Luxe 2.0, y a fin de agosto le huc el 1º service de 10000 Kms. Trataré de hacer un resumen de mi impresión sobre el desempeño del auto

Comenzando por el motor; Me parece realmente fantástico, y venía de un megane F4R, que respondía bien, aunque era ruidoso sobre las 300 vueltas. El motor del Fluence es ágil, potente y fudamentalmente silencioso. Le pegue una linda viava en un viaje a Córdoba y relmente me sorprendió lo silencioso y bien aislado que está. La caja de cambios, creo que es la misma que tenía en el Megane II, de 6, suave y de recorridos precisos.

El consumo mixto es casi clavado de 10 km /lt. Si lo pisás en ruta, ******* ese también es el consumo. Creo que en un test de Smok le criticaron el cosnumo, pero es casi idéntico al del Megane

Las cubiertas en este coche, de 16´´, son continental, de un perfil 60, contra los 55 que tenía el Megane. Será menos deportivo, pero es mucho mas confortable , se siente al manejarlo y en la poceada ciudad de Santa Fe ni les cuento.

Las luces de Led delanteras, le van bien, la trompa de nuevo diseño realmente me parece superadora a la anterior, aunque el auto, desde mi visión, pierde armonia en la vista de costado, lo sigo viendo muy "bote", creo que en este aspecto, el nuevo focus con baul, es mas armonioso. El baul es realmente inmenso, pero hay dos detalles que , como todos sabén, le hace perder volumen util de uso. Uno : los brazos para levantar / bajar la tapa. Dos: unas varillas que están al fondo y arriba, que cruzan el baul de lado a lado, cuando uno quiere colocar un bulto de altura importante se choca contra estas varillas.

El confort de los asientos me parece también fantástico, tengo una altura de casi 1.90 y les aseguro que voy muy comodo. Acá comento uno de los puntos negativos. Los tapizados: tienen como una especie de micropolar, estimo que debe ser un material reciclado (por temas ambientales), tanto en los asientos como en las puertas, y relamente da la impresión de una baja calidad.

El tablero digital: Me cuesta acostumbrarme, me gustan mas los relojes.

El sistema de navegación y sonido es realmente muy bueno también. Las veces que lo usé , el GPS funcionó corectamente. Recuerdo que algunos se quejaban que la pantalla táctil está lejos del conductor, no se por cual motivo, porque la pantalla se puede manejar completamente desde la consola, sin mayor esfuerzo.

En síntesis, estoy muy conforme con el auto, y mi puntuación global sería un 85%. El service me lo cobraron $ 2800, y aunque parezca increible, no me entregaron el auto lavado.

Espero que estos comentarios aporten al grupo

Un cordial saludo para todos

Gustavo

EStimados amigos Meganeros:

El 28 de abril retiré de la agencia Macua de Santa Fe, mi Renault Fluece Luxe 2.0, y a fin de agosto le huc el 1º service de 10000 Kms. Trataré de hacer un resumen de mi impresión sobre el desempeño del auto

Comenzando por el motor; Me parece realmente fantástico, y venía de un megane F4R, que respondía bien, aunque era ruidoso sobre las 300 vueltas. El motor del Fluence es ágil, potente y fudamentalmente silencioso. Le pegue una linda viava en un viaje a Córdoba y relmente me sorprendió lo silencioso y bien aislado que está. La caja de cambios, creo que es la misma que tenía en el Megane II, de 6, suave y de recorridos precisos.

El consumo mixto es casi clavado de 10 km /lt. Si lo pisás en ruta, ******* ese también es el consumo. Creo que en un test de Smok le criticaron el cosnumo, pero es casi idéntico al del Megane

Las cubiertas en este coche, de 16´´, son continental, de un perfil 60, contra los 55 que tenía el Megane. Será menos deportivo, pero es mucho mas confortable , se siente al manejarlo y en la poceada ciudad de Santa Fe ni les cuento.

Las luces de Led delanteras, le van bien, la trompa de nuevo diseño realmente me parece superadora a la anterior, aunque el auto, desde mi visión, pierde armonia en la vista de costado, lo sigo viendo muy "bote", creo que en este aspecto, el nuevo focus con baul, es mas armonioso. El baul es realmente inmenso, pero hay dos detalles que , como todos sabén, le hace perder volumen util de uso. Uno : los brazos para levantar / bajar la tapa. Dos: unas varillas que están al fondo y arriba, que cruzan el baul de lado a lado, cuando uno quiere colocar un bulto de altura importante se choca contra estas varillas.

El confort de los asientos me parece también fantástico, tengo una altura de casi 1.90 y les aseguro que voy muy comodo. Acá comento uno de los puntos negativos. Los tapizados: tienen como una especie de micropolar, estimo que debe ser un material reciclado (por temas ambientales), tanto en los asientos como en las puertas, y relamente da la impresión de una baja calidad.

El tablero digital: Me cuesta acostumbrarme, me gustan mas los relojes.

El sistema de navegación y sonido es realmente muy bueno también. Las veces que lo usé , el GPS funcionó corectamente. Recuerdo que algunos se quejaban que la pantalla táctil está lejos del conductor, no se por cual motivo, porque la pantalla se puede manejar completamente desde la consola, sin mayor esfuerzo.

En síntesis, estoy muy conforme con el auto, y mi puntuación global sería un 85%. El service me lo cobraron $ 2800, y aunque parezca increible, no me entregaron el auto lavado.

Espero que estos comentarios aporten al grupo

Un cordial saludo para todos

Gustavo